- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：16.90万
- 行驶里程：1760公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的内饰和配置，配置齐全，都能用日常生活中。
最不满意
低速隔音基本上听不到什么声音。高速行驶声音有点大
空间
后排空间宽敞，坐垫软，坐着比较舒服，腿可以随意放着。
动力
驾驶感受：起步速度挺快，起步平稳，动力好，提速快，行驶稳定
油耗
续航：冬天续航有点差，大打折扣，500公里续航充满电只能跑280公里
外观
车身颜色好看，比较耐看，耐脏，侧面线条设计不错
内饰
内饰颜色高大上，有档次，特别喜欢这个中控屏
性价比
同级别中性价比最高，配置也是比较突出，远远超出同级别车型
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.80万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的是空间和颜值，这次选了星云白的配色，简洁又大气，内饰配合选了灰白色的，虽然相对来说会比较容易脏，但质感和做工很不错！后排空间非常宽敞，一米八的个子坐着也会非常舒服，后备箱也很宽敞，能放超多东西。
最不满意
比较不满意的是降价比较快，刚买就又有活动了。然后送的东西不多。方向盘对我来说稍微有点重。
空间
空间非常宽敞，在后排坐着很舒服，打开遮阳帘视觉上更宽敞。 乘坐空间：买的时候就是看上后排的空间，感觉跟家人朋友出游会非常舒适愉快。 车内储物能力：中央扶手箱空间还行，不算大，但买了个收纳格层，物品摆放就不会乱，中控下面也有一些格层可以放纸巾什么的。
动力
驾驶感受：刹车比较灵敏，我用的标准模式?回收动能，加速来非常快 刹车灵敏性：非常灵敏，我个人开感觉稍微有点重，需要多多感受才能减少顿挫感，高度方面合适。
油耗
续航：冬季基本都开空调暖气，续航大概420左右吧 ，气温低了还是会打折，打个八折或九折吧，平均能耗在13kwh/100km左右，在南方城市够用吧，北方城市应该打折更厉害。 充电时间：我通常是去小鹏的超充，在室外，充电时间50多分钟充满，但p5的充电口在前面，还是感觉有点麻烦的。
外观
车身做工：做工不错，看起来又萌又帅的，很喜欢。 车头造型：简约大气，前脸设计相比老款更流畅，车灯设计非常帅气。
内饰
好看好看，非常喜欢，自己又装饰了一下，空调制冷和制热都挺快的。新车刚到的时候会有点异味，放了点去甲醛的东西，再放上香薰就好了
性价比
广州车展的时候对比了很多同价位的车，小鹏p5在16w车里面性价比算高了，还搭载了辅助驾驶的功能，我个人是非常满意的！
- 评分：4.33分
- 裸车价格：16.69万
- 行驶里程：282公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
P5最满意的应该就是自动泊车，毕竟对新手来说，停车真的很头痛，更重要的是它真的停的比我好很多。其次就是后排空间大，虽然平常都是自己开，但是偶尔也要载老人和小孩，家人对后排空间要求高；最后就是标配电动遮阳帘，这点真的非常满意，毕竟现在的电车都烫头顶
最不满意
最最最不满意的点，P5的新车味道有点重，爆晒、散味了好几天每次开车门都还能闻到一股味道，也不知道其他车会不会这样子；其次P5的杯架太浅了，放稍微高一点的杯子就有点重心不稳了；最后就是屏幕是竖屏，每次看都要低头感觉不是很顺，正在努力适应
空间
P5的空间是绝对不会让人失望的，毕竟这是最初看上它的其中一个原因。哥哥180坐后排大长腿也毫无压力；后备箱的空间应该也是P5的一大优势，毕竟每个看到后备箱的人都感叹这么大啊，可能这是为了弥补它没有前备箱的遗憾
动力
“四平八稳”应该是我对P5最大的感受了，当初试驾的时候，也试了g6和同事的P7，但是因为这2款都是运动型的关系，感觉开起来都比较串，比较跳跃。但是P5开起来就很平稳，家人开也说P5调教偏像油车，很平稳。我是新手，不追求速度与激情，不追求百米加速几秒几秒，所以开起来“四平八稳”在我这里真的很加分
油耗
续航：24款的P5，500公里的续航，标配的17寸轮毂，平常都是市区开，平均能耗好像都是在12、13左右，通勤来回就30公里，2个星期开了300公里，还有23%的电量。WLTP模式下，显示续航有420公里，我觉得应该是比较真实的，毕竟我也没认真统计过续航到底实不实，而且新车我偶尔还要开下高温消毒，应该也很耗电吧
外观
P5外号胖虎，车如其名，外形上圆乎乎，没有什么线条，不像其他的车有棱有角的，更不像P7第一眼就让人觉得好帅啊。我第一次看图片的时候也感觉这车好难看，但是在4S店看到实车的时候，觉得胖虎圆鼓鼓也挺好看的，现在越看越顺眼，看久了还觉得也挺帅气的，可能这就是典型的耐看型吧，毕竟胖子都是潜力股。
内饰
本来心痒痒想选展车同款白色内饰的，白色看起来很通透，但是最后还是屈服于现实怕以后难打理而选了传统的黑色。现在觉得黑色也挺好的，而且皮质摸起来也很舒服，脏了拿布擦一下就好。 中控台标配了无线快充，每次上车手机往那里一丢，就顺便充电了，主副驾都有座椅通风加热，就是通风的时候会很明显呼呼的风声
性价比
选的24款的pro版本，指导价17.49W，店里减免8千，送了3千的选装基金，广州政府补贴1.1万，算下来就15万出头。15-20万这个价位配置自动泊车、遥控进出车位和高速辅助驾驶等智能化操作的应该就P5了吧，家里车位安装充电桩，所以不纠结要800V快充；新手开车，又想体验新能源汽车的智驾，又想要大空间的，P5真的是性价比之王，作为新手第一辆车或者家庭用车，我觉得都很合适
- 评分：5分
- 裸车价格：15.70万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
24年款的P5外型做了一些改变，车外型变得好看很多。价位也是在我的预算内。智能语音之类的我觉得挺不错。
最不满意
如果说一样自己不满意的，那应该就是屏幕是竖着的，看起来不太习惯。如果是横着的更好。
空间
空间比较大，特别是后排空间很大。当时试驾带着哥哥去的，哥哥有点肥的人都觉得后排很宽敞。
动力
驾驶感受：我是新手，对于起步、加速动力等这些没太大感受，个人觉得是挺好看的。
油耗
续航：深圳天气没有冬天，所以续航没有打折太多。我是WLTP感觉续航准确性挺高。
外观
我是黑外黑内，个人感觉很耐看。越看越喜欢我的“黑胖虎”。
内饰
我是黑色内饰，添加一些彩色装饰点缀一下就完美了。
性价比
本着对小鹏的喜爱，没有太去对比其他车。只试驾了小鹏。隔了一周左右就去下订，然后两周就喜提新车咯～～
- 评分：5分
- 裸车价格：15.69万
- 行驶里程：437公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
第一次接触电车，驾驶起来非常轻松，舒适度非常棒。个性化的小鹏P5颠覆了我对电车的认知。全程导航提醒，满足陌生道路驾驶需求。智能化的体验，科技感爆棚。
最不满意
要说不满意的地方可能就是中间扶手和里面的USB接口了，扶手有点偏长了要是再短10CM就更棒了，扶手里面的USB接口或者点烟器插上要是能留个洞口就更完美了，这样手机充电的时候就能轻松的放在手机盒里了。
空间
整车空间十足，后排乘车空间宽阔。后备箱空间非常大。驾驶 ☆ 空间设计亮点：中控大屏非常有特色。 乘坐空间：驾驶位非常哇塞，驾驶起来腿部一点不觉得拥挤
动力
加速起来动力十足，刹车灵敏，空调效果嘎嘎滴。音响效果非常棒，小孩非常喜欢。 方向盘轻重：方向非常轻松，转弯灵活。
油耗
续航：在小鹏商城申请了充电桩，师傅快速安装 。续航完全满足日常需求，。后续上高速体验下。
外观
看到实体车辆内心说不出震撼感觉，车辆线条优美，车身做工精细，腰线设计合理。
内饰
车辆座椅舒适，真皮座椅避免了自己再次安转装饰的麻烦 。空调过滤功能非常棒。 内饰用料：真皮座椅非常舒适。
性价比
同等价位的电车具有非常高的性价比，语音交流，智能驾控。功能强大。 购车优惠：首月免费8000，赠送3000元选装基金。二手置换补贴5000。 售后服务：购车，试驾，交车 ，服务真的棒。