车主口碑-大众揽境

大众揽境发布短口碑

全部车型

4.72分

网友购车价：20.69-40.79万

网友真实油耗：1.3-26.3L

外观
内饰
空间
动力
操控
油耗
舒适性
性价比

完整口碑短口碑

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2026款 450TSI 四驱旗舰 7座

最满意

综合对比多款中大型7座SUV后，最终入手2026款大众揽境450TSI四驱顶配七座版本。经过一段日常通勤与长途试驾，整体用车体验均衡全面，是一台兼顾家用、长途出行与多人口乘坐的务实德系SUV。整车最大亮点就是越级空间，车身尺寸宽大，轴距优势明显，采用标准2+3+2七座布局。第二排乘坐宽敞舒适，顶配自带加热、通风、按摩功能，长途乘坐舒适度很高。第三排不再是应急摆设，成年人正常乘坐无压抑感，日常全家出行完全够用。后排座椅放倒后纯平空间巨大，储物、露营、大件装载都能轻松应对。动力搭载2.0T高功率发动机，匹配湿式双离合变速箱，动力储备充沛，起步平顺、加速线性，高速超车从容有劲。搭配4Motion四驱系统，底盘调校沉稳厚重，高速行驶不发飘，山路、湿滑路面行驶稳定性出色，整车行驶质感延续德系扎实风格。顶配配置十分丰富，L2级智能驾驶辅助、全景影像、全景天窗、电动尾门、高端音响、分区自动空调等配置一应俱全，日常代步和长途自驾实用性拉满，安全配置齐全，家庭用车更有保障。日常使用缺点也比较明显，车身体积较大，市区短途代步、狭小路段停车不够灵活。450TSI高功率2.0T，220kW/500N·m，搭配7速湿式双离合，加速平顺无顿挫，动力随叫随到。高速120km/h巡航转速低、噪音小，超车深踩油门就有浑厚动力，不窜不躁，载家人很安心。4Motion四驱+7种驾驶模式，雨雪天或烂路更稳，西宁周边山路行驶信心足。前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘厚重感强，过减速带干脆利落，无多余晃动。高速行驶不飘、变道稳，家人后排不易晕车，长途自驾舒适度拉满。笼式车身+激光焊接+六气囊（含前排中央气囊），整车终身质保，家用安全拉满。整体来说，大众揽境450顶配七座版定位清晰，没有多余花哨配置，胜在空间大、动力稳、底盘扎实、综合实用性强。适合多孩家庭、经常长途出游、注重行车稳定性与实用性的消费者，追求踏实耐用、均衡家用的购车群体，这款车值得选择。
最不满意

城市油耗偏高：拥堵路况13-14L/100km，加95号油，长期用车成本不低；高速8-9L/100km，符合同级燃油SUV水平。

查看口碑详情 2026款 450TSI 四驱旗舰 6座

最满意

去年知道有二胎之后，开始看车。不喜欢电车，也不喜欢MPV，因此就在纯油SUV里看，上到宝马X7和奥迪Q6，下到大众和福特都看了，其实都挺好，但是有孩子的都知道，车还是耐操点好，宝马奥迪用起来会心疼，最后在大众和福特之间选择了，首先7座要排除，两个宝宝的安全座椅肯定都放在第二排，那只可以买六座了。福特实际没去体验过，但是对比了宝马X7和大众揽境第二排的过道，还是揽境的大，可以直接走过去，X7得跨过那个扶手，第三排空间和后备箱空间也是揽境完胜。试驾过后就订车了，手机app下单，大约10天车就到店了，办理手续之类的就不多说了，没什么问题的。现在50天左右开了2400公里了，宁波到乌镇和宁波到上海都去玩过了，高速还是挺不错的，油耗大概在7.5-8.0这样，已经很满意了，家里的大众进口途锐上高速起码9.5以上，一样的车重，揽境还更长，说明排量小一点和发动机省油技术还是有优势的。市区油耗大约在10-12这样，这个真没办法，就算是小SUV或者正常的轿车，市区（不算快速路）也得9个10个了，可以理解可以接受。揽境各方面都说一下吧，一开始开肯定觉得车子又宽又长，但一个星期就基本习惯了。起步稍微有点肉，毕竟重量放在那里。有抬显和辅助驾驶，快速路和高速还是挺方便的，车少的时候开辅助驾驶挺不错的，车多的时候还是会自己开。揽境的每个座位都很大，第三排坐俩大人也完全OK。但是六座车的通病还是不论第三排坐几个人，终究不适合1个小时以上的高速路出行，行李起码是不够塞的。出远门，第三排放倒的空间优势就来了，市区里去露营的优势也很大，第三排座椅可以分开放倒，即使第三排坐个人去个山姆超市什么的也够用。配置方面，我买的是旗舰版，选配了加热包和通风那个，配置可以说是点满了。哈曼卡顿稍微差点意思，抬显很实用，四个座椅通风甚至可以语音控制，第二排还有座椅按摩，而且第二排的移动还很灵活。无钥匙进入这个功能也是很不错的，人靠近或走远可以解锁或锁门，抱着孩子就很方便。其他空间方面，杯座前面的空间很大，四扇门边也可以放很多水和杂物，扶手箱内更是巨深，我都买了两三个收纳包了。
最不满意

基本没有不满意车机偶尔会抽风显示辅助驾驶不可用

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最满意

刚提2026款揽境450七座，锰石黑+棕色内饰，开了没几天，说点真实感受。这车给我的第一印象就是大，刚上手确实要适应一下，车位、窄路会车都得稍微留心点，但习惯之后是真的香。最满意的还是七座空间，不是那种只能应急的伪七座，全家出行三排都坐人也不憋屈，老人孩子都能坐得比较舒展，对我们这种多人口家庭来说太实用了。平时市区用五座模式，后备箱空间也很充裕，日常购物、带娃出门的东西随便放。动力方面450这套我觉得很够用，车虽大但起步不肉，市区跟车、红绿灯起步都很轻快，变速箱平顺，基本感觉不到顿挫。高速上再加速也有底气，超车干脆，满载开空调也不会觉得乏力，家用完全足够。底盘调校偏舒适，过减速带和小坑洼都比较柔和，车内不会有生硬的颠簸，家人坐久了也舒服。方向盘轻重合适，再加上360影像，停车挪车比想象中轻松，高速隔音也不错，风噪胎噪控制得挺好。棕色内饰实际质感比图片还好，皮质手感细腻，做工也规整，新车异味不算大，散一散就好了。车内储物格很多，手机、钥匙、水杯都有地方放，车机用着流畅，没遇到卡顿，日常配置也够用。现在还在磨合期，市区油耗略高一点，但这么大一台七座SUV，我觉得完全在接受范围内。整体开下来，没什么后悔的地方。空间实用、好开舒适、动力够用，就是一台很踏实、很靠谱的家用大车，没有花里胡哨的东西，胜在均衡实用，作为家庭主力车，特别符合我的需求。
最不满意

这款车很均衡，各方面都很满意，家人也都很满意。

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最满意

国人偏爱大车。这件事在汽车普及前如此，在当下也是如此。因为，无论家里有几辆车，一定要有且先要有一辆满足一大家子出行需求的车。结婚时买了一辆车，那时候年轻，给自己选择了一辆“驾驶者”之车。按理说这辆车时间够久了，期间也不止一次地有过换掉的想法，车辆保养的一直很好，除了正常保养和到了生命周期部件的必须更换外，这辆车伴随着我们走过了十来年的时间，见证了很多幸福时刻。换车的最根本原因就是有了二胎后，原来的高尔夫就不够用了。这个决定是我爱人从医院转月子中心回家那天做的。当天双方父母都在，加上爱人和我，一辆车根本挤不下，况且还有那么多东西，那天还突然下了点雨。搞得我父母很狼狈。我当时是先试驾了一下，开了一圈感受下来就是动力确实很强，不到8秒（7.5秒）的百公里加速成绩。这么大个车，还是出乎我意料的。底盘还是很大众，是我喜欢的风格，而且这么大车，开起来还很灵巧。对于喜欢驾驶的人来说，全新揽境挑不出毛病，甚至觉得自己开的是辆放大版的高尔夫。开完后我很喜欢，但当时在车上也是有几个疑问的，就是后面两排够不够舒服。认真体验了下车内的后排空间。这车的第一排和第二排可以前后随意调整，同时第三排的空间一点不比MPV差，更主要的是，我这个6座版，二排座椅不光有电动调节，通风和加热，还有按摩功能，这对家里的老人实在是太又好了。而且空间的组合方式也多。首先就是后备箱，满员出行，放下露营的全套装备戳戳有余，长途也能带上足够的行李。而且二排、三排都支持放到，全放到后能做到全平，就是个大床。一家人在车上，再也不会觉得挤了。作为家庭里的主力驾驶员，我对全新揽境的动力和底盘都很满意，而且这么大的车，视野好，灵活，我爱人开起来也没什么压力。二排三排的舒适度很高，空间足够大，动力足够强，还有四驱。东西再多，路途再远都不怕。对于我来说，真的是方方面面都照顾到了。
最不满意

第二排座椅手动调节前后，实在不太满意，换成电动的又实用又高大上

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