极氪极氪 001 发布短口碑
全部车型
4.72分

网友购车价:22.90-76.90万

网友真实电耗:-kW·h

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2025款 WE版 100kWh 后驱
评分:4.67
裸车价格:26.90万
行驶里程:500公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    外观:关于极氪001外观一直饱受争议,但个人感觉外观这种东西仁者见仁,智者见智,一千个观众就有一千个哈姆雷特,但是我个人还是非常喜欢这个外观的。辨识度很高,路上一眼就能认出车友。 内饰:用料非常扎实,吉利旗下的车系我一直都非常信任,以前我的领克用料也很扎实,001内饰给我第一眼感觉就很豪华大气。 空间:毫无疑问车长快5米,轴距3米的车空间毋庸置疑,只能一个大字来形容。 辅助驾驶:目前好像是已经开通了高速NZP,上次回老家体验了一下,基本上是他自己开,没接管过,但是下了高速就要自己接管了,这方面还是急需加强。 智能座舱:2025款用了8295芯片,相对来说感觉还是比较丝滑,EVA也能够很快作出反应,但因为我对这方面不是特别在意,感觉我用是够了,就是不知道对这方面要求高的人什么想法。 续航能耗:我因为考虑到在城市基本用不到四驱,更别提3秒多加速,基本用不上,综合考虑选了we100,听车友群里讲,后驱的能耗要低一些,目前开了几百公里,但跑了三百多的高速,能耗在19左右,续航肯定达不到750,感觉冬天失去,跑的话五六百吧,高速四五百。 总而言之车肯定是辆好车,至于喜不喜欢就看个人啦毕竟萝卜青菜各有所爱!

  • 最不满意

    目前还好,暂无不满,后期有待观察吧…………

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2025款 WE版 100kWh 后驱
评分:4.33
裸车价格:25.74万
行驶里程:464公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    #用车总结#

  • 最不满意

    一是空间方面,后排中间座位坐成人不够舒服,几乎头部顶到天窗; 二是智骂还有待提升,听说25号升级新版本系统,无图智驾要来了! 三是手机蓝牙钥匙不够灵敏,有时候靠近了车没反应,得在app点击解锁,但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后,就灵敏多了;四是手机没有无线充电功能,但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc; 五是适配软件还有待增加,极拓里运行软件速度有待提高。

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2025款 ME版 100kWh 四驱
评分:4.83
裸车价格:30.10万
行驶里程:426公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    ME版绿内绿外加撞顶,11月20日大定,11月21日锁单,12月3日发运,12月6日到成都交付中心,12月7日提车,锁单到提车一共16天,说快也快,说慢也比WE版慢很多,总的来说是比较焦急的,每天都去刷很多次状态看看有没有更新。 选了上海银行的五年分期前三年免息,每个月5k左右月供,打算三年后把最后24期一次性还清(一年以后还就没有违约金了,不过谁会在三年之前还呢反正免息)。 001是我两年前刚开始关注汽车的时候就非常喜欢的一款,两年来也陆陆续续试驾了很多电车,最后锁定在SU7MAX和001决赛圈,两个可谓是优劣分明:SU7驾驶乐趣更好,但舒适性差一些;001是在舒适性拉满的基础上驾驶体验上也完全不差,本来789匹马力就无敌,特别是有了运动+模式之后操控、灵敏度和爆发力都更上一层楼,真正的水桶车了。 贴了太阳膜,车衣就不贴了,一方面是差的太差,好的太贵,30w的车花一万左右去贴个车衣我觉得不值,有人说贴了车衣不怕小剐蹭,不怕鸟屎树脂,说实话我裸奔我也不怕这些,我觉得车就是拿来用的不是拿来供的,成熟的男人就应该有一些岁月的痕迹,痕迹太多了做一个全面的“美容”就好了。 舒适度其实不用赘述了,大家都知道001的底盘是真的顶,不过想说一下悬架,有很多人不喜欢悬架觉得像开船,我个人觉得还好,没有那么夸张,挺舒服的,想要硬一点的时候可以把气打足一点(我现在是300/310千帕左右)然后开运动/运动+模式。 车机其实我觉得还不错,虽然有些时候不够丝滑,和什么特斯拉蔚来小米之类的比起来可能差点,但在我这儿已经属于及格以上了,能用!城市NZP我还没推送,不过根据之前试驾的时候的体验来说,我觉得极氪的城市NZP还是有点激进了,当时我就开了十分钟就出现了两次让我大冒冷汗的情况,希望以后可以调教得越来越好。不过就LCC来说,在上下班通勤上就已经算是救了我的老命,让我在高峰期的驾驶体验提成了几个Level,不用自己频繁抬踩,一直专注看前面的感觉太好了。EVA现在可以用GPT查东西,挺好用的,但很多时候还是有点智障,答非所问,没跟他说话的时候突然又跳出来,不过这些都是老问题了。 电耗方面,我一直都是动能回收高+单踏板,几乎全程不踩刹车。然后自己开就运动/运动+,开得比较猛,红灯刚好排到第一个的时候也喜欢来脚地板电嘣一嘣,在这种情况下我基本上市区的电耗在22-23左右;如果车上坐人,则开舒适,这样我一般能控制在20以内,最低开到过16(而且现在都是冬天开空调的情况下,当然成都并不是很冷)。所以电动纳智捷这个名字真的该换换了,虽然不算低但真的可以接受。你要看看001这个吨位,比小米足足重了500多斤。 家里面安了极氪官方的充电桩,可以直接在极氪APP控制,好用是真好用,贵也是真贵。我车位离最近的电表要100米,所以要把6平方线升级成10平方线(10元/米)的基础上,再补70米的线(50元/米),最后充电桩花了我7000+,肉疼啊,我算了下差不多要开几万公里才能把充电桩的钱省回来了,不过以后再也不用出去充电,也不用去计算哪里贵哪里便宜,天天都可以在家用两毛多一度的谷电充电,也确实是香,值了。 最后说一下这个宽度,之前试驾过很多次001,但因为都是在路上开,没觉得2米宽很宽,真正自己提到车,在各个场所进进出出后,10年驾龄的我也经常无奈叹息:2米宽是真宽,5米长也是真长。地下车位老车可以一把进,001却必然被柱子挡住而必须多倒1、2把;在外面停车,老车可以轻松开门下车的情况,001有时却只能直进直出/遥控泊车;在比较窄的道路上和邻车比较贴近,开老车一脚油门就超过去的情况,001却经常要等位置稍微宽一点了才敢加速。不过话说回来,这个尺寸带来的内部空间也真的是无与伦比,周末开车出去玩,直接弄了个床垫,躺在车里晒太阳睡午觉,太舒服了。 总的来说,车是真好看,也是真好开,希望吉利可以继续踏踏实实造车,多做点好事,有问题认真解决,那么一年磨三剑真无所谓。

  • 最不满意

    最不满意其实就是超大的尺寸带来的行车不便了,不过就像前面说的,这都是双刃剑,正是因为有了这样的宽度,才有了极高的舒适度。

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2025款 WE版 100kWh 后驱
评分:5
裸车价格:26.90万
行驶里程:500公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    从12月初有了买车的想法,仅花了一周的时间、试驾一次就定下了极氪001,无论从外观和驾驶上给我的感觉就一个字帅,空间上给我的感觉就像一个移动的家,所以我毅然决然的买了001。 我选择的是we版100度电池的版本,裸车价26.9,保险选的店里的平安保险9000块,保险确实比较贵,但咬咬牙也买了,大品牌比较放心。 驾驶感受:极氪001的方向盘手感良好,液晶仪表盘简洁明了,起步轻盈,电门踏板灵敏,即便是中大型车也易于上手和操控。加速感受强劲,油门踏板阻尼感和线性强,变道超车轻松自如。 续航能力:人在杭州,大概室外6、7℃,极氪001在这个温度下下能够实现550公里左右的满电续航,没有明显的里程焦虑。在高速上,电耗大概20kWh/100km。 智能体验:智能体验优秀,从油车切换到电车的用户对整体智能方案感到满意,高速放心解放双脚。eva也是比较聪明,基本交流无压力。 空间表现:极氪001车身大,内饰空间超大,5M的车身和3M的超长轴距提供了宽敞的乘坐空间,后排空间足够大,头顶距离也不错。 舒适性:极氪001的舒适性配置丰富,座椅按摩通风效果好,乘坐舒适。 噪音控制:极氪001整车非常安静,高速驾驶时前后排交流无需提高音量。

  • 最不满意

    智能化与行业前列的华为,小鹏差距较大,地面智驾做不到

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2025款 WE版 100kWh 后驱
评分:5
裸车价格:25.55万
行驶里程:300公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    第一次见是23年5月在上海的路上碰到一辆灰色001,感觉这个车的外型是真帅,前脸辨识度也高,感觉有点像领克又有点不像,便搜了下网上了解到极氪001,之前当兵一直关注这车,今年退伍了,在看了三个月以后一直在关注每月的权益,十一月底销售打电话说放了一批展车,优惠五个点,送卡钳和向日葵屏,选定了黑色的we100果断入手了,没有洁癖,也更不在意车辆贬值,没想过卖掉,单纯的就是自己的喜好,另外首付做了百分之三十办了五年分期,三年还上没有利息,名下的旧车置换补贴2.1,相当于最终234550极拥有,还要啥自行车,保险官方出的6700,觉得也能接受,对比过油车,但不得不说电车目前来说科技性更好,最终还是下定了心怡的极氪001,2024年12月5日已提车,最近看到网上好多人升级了6.2设置了呱呱的锁车声,真是可玩性很高,情绪价值拉满,后续的用车感受后续再发,期待极氪001能带我走过万水千山,游遍大江南北。呱 提车当天从青岛开了一百多公里到家,大概百公里16个电,感觉能够接受,最近在车上研究车机系统较多电耗来到了18,四驱版本也试驾过,地板电加速真的猛,感觉灵魂要干出窍,但觉得过了那个年纪更在意续航与家用了,后驱五秒多的百公里加速完全够用。 这个车是真的宽,在一些窄路上开,总担心被刮到,停在车位上也是占的满满的。目前针对网上车友碰到的问题我还没有发现,感觉展车也是没什么毛病,感觉挺幸运的,后续的用车也会即使分享,欢迎车友们和即将订车的朋友们一起交流。

  • 最不满意

    最不满意的大概就是手机无线充电的设计,真的是开车刹车容易欢动位置导致充不进去电,无线充电速度我感觉还是可以的。

  • 空间

    我一米八五,一百八十斤,驾驶绰绰有余,空间很足,后排还可以坐人一点问题都没有

  • 动力

    驾驶感受we100虽然没有四驱的强劲动力,但五秒多的百公里加速也能够不虚大部分车,完全够用。车辆是真的宽,窄道汇车要特别注意。

  • 油耗

    续航:提车当天从青岛开了一百多公里到家,大概百公里16个电,感觉能够接受,最近在车上研究车机系统较多电耗来到了18,后续跑的多了再看。

  • 外观

    一个字贯穿外观:帅 外观可以说无可挑剔,2023年第一次在路上见这个车的时候感觉前脸好帅,但看到屁股的时候,感觉有点不协调,反观是经过了一年多,发现屁股是越来越帅,真的是越看越耐看,无敌。 另外跑在路上回头率超高,去车管所挂牌,一个特斯拉车主跑过来夸这车是真帅,超了他预算导致没上001,好多人讨论这个车,但在这个小城市能真正接受的还是少,更多人认为BBA更合适,但今年本地001也是多了不少。

  • 内饰

    内饰中规中矩,因为家里有小孩,怕选其他颜色容易脏,选了黑外黑灰内的颜色,除了手机无线充电设计不好外,其他都挺好。

  • 性价比

    因为买的展车优惠了五个点,又送了卡钳和向日葵屏,浙江置换补贴2.1,加上零利率分期,性价比感觉无敌了~

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