2026-05-28
五月的重庆，空气里已经有了夏季的初步热浪。提车到今天为止，这台岚图FREE+四驱才跟了我仅仅4天，跑了近200公里，说实话，200公里谈不上深度体验，更像是一场“蜜月期”的初印象。 这几天对FREE+的感受不错的部分，底盘占了很大比重，以前开家里那台老SUV，每到菜园坝往南坪那段我就犯嘀咕，井盖密得跟糖葫芦似的，过一个得颠一下，连续过就跟坐在按摩椅上没区别。换FREE+之后专门挑了段最烂的路试车，过井盖的时候，车轮下去有声音，但车身不乱摆，座椅也不顶腰，那种稳稳当当的感觉让我想起小时候坐父亲单位的皇冠，一晃悠就知道是好车。另外就是华为那套智驾，用过的都说好，刚开始城区领航还不能用，但可以用高速领航，走部分快速路路段时，尝试把高速领航模式一开，加减速极其线性，遇到加塞反应也快，不急不躁，虽然现在只开了几天，但已经有了点依赖感
目前跟FREE+还处在蜜月期，还没有发现什么最不满意的地方，只能鸡蛋里挑点骨头，就是新车味儿确实有点，提车这两天我每天开窗通风，现在感觉已经慢慢散了不少。
岚图FREE+四驱版那一脚下去的推背感，必须亲身体会才知道有多过瘾，红绿灯起步，脚尖刚一用力，整个人就被稳稳摁在了椅背上，“嗖”地窜出去了。但我更喜欢这车的地方还不是傻快，而是那份收发自如的掌控感，重庆的路多弯，入弯前轻点刹车把速度控制好，出弯时均匀给油，动力输出顺滑平顺，车身接近五米、两吨多重，转向却精准得不像在开一台这么大的车，过弯的支撑力很足，侧倾控制得比很多轿车都稳当。高速上空悬底盘降到最低，风噪和胎噪都被隔绝在外，车身稳稳贴住路面，那种踏实感会让你恨不得想多开两个出口再下高速。
选车身颜色这事儿我和媳妇没少纠结，琉璃紫媳妇觉得太梦幻，香槟金又太商务范儿，两个人在展厅讨论了半天，最后看到角落里那台玄英黑的一瞬间，我俩对视了一眼——就它了。它的车漆里带细闪，白天阳光下一照，光粒子均匀散开，深邃感一下子就出来了，像磨了墨的砚台，看着就觉得踏实。到了晚上更是绝配，解锁的时候城市星空发光格栅从中间一圈圈点亮，整辆车像是从暗夜里缓缓睁开了眼睛，仪式感很足。有回停在南滨路等朋友，黑色车身倒映着对岸渝中半岛的万家灯火，那一瞬间感觉人和车都融进了山城的夜色里。
裸车报价24.99万，单加上重庆当地的一些权益和补贴，落地下来二十来万，算算账你就知道值不值了：双电机四驱、空气悬架、魔毯底盘、华为全套智驾、鸿蒙座舱，二十来万能买到这种底盘素质的，市面上一只手都数得过来。当然，品牌知名度这块确实还有上升空间，但想想这车给到的实际体验，什么品牌溢价不溢价的，开起来自己舒服就行了。