随着2023年中国车市销量跨越3000万辆巅峰，车市内部结构也发生了一系列的深刻变化。其中之一，是高端车型在整体市场销量占比的不断提升。一些车企或对既有车型进行改进升级，或适时推出更高端车型，以此不断刷新品牌内涵，推动品牌向上突破。

根据一汽-大众公布的销量数据，2023年，一汽-大众大众品牌高端车型销量占比达到58%，同比提升13%。其中，B级车标杆迈腾持续发力，全年增长24%以上，B级主流高端SUV揽境和揽巡双箭齐发，销量同比增长111.2%，高端化成为大众品牌在市场份额增长之外取得的又一个亮眼成绩，而随着全新一代迈腾的到来，必将进一步增强高端车型的实力，推动一汽-大众品牌向上突破。

迈腾成为高端车型中坚力量

进入中国17年来，迈腾历经数次迭代，每一代车型引领时代审美，在科技上不断创新。不断进取的创新精神，是其多年来在国内B级车市场一枝独秀的根本原因，许多车型试图追赶、超越它，但它依然跑在别人前面。

人们常常对比南北大众的B级车，认为一汽-大众迈腾更有德系车的质感和味道。这是因为一汽-大众长期奉行“不魔改，不妥协“的理念，在动力总成、底盘调教、电器架构、车身结构等方面，都坚定地保持原型车的标准。同时，紧跟技术发展和消费趋势，同步引进最新迭代车型，不断满足消费者多样化的用车需求。

作为第六代德国大众B级车，迈腾凭借革命性的“T+D”动力总成技术、高达14项的前瞻安全配置和原汁原味的德系血统，在国内一上市便迅速成为B级车中最高科技含量的代名词，成为消费者升级换代的首选车型。此后，历经2011和2016年两次换代，迈腾仅用9年时间就实现累计销量突破100万辆，将国内B级车的行业水准推向一个新的高度。

2019年12月，新迈腾家族2020正式上市，所带来的四大硬核科技，包括大众先进的GTE技术、“众行家”车联网服务、IQ.LIGHT智能灯光以及IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，使其成为一汽-大众进入智能和数字化时代的里程碑产品，标志着大众品牌正式迈进智能汽车时代。2022年10月，迈腾销量突破200万辆，继续引领着B级车市场发展。在市场跌宕起伏的2023年，迈腾以24%的增长速度，成为一汽-大众高端车型快速增长的中坚力量。

目前，一汽-大众正推出全系限时福利政策，购买迈腾家族车型可享受6000元高额置换补贴，老客户可享受至高额外5000元置换补贴，还可享受100%商业险补贴，可谓诚意满满。

全新迈腾B9外观惊艳，将于4月北京车展亮相

目前，选择车身更大、更具运动活力、配置更好的前端产品和品牌，已经成为中产群体的主要消费方向。面对新时代的消费新观念、新需求，一汽-大众果断引进大众第9代B级车。对于全新一代迈腾，我们了解到的信息是，一汽-大众依然会保持一贯的理念和高标准，严格恪守德系高品质的原则与信念，再次为中国市场献上一部经得起时间考验的经典杰作，满足广大消费者对于美好生活的需要。

据悉，全新一代迈腾设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手，秉承“Timeless”超越时间的创作理念，整体设计像一件完美的雕塑作品，流畅动感、优雅从容，赋予活力与情感，是继历代经典迈腾之后，又一件精品力作。

关于全新迈腾B9，一汽-大众官方账号目前还没有正式发布消息，但从近期流出的新的车图来看，迈腾B9的全新外观非常惊艳，既有迈腾一贯德系纯正气质的经典传承，也有更加优雅时尚的现代设计，依旧保持了B级车标杆该有的大气。与此前工信部申报图相比，这轮图片的终于展现了全新迈腾的气质，既有传承也有惊喜，外饰更加现代、优雅，商务气质加上动感元素，更符合时代的审美和实用需求。

在外观设计方面，全新迈腾B9可以说是脱胎换骨的变化，采用了更加简洁、硬朗的线条，整体造型更加时尚、动感。全新迈腾B9长宽高分别是4990mm/1854mm/1487mm，比B8足足加长了12.4厘米（4866mm），此外，全新迈腾B9的宽度也比B8加宽了2.2厘米，外观更显从容大气，车内的乘坐舒适感会也更上一个台阶。

从产品造型特征看，主要有以下9大特点：

溜背式C柱—— 新迈腾保持了溜背式的风格，更具现代感的流畅曲线和硬朗的腰线让整车看起来更加修长、运动感十足，体态更加优雅。

前脸贯穿式立体设计——简约而考究的造型设计，采用了大众家族式的设计语言，搭配犀利的大灯和宽大的进气口，扁平的内凹式前格栅，并与两侧全新的狭长大灯组融为一体，中间加入一条镀铬饰条，呈现出强烈的视觉冲击力。

前车灯——坚持功能与美学兼顾，在格栅的上沿增加了一层贯穿式的灯带，在整体的布局上显得格外突出，新车还采用了全新LOGO。

前保——图形及型面设计简洁立体，层次感更加突出，体现全新视觉印象。

肩部——继承辉腾、途锐等豪华车型设计特征，豪华感进一步提升。

后鸭尾——新增了鸭嘴式的尾翼，立体变化曲面，体现运动姿态，流畅动感。

尾灯——新迈腾尾灯最大的亮点当属换装了贯穿式尾灯组，X型高识别度，立体层级式矩阵设计，中间加入镀铬饰条点缀，与前脸相呼应，尽显豪华与科技。

尾部双贯穿设计——尾部造型也由饱满的风格变得更为立体，简洁的线条和精致的尾灯设计，使得整车更加协调、美观。

车轮——新迈腾的轮毂采用空气动力学风格设计，像立体切割的扇叶，动感十足。

总之，全新迈腾B9的外观设计更年轻、更运动、更豪华，相信随着内饰以及配置方面的公开，会让更多的人爱上它。

据悉，全新迈腾B9将在4月的北京车展亮相，届时，我们可以近身感受它的全新魅力。

多点出击，推动品牌向上突破

在“油电共进”战略推动下，一汽-大众在燃油车方面持续精进，不断对迈腾、速腾等经典车型提质升级，充实品牌内涵，巩固在细分市场的领先地位。同时积极出击SUV市场，在探岳家族取得巨大成功后，先后向市场推出更高端的揽境和揽巡。

揽境以超越大众、比肩豪华的内外饰设计、科技及动力配置，成为一款能够满足用户全场景需求的全能旗舰产品，在合资领域开辟出全新的B+级产品细分。揽巡的推出，不仅补全了一汽-大众SUV战略的最后一块版图，更刷新了用户对大五座SUV的需求定义。“双揽”车型精准定位高端人群，精准把握高端需求，去年以高达111.2%的增长速度，为推动品牌向上突破做出积极贡献。

相信随着全新迈腾加入战团，一汽-大众高端车型实力大增，必将为细分市场格局带来新的变化，我们不妨拭目以待。文/张凤宇