- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：27.10万
- 行驶里程：400公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
底盘，底盘，还是底盘。有的电车感觉一开就飘，极氪001是稳稳当当的感觉。我开车去上班开的很舒适 还能免费选配车色呢，不过我选了白色色的加了一个撞顶，多了一点运动的味道。
最不满意
唯一的缺点就是我离店里太远了，株洲没有极氪家要去长沙才行不过工作人员说以后车有什么问题，他们可以来拖车。
空间
在网上看过车友整活，在车里午休、露营的视频，这次我自己测试了一下空间的大小。把后排空间放倒，躺下一点也不挤。到时候我把家里的小毯子带在车上，用雅马哈音响放个助眠歌单，想想也是挺美的。
动力
驾驶感受：起步是比较轻松的，虽然车的尺寸不小，但是开起来却不重。加速也不会有突然一顿的感觉，操作整个下来都是比较流畅的。试驾的路段有一段有些坑洼，但是我们开过去的时候没有很颠簸的感觉。因为我上班路上也有一段路况不太好，以前我打车的时候，每次路过那都被颠得左摇右晃的，以后我自己开车就好受多了。
油耗
续航：750的续航，在同级里可是挺亮眼的，太够我用了。不管是上班通勤还是回老家，我开它都没问题，甚至好几天充一次电就行。在店里工作人员还给我展示了一下充电速度，只有十五分钟，就差不多快充满了，这跟随开随走没什么区别。
外观
外观设计很酷第一眼看见他就很喜欢，猎装的前脸太帅了，流线型的车身造型 21寸的大轮胎特别的霸气
内饰
我想着外观选的白色，里面就选了个黑灰的内饰，这样显得简单点。车里的那块大屏也是我看好的，试驾的时候我在车上看了会综艺，感觉这个分辨率杠杠的，以后坐车里看会电视剧也太得劲了。
性价比
看网上有人说极氪001这版本有点贵，我只想说一分价钱一分货。不管是外观、内饰或者是续航还有底盘，这个价格都是值得的。这个大家自己有自己的想法，总之我是从上午进店里开始算起，没两个小时就下定了。这两天买的话，外饰车色是免费的，21寸轮胎也送，还有个智驾系统是免费的，真的挺划算的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：26.90万
- 行驶里程：800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
电车比油车带来的智能化便利程度是最满意的，第一辆电车，相对于现在的油价充电感觉不用钱一样，到哪都想开车。 等人的时候，还有小孩在车上能看个动画电影真的好，也不用担心空调问题就一直开着。 以前的车没有CarPlay，原车导航根本鸡肋，还要用手机导航，现在这个直接车机高德方便多了
最不满意
目前最不满意最想吐槽的就是001还不是怀挡，奔驰换过来的相当不适应。感觉也正是因为还要档把换挡，中控台储物的地方设计也不好，手机无线充还要横着，只能放一台手机横着放太反人类，反正就是这一块设计再改进一下就更好了，这个前面的杯架也小了一点大点的奶茶杯子只能放进去一点
空间
比奔驰c整整大了一圈，坐车的同事基本上说空间还蛮好，但我觉得这个尺寸，应该还有进步空间 前备箱应该还能再弄大一点吧 门把那边的储物不够长没有奔驰的长诶 后备箱还蛮大的下面没有空悬还能放很多东西好评。
动力
驾驶感受：目前来说开着很扎实，虽然是单电机加速也很给力，没有换挡顿挫这点比油车好，就是腰部支撑一直调整不好，开久了腰难受，也不知道要怎么样调才行，实在不行后期准备弄个腰靠
油耗
续航：目前为止开的还比较少，再加上新车经常车里捣鼓捣鼓，这个季节又相对电耗很友好，再观察看看应该能跑个500+吧，因为是单电机的缘故 基本上一天上下班往返100公里左右，感觉15-18的样子，看脚法了。这个照片前几天比较空用的nzp，感觉还行。
外观
车头还能设计的长一些吧，感觉应该会更好看。 其他么 21寸没卡钳总感觉少了点什么…
内饰
内饰做工用料没话说挺好，能摸到的地方都是皮啊翻毛皮啊感觉档次很高，这也是买这个车的理由之一，就是中控储物那边再改进一下就好了
性价比
对于现在这个时间点没有送卡钳，价格也没有优惠性价比真的低了一点
- 评分：3.83分
- 裸车价格：26.90万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
360视图很满意，很适合新手用，很方便可以避免刮擦，底盘素质不错
最不满意
nzp智驾做的真的不好 车道居中也会左右摆动 让人没安全感
空间
座位储物空间设计的不算多，中控扶手下储物空间有点鸡肋，后备箱挺能装的，车宽比较宽，所以驾驶位的空间还行
动力
驾驶感受：对比我的老款福特，转向和起步确实更加优秀。看参数其实很不错，对比其他品牌的新能源车，实际体验也还可以
油耗
续航：800v平台充电蛮快的，实际试驾里程大概七八公里，刚开始电耗比较高有20，到后面慢慢降下来了但十七八，换算一下大概500的续航没问题
外观
每个人的审美不一样，极氪001的外观喜欢的人很喜欢，不喜欢的人看都不会多看，我个人很中意极氪001的前脸，也是买它的一大原因，但是其实更喜欢阿维塔，但价格方面让人有些犹豫
内饰
内饰灰色的质感还可以，座椅通风加热该有的都有，但是品控不太好，会有一些瑕疵
性价比
价格政策：26.9的起售价其实有些虚高，如果等等肯定能降价，急用车的话其实现在这个价位咬咬牙也能下，不算亏很多
- 评分：4.83分
- 裸车价格：26.90万
- 行驶里程：711公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
每次踩下油门，那推背感简直了，红绿灯起步的时候，总能快人一步。而且，续航也很给力。我选的是95kWh电池的WE版，实际开起来，续航真的挺扎实的。充电速度更是没得说，5分钟就能充200多公里，这对于经常跑长途的我来说，简直太方便了。
最不满意
倒是没有最不满意，就是有点疑惑，雅马哈音响我听不出太大的区别，可能是我听感没有那么灵敏吧，不过，这并不影响我听歌。
空间
空间真的很大，无论是前排还是后排，腿部和头部空间都很充裕。那个电动伸缩拖车钩也很实用，上次我还用它拖了一辆小摩托去郊区玩。
动力
驾驶感受：该说不说是有两把刷子的，转向精准，底盘扎实，开起来真的很稳。如果在25～30万区间内做比较，它是可以用优秀来形容的，而且电耗也不高，基本保持在15kw/100km 左右，不知道算不算低的，反正我挺满意。
油耗
续航：前面已经提到过续航了，但这里还是想再强调一下，它的续航真的很扎实，无论是市区还是高速，都能保持在一个比较稳定的水平。而且，充电速度真的太快了，这对于电动车来说，真的是一个很大的加分项。
外观
不用多说，自己看，这个每个人审美不一样，我是比较喜欢那种帅气犀利，攻击性强一点的外观的，所以很对我的胃口。
内饰
仪表台和门饰板都是软包的，摸起来很舒服。氛围灯也很漂亮，有时候我媳妇儿开，就喜欢在晚上开氛围灯，觉得未来感很强。还有那个AR-HUD，显示的信息很丰富，开车的时候不用低头看仪表盘，真的很方便。
性价比
说实话，95度磷酸铁锂电池，单电机，800V的高压平台，就当一个续航700km+的带点辅助驾驶功能的豪华纯电车来代步，真挺好的。而且我买的时候还有置换补贴什么的，零零总总还便宜了小2万。
- 评分：5分
- 裸车价格：26.90万
- 行驶里程：500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观仁者见仁智者见智，我太喜欢蛤蟆这外观了，越看越稀罕，百看不厌，在就是空间很满意，比我油车大太多，科技感也足，由于也没开过啥好车，豪华感，科技感对我来说体验相当棒，而且晚上在车里看个电影感觉相当好。
最不满意
没啥不满意的，现在全是爱，就是前两天下雨雨刮有点跳。
空间
空间大，我可以小躺，我儿子也很喜欢，后排空间足够他蹦哒。
动力
动力不用说3.5秒破百的大家伙，有动力有操控，穿插很舒服，
油耗
续航：我对双电机这个能耗很满意了，上下班也就16到20，踩的狠了就20，温柔就16，毕竟可以家冲，已经不在乎电耗了。
外观
外观不用说了，看了3年，别的没有入法眼的，小米也挺帅，可惜年纪大了，家用为主，更喜欢猎装旅行，001全是唯一选择
内饰
内饰只要能摸的地方不是皮，就是阿肯塔rua，用料十足。
性价比
这个价位，性价比应该算天花板了，刨除对外观的主观意识。