2026-02-14
最满意的就挑两个说，副驾那个座椅我一上车就看我媳妇儿先把腿托顶起来，靠背往后放平，打开按摩和通风，头枕音响点到她的专属，手机打开剧就开始刷，她有一天说这车值，副驾把坐车累这事给解决了，抱怨没了，吵架也少了，家里更顺，这个位置像家里的沙发挪到车里，另一个就是华为乾?ADS 4.0，我就是冲它买的，高速上开NCA自己变道自己进出匝道，动作稳，规矩也守得紧，有次堵了一个多小时我跟车开着，脚就放着不动，前车停它停前车走它走，人不累，这套智驾我觉得把车价顶出去一半都行。
不满意也挑两个，座椅通风我在南方用着就有点抓瞎，吹风式的开到最大就是一点点风，后背还是出汗，要把空调温度打得很低才好一点，车友群里都说这是通病，有人自己买通风坐垫塞上，我看了也直点头，质保这块三电终身给到了，整车就五年十万公里，新势力里有给到整车终身的，我心里就有点不踏实，东风大厂质量我不担心，买车还是想要个长的保障，像少了一格的感觉。
空间一家三口用起来富富有余，轴距2960，后排中间地台是纯平的，我1米75前排按我的坐姿去调，再坐后排腿部还有三拳多，翘个二郎腿也没问题，后备箱常规590升，官方说能塞六个20寸箱子，我们带娃出门婴儿车滑板车行李箱大包小包都塞进去还有空，储物格分布也顺手，门板里扶手箱里都能放不少，中央扶手里那个7升冷暖箱是个好东西，夏天冰可乐冬天温牛奶，孩子要喝水就有温的，买的生鲜不担心化，后排座椅放倒不是纯平有个斜坡，想当床车还得配个垫板。
我买的是后驱，215千瓦的电机够用，起步轻快，红绿灯排第一我电门踩深一点能有一下推背，身边的车就被我们甩开一段，动力出来的感觉是顺着来的，没有顿挫，我媳妇儿容易晕车坐这个车也说舒服，底盘前双叉臂后多连杆全铝，过坑过减速带里头就是两声闷响，车不跳，像坐在船上，方向盘力度能调我放到舒适，一个手指就能打轮，上了100码A柱那边风噪会窜进来，音乐音量得调高点压过去。
官方CLTC是318纯电，我上下班25公里一趟，开着空调听着歌，实际能跑240到260，一周充一次就行，快充我试过从20到80差不多二十来分钟，喝杯咖啡就多出两百公里，跑长途有增程器顶着，油电满满综合一千多公里不虚，上个月回老家七百多公里一箱油一箱电直接到，中途不需要停，现在通勤我都是纯电，油在油箱里都要过期，车友群里都拿这个打趣。
外观我选的是宸星灰，销售当时给我推我还犹豫，现在看着越看越顺眼，阴天是低调的深灰，太阳一晒金属颗粒就出来了，有点淡淡的金色，质感往外冒，前脸那个城市星空发光格栅晚上解锁从中间往两边一排排亮过去，像在看银河，D柱的小三角把整车线条拎起来，精神，门把手是隐藏的，全系有电吸门，关门轻轻一带声儿闷，质感就到位了，深色漆不太耐脏下场雨第二天一层灰，我得勤快点洗。
内饰选的是琥珀棕，实车比照片看起来更舒服，像奶茶和浅咖啡拼在一起，温馨不显旧，手摸得到的地方都是软的，仿麂皮用得挺多，摸着顺滑，中控那块仿生金丝白桃木是凉凉的手感，没有塑料那种轻飘，15.6的2K中控屏清楚，鸿蒙座舱5.0操作跟手机一样顺，我用华为手机上车导航音乐电话就接上了，省事，无线充电的位置靠前，开车要拿手机得伸长手，充电发热也挺明显，充一会儿手机就热。
这车裸车219900，加智驾包12000，保险七千多，落地差不多二十三万出头，这个价位给到华为高阶智驾鸿蒙座舱全铝底盘电吸门前排座椅通风加热按摩后排座椅通风加热冷暖冰箱丹拿22喇叭和20寸轮毂，这套智驾放到别的华为系车上价格要往三十万走，有些小毛病摆在那，座椅通风不给力音响效果一般储物有些位置设计不太顺手，整体看钱没白花，现在我下班都想绕远开一圈再回家，这车在我这不是简单的代步，更像一个移动的小家，舒服，踏实。