11万级也能买“豪车”，睿蓝7-450荣耀版引领品价比新风潮

纵观国内新能源汽车市场，自主品牌早已在接连不断的内卷之中成为了的主流，而曾经占领市场大半壁江山的合资品牌，却在此背景下悄然成为了用户眼中不受待见的“杂牌新能源”。甚至就连宝马这样的豪华品牌也是如此——尽管其旗下i3价格几近腰斩，但依旧在销量上起色不大。

究其缘由，还是国产新能源太卷了。相比于还走着溢价、选配古早营销道路的宝马i3，自主品牌，早已卷到了“入门即满配”的地步。比如在上月上新的睿蓝7-450荣耀版，别看它11万级的价格，但在配置上即便是对比宝马i3这样传统豪华品牌旗下的产品，依旧没有式微。

限时购车优惠，超值满配轻松享

作为一款上新刚刚1月左右的产品，450荣耀版依旧保持了之前睿蓝7“真诚”的特点。并且，这一次睿蓝7-450荣耀版还将这一“真诚”光环进一步放大，不仅在产品力上做到了“真诚的选择”，同时在购车政策上，也展现出了其相当真诚的一面——为用户带来了八重购车好礼，以丰富且超值的购车福利，解锁用户关于生活出行的美好向往。

在睿蓝7-450荣耀版的八重购车福利中，既有如10万3年0息、0首付、最高84期超低月供购车，这样多样可供用户灵活选择的购车金融礼，也有如至高13000元限时换新礼，5年不限速不限量的流量礼，6年/15万km整车质保与三电终身质保所组成的质保礼，以及整车终身OTA免费升级、终身24小时即时救援服务所组成的无忧礼等，这样为用户用车生活细致考量的购车好礼。不过除此之外，更有一项由价值10000元的智享升级包所构成的限时荣耀礼，在这一份购车好礼里，用户能够享受到诸多限时赠送堪比豪车的配置。

入门即满配，一步解锁堪比豪车的舒适体验

如果把睿蓝7-450荣耀版和开头提到的宝马i3进行对比，其实我们能够一目了然的发现，在舒适配置与智能配置方面，睿蓝7-450荣耀版是具有相当明显的优势的。简言之，在“入门即满配”的睿蓝7-450荣耀版身上，你也能体会到曾经只有那些豪车才拥有的体验，更为重要的是，你只用花11万左右的预算！

在用户颇为关心的舒适配置上，睿蓝7-450荣耀版11万级的价格就标配了像主驾座椅通风、主驾电动腰托、热泵空调、电动尾门这些几乎很难在11万级车型上、甚至也很难在i3这样的豪华品牌纯电入门车型上看到的舒适配置。而在此之外，睿蓝7-450荣耀版还限时赠送到了诸如全景天幕+电动遮阳帘这样的“豪车级”舒适配置，以及当下传统豪华品牌纯电车型所缺失的智能配置——龍鹰一号芯片、真2.5K 15.4英寸中控大屏、四音区唤醒等，从舒适和智能两个端口，进一步提升11万级的购车、用车体验，让用户用11万左右的预算也能享受到堪比豪车的驾乘体验。

同源SEA浩瀚平台，延续豪车的操控基因

说起睿蓝7-450荣耀版就不得不提及它的诞生平台——GBRC水晶架构，这一平台与诞生过沃尔沃em90、极氪001、smart精灵1号等豪华车型的SEA浩瀚平台师出同源。换言之，在睿蓝7-450荣耀版的身上，我们也依稀能够看见同源平台赋能之下，其具备的豪车级操控基因。

GBRC水晶架构平台作为当下睿蓝汽车背靠吉利技术下，研发的高性能运动车型专用架构。其诞生车型均采用高性能纯电底盘，睿蓝7-450荣耀版也是如此。而这一底盘的好处也不言而喻——不仅重心低，还可实现接近50:50的前后配重平衡，有效降低高速过弯时车身侧滑程度；同时，得益于吉利全球联动的顶级底盘调教与架构优势，在传动和减震方面表现出色，行驶在凹凸路面时能够有效过滤颠簸与降低音噪，让用户拥有更加舒适的行车体验。

在优秀的底盘技术之余，为了照顾到更多用户的用车感受，睿蓝7-450荣耀版还搭载了无级DIY调节进一步优化整车操控。这一套越级的操控系统支持能量狂潮、舒适防晕、超级节能、无级自定义四种驾驶模式，其中动力响应与能量回收还支持0-100无级调节，能够适应不同用户的驾驶需求。而在畅享驾驶的速度与激情，也要兼顾起安全与舒适，因此，睿蓝7-450荣耀版还配备了一套同级领先的One-BOX数字化线控系统，这一套系统不仅能够实现36.5m同级领先的百公里制动，在其精准控制制动压力、实现刹车微点头优势下，睿蓝7-450荣耀版更衍生出了行业首个防晕车系统，让用户不仅开得畅快也坐得舒适。

颠覆传统认知，引领品价比风潮

11万左右的预算，就能够入手堪比豪车配置、操控的睿蓝7-450荣耀版。可以说，这是一次花小钱办大事绝佳机会，在11万级市场之中，睿蓝7-450荣耀版既以硬核的实力对同级竞品形成了降维打击，又以“入门即满配”的产品标签颠覆了老牌豪华车企对于纯电车型的认知。这优秀的成绩背后，是睿蓝汽车坚定不移打造国民精品车型的决心，而更多的是新能源内卷之下，睿蓝汽车不怕卷，以真诚卷一切的初心。