2026-02-18
最满意的这块落在智驾，华为这套上手就明白省心在哪儿，我通勤走高架和绕城，路况清晰时基本一直开着NCA，跟车它自己把控，灯光它自己打，变道它自己完成，进出匝道动作连着做，坐在主驾手轻轻搭着方向盘，整段路下来人没那么累，有次前车急刹，我脚刚要挪过去，车先一步重刹把速度压住，反应抢在前头，跑高速更明显，精神没绷那么紧，朋友上车看着我不太动，说这套系统能干。
不满意的点落在语音，车机整体流畅，应用切换顺手，唤醒这件事不太稳，我普通话一直用，喊“你好岚图”，经常两三遍没应答，车里静着，过一会儿突然来一句“在呢”，吓一跳这种感觉不用要，和媳妇儿聊天它会插进来，空调自己开了或者天窗动一下，连续指令不太吃得下，说“导航去公司再打开座椅按摩”，导航会走，按摩不执行，我现在说话一字一顿，慢慢来，避免走错。
空间这车我身高176，前排调舒服，后排腿能伸开，地台纯平，中间坐人也不顶脚，带爸妈出门他们说坐着宽，后备箱官方590L，宜家买了两个柜子外加零碎，后排一放倒，东西全进去了，扶手箱因为冷暖箱占了位置，深度和宽度都被压了一些，手机钥匙零钱这些小件没那么规整，放着会显得散。
驾驶这辆是后驱，动力够，舒适模式起步轻，不窜，市区跟车节奏合，偶尔想要冲一下，切到高能模式，电门到底推着走，红绿灯起步会把旁边车甩开一段，底盘前双叉臂后多连杆，东风这套底子稳，过减速带“嘭嘭”两下过去，车身不多晃，高速变道也定，开起来不像体型大的那种摇，刹车前段有点虚，提车时不适应，轻踩制动不明显，往深踩力道上来得快，我现在脚法找到了，心里有数，方向盘轻重合适，媳妇儿开着说不累手。
续航官方CLTC纯电318公里，我的路况市区为主，开空调听歌，实测大概240到260公里，电耗16到17度一百公里，夏天温度高空调开得猛少一点，跑高速速度到120，电掉得快，差不多200公里找一次充电，服务区桩好找，行程安排上也不紧，增程的优势在这，长途用油，亏电油耗我算了在7到7.5升，这个尺寸的车能接受。
外观这套玄英黑，黑车气场到位也不耐脏，刚洗完那一层亮光配着整车的线条，停路边有人会看，前脸那个星钻格栅，解锁时灯光一点点亮，仪式感在，像一条银河从中间铺开，雨一落或者尘土大的路跑一趟，车身浮一层灰，太阳底下纹路明显，后备箱常备掸子，看着脏直接处理，车身略宽，老小区的窄路和地库转弯要多留点余量，熟了就好。
内饰选的极光紫，销售当时还提醒这颜色冷门担心回头后悔，我开下来觉得合适，这个紫带灰调，白天看柔一些，晚上氛围灯点上，整舱的感觉就出来了，质感到位，用料到处摸着是软的，新车味不重，我开窗通了几天就淡了，浅色位置确实容易留下脚蹭印子，媳妇儿上车偶尔会蹭到门板，回家擦擦就干净，7L冷暖箱常用，夏天冰可乐冬天热牛奶，买菜回来会说这东西实用。
性价比我这边落地21万出头，这个价拿到华为乾?智驾ADS 4.0，全铝底盘，双叉臂悬架，前排按摩通风加热，女王副驾，冷暖箱，22扬声器，配置摊在这里，当时去看过问界M7，类似配置价格往上走了好几万，品牌热度各家情况不一，我更看成本花在看得见摸得着的地方，朋友问车怎么样，我给他一句话，算得过账。