- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.99万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
因为本人是十月份入手的该车，这台别克昂科威plus两驱白金版入门相当于几乎就是满配，动力强劲，后程超车不成问题，空间也够大，后排坐三个人没问题，后备箱空间大放置儿童车等大件无问题，家庭用车正好。同时，由于本人之前虽有驾照但基本没怎么开车，别克昂科威plus带的360全景影像以及多个毫米波雷达都可以从侧面辅助我安全驾驶，这在安全方面提供的辅助，再加上美系车车子用料扎实安全，底盘够稳，过不平路段车子颠簸感相较于其它车子小的多。总得来说，车子还是满意的。
最不满意
别克昂科威plus两驱白金版这台车刹车有点儿高，作为新车主可能刚开始有点儿不适应累脚，不过适应一段时候就好了。还有再就是美系车机油使用寿命需要自己关注（仪表盘上显示的机油量不是代表机油多少好像指的是机油的使用寿命）
空间
昂科威plus这台车子后排空间大，我作为一个正常身高的乘坐用户体验而言，坐后排时腿离前排座椅至少还有2拳的距离。与此同时，后备箱空间也很大，大概400+L，周末外出放一些外出野营的物件什么的足够用。此外，后排乘坐空间坐三个人没问题，总的来说，实用性拉满。
动力
别克昂科威plus两驱白金版动力方面搭载2.0T+9AT，其动力输出很平顺，几乎没有顿挫感（虽然低速下，大概40码以下会有小顿挫，但本人也能够接受），动力对于绝大多数都是够用的。在市区通勤时，车子的加速响应也够及时，虽说红绿灯多油耗稍微高点（大概11-12个油）；高速上行驶时，因为车子前排配有双层夹胶玻璃故车内噪音很小，发动机转速也正常，况且车子在提速方面还有余量。作为这个价位的油车来说，似乎也够了。
油耗
日常在市区通勤时，车子的加速响应也够及时，虽说红绿灯多油耗稍微高点（大概11-12个油）；但在高架，国道以及高速车子则是较为省油（油耗7个左右）
外观
本人选购的别克昂科威plus是墨玉黑，其外观呈现出大气，耐看，年轻化。同时，车子的车标形状类似三色的“子弹”，虽然网上有些用户说别克的车标越改越丑什么的，但我觉得可以接受，在我心中它的含义是当代年轻人不畏艰难险阻，勇于突破，锐意进取，就像“子弹”突破层层阻碍。同时，车头比较于老款显得年轻化了，可能更符合当代年轻人的审美观。
内饰
本人选购的是黑外黑内，车子内饰带真皮座椅，因为我比较偏向于低调，因此没有选择黑外红内（这款偏运动时尚）。中控台的材料包裹这些方面基本可以接受吧，毕竟这个价位的合资油车，在同类中性价比还是可以的。
性价比
别克昂科威plus现在一口价实惠并且优惠力度也够大；同时，作为年轻人来说动力够足，起步“推背感”十足。另外，配置几乎不缩水（25款相比于26款值得入手）；入门款基础配置几乎就拉满，因此，入门版就够用。车子空间舒适性合适，在同级别的合资车里拥有“一席之地”。总得来说，车子的性价比高，喜欢钟意它的值得拥有。
- 评分：5分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
提车上高速了挺好很稳比日系强，静音效果也可以
最不满意
新车的味道不大适应，别的地方以后品鉴完再来评价
- 评分：4.33分
- 裸车价格：15.99万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
车辆外形大气精致，气质斐然，线条流畅让人一眼心动。我们选择了黑红色内饰，丹霞红低调耐看，比黑色内饰平添几分高级感，车内空间很大，座椅可调节程度高，无论是主副驾还是后座，都可以拥有舒适的体验感，新增座椅通风，让前排驾驶感拉满，就算长途行车也不怕捂痱子，很适合出去露营或兜风。车辆显示屏为一体长条形，美观大方，显示不突兀，两面显示也很和谐，自带360系统，无论是泊车还是上路都让人安全感爆棚，后方有异物也能及时反馈，减少风险点
最不满意
车漆较薄，很容易留下印子，小猫小狗磨爪或他人开门都会造成或多或少程度的小线条印子，目前还未进行保养，但4s店给出的建议是5000公里需进行一次保养，自身还没有太大感想，网传该款车辆是有烧机油的风险，在保养方面还是得按照建议情况进行。在减配方面，26款昂科威取消了真皮座椅换成普通仿皮，这方面见仁见智，如果不介意该方面，完全不影响体验感；原来的12个雷达减配为4个，并取消自动泊车功能
空间
上面有稍稍提到过空间问题，该款车辆从外观来看空间就是很大的，后备箱空间很大，出去玩带东西或露营携带装备绰绰有余，前后排使用脚感也比较舒服，大空间减少了束缚感，或躺或靠都可以让身体相对放松，我们自身对空间很满意，有孩家庭加装安全座椅，后备箱放小孩小车及其他杂物也是够用的，使用感可达五颗星
油耗
网传昂科威Plus极度费油，但使用过程感官很好，实际油耗不算太高，对于快速路不堵车路段百公里油耗为8个左右，高速使用效率高时甚至可以到达7个左右（这个相对还是看脚法），总体来说跑高速是省油的；但在城市红绿灯多的路段来说，反复刹车及起步，会造成较大油耗
外观
黑色的昂科威plus还是比较有气质的当初带女朋友看就是一眼相中他的外观，侧面和尾部都比较霸气，黑色得车漆突显商务
内饰
内饰方面我们选了红色得内饰，配合30寸得大屏幕，很有氛围感，比黑色内饰更显高级点，有种霸气总裁得感觉，
性价比
性价比方面来说就没的说了，同级别多百分之十得性价比，2.0配9at变速箱原来二十多万得车现在只需要十八万，而且厂家还有各种活动置换补贴
- 评分：4.33分
- 裸车价格：17.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
最满意：动力和配置，2别克的这个2.0t在起步阶段会有一丢丢的肉。但是在高速时动力还是很充沛。超车完全不费劲。车辆的安全配置和360影象对新手很友好。倒车和过窄路时，能够比较准确的给出车辆的位置。
最不满意
刹车踏板高，市区道路走走停停，脚真的会很酸。好在有自动驻车。不然真的会疯掉。后排靠背直，时间久了会累。
空间
空间还是很富裕的。后备箱能够塞进去婴儿车，露营车，帐篷，折叠桌椅和孩子们的衣服玩具。国庆期间去露营公园，带很多东西，都没有装满。后排空间同级别中规中矩水平，因为座椅不能前后调节，会比较死板。但是绝对够用了。毕竟轴距在这呢。
动力
起步比较慢，完全不用担心会窜出去。每次都要反应几秒钟才能提速上来，有时候还会有一丢丢顿挫。高速阶段才是这个车展现动力的时候。120km/h时，给油提速依旧很快。这点真的不错。 油耗：市区油耗12-13，我看别人能踩出10个油。可能和我是新手有关，喜欢预判性踩刹车。高速7-8个油。这个油耗还是很不错的。
油耗
市区油耗12-13，我看别人能踩出10个油。可能和我是新手有关，喜欢预判性踩刹车。高速7-8个油。这个油耗还是很不错的。
外观
改款后好多人都说变丑了。但我看来还是挺帅气的。4.8长的车身，加上鲨鱼前脸，我觉得还是很有肌肉感的。虽然是眯眯眼灯，但是也不算太违和。
内饰
内饰中等偏上吧。大连屏很酷，保留了一些实体按键，这点好评。8155的车机也比较流畅。整体内饰，比上国产车也不会显得落伍。比上日系那就太豪华了。因为是怀挡，整个驾驶区还是很整洁的。
性价比
昂科威plus 两驱白金版性价比还是很高的。入门给到了全系标配的2.0T发动机。给到了360全景影像和前后雷达。这些在某些车上要高配才有。这点昂科威做的真不错！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.80万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
26款提车到现在最满意的就是车的空间、颜值和动力了，外观看起来非常大气，颜值绝对抗打。内部空间非常宽敞，尤其是后备箱，把后排座椅放平都可以躺人了，各方面内饰颜值也可以，四驱2.0T的动力马力十足，高速随便跑。 最最主要的是26款比25款多了前后双摄的行车记录仪，这点非常不错。还多了座椅通风，夏天怕热人士福音 26款的车机系统现在出厂都是5.0系统，省去了升级的麻烦，目前用到现在也没有出现什么bug问题，还算是比较稳定的
最不满意
不满意的就是AT变速箱的通病了，换挡顿挫感还是比较明显的，而且平时跑市区一直提速减速的感觉更明显，平时要注意缓踩油门刹车会好很多。 市区平时通勤就不太友好了，油耗11个相对来说还算是高点的 对比起25款少了前置雷达，自动泊车（虽然没有什么太大用），但是雷达确实减配不少
空间
内部空间非常大，坐进去很宽敞，后排座椅放平，后备箱都可以躺个人了
动力
开始来感觉还是不错的，操控感很好，路面湿滑情况下用四驱跑起来也是非常稳的，没有出现漂的情况
油耗
油耗跑高速可以有6-7个油左右，市区通勤不太推荐油耗就要10个左右了，总之跑高速多的情况下还是很推荐的，跑起来动力很足
外观
外观颜值很高，看上去大气但是给人一种很沉稳的感觉，车型也很好看，科技感十足
内饰
座椅坐起来很舒服，开起长途来时间长点也不会有很累的感觉，中控大连屏看起来科技感十足，给人的感觉很好
性价比
现在的价格购买这个车绝对是物有所值的，除了市区油耗高点，基本上作为家用车没有其他的缺点了，还是比较不错的