外观硬朗,时尚,做工精细,内饰精致,细节做的很用心,配置丰富科技,动力足,隔音好,方向指向性精准,座椅用料好,舒适又美观,我的真实体验是越开越喜欢。
减震偏硬,车轮车门没有大包围。飞跃版没有方向盘和座椅加热。
车虽然小,驾乘空间感受非常好,前后排的空间都很好,后备箱空间稍小些,好在我不怎么拉东西。
提速很快,换挡的平顺性也可以,座椅的舒适性特别好,扶手箱宽大长途开车不累,歇脚?板也非常宽,舒服。
油耗:市区40码车,上下班来回6公里,油耗11,有机会跑下高速可能油耗会低。
外观是我最喜欢的,流线好看大气,日间行车灯设置的样式非常好!
内饰用料非常好,做工精美,车门储物格都装了小垫,细节做得非常好,科技感十足!
这个价格能买到配置和外观都满意的车型,感谢一汽奔腾的出品。
1.空调很得劲,很快就能凉下来,暴晒的情况还不清楚 2.过减速带清晰,得劲 3.跑高速稳,但不建议太快,因为车身比较高和硬朗所以跑快了会有点飘 如果有想要买奔腾t55的,希望这个篇子能帮到你
1.出车库,陡坡时起步要给大油门,给小了没反应,给大了又不能立马起步,很头疼 2.加速慢,油门踩深一点感觉油门好像跟脚di着似的就像有阻力似的 3.车机完全是摆设,不能下第三方APP也不能自己安装第三方的APP,地图也是个不知道什么品牌的地图完全没法用,车机还不能连手机,也不知道他那个D-line是个啥玩意,最后还是得用手机开导航,一个现代的车车机体验居然跟几年前的国产一样,完全是样子货拿来就连蓝牙听听歌,最后很多操作只能用手机! 4.油耗高,城区能跑上10多个点(开空调)不开不堵的话一般7-8个点,高速能去到6点几不过一下城区就能看见油耗0.1的往上走 5.跑高速时能听到A柱有漏风的那种呼呼声,但有时候没有,不知道是关门的时候比较轻的原因 6.换挡慢,松了油门最快也得有个半秒才升档 7.陡坡时哪怕踩到2300。2500都不会升档,直到你爬完才会升档,除非用手动模式升档才行 8.有时候车机电子系统稳定性感觉不大好,感觉有些不稳定
空间够用,大,后排坐3个人也不挤 ☆ 空间设计亮点:无,只能说一般,能放东西的空间不是很多 乘坐空间:我175坐进去还是很满意不挤,施展得开 第二排空间:后排基本无凸起,座椅还是有一定支撑
起步累,跑起来后还是可以,就是跑坡的时候不是很陡的坡也会给你锁挡哪怕到2千5 2千8也不升只能摇到平路后在踩深一点然后让他“卡”缓一下才会升档(手动不受影响)变速箱逻辑有点傻似乎还是几年前的那种老逻辑 开空调油耗高,其他的都差不多
油耗:城市20公里,平均失速23-30油耗差不多8个点,开空调9点几,油门大点10个都能有 高速6点几,但一下高速后怠速的话能看见油耗0.1的往上走
车头造型:硬朗,大气,日行灯的造型很霸气,车头整体看起来很硬朗,好看,但换来的是风阻大和油耗比较高,算是有舍有得吧
不错,简单好看,空调很快也能打凉快,用料算是一般水平,隔音也算这个价位应该有的,就是跑高速a柱哪里有时候会有风声呼呼呼的
性价比不是很高,尤其是车机系统,宣传时说的挺好实际使用时发现不要这玩意都行,8 9万国产车选择还是多,逸动啊,艾瑞泽,奇瑞什么的
外观最让我觉得满意了,设计感很强,颜值在同级里也是很高的,车头造型很个性,车灯美观度也很高,侧面的线条我也挺欣赏的,感觉很硬朗扎实,侧面看起来也很有吸睛力,总之外观可以说动感、时尚集一身;并且动力方面也是很优秀的,1.5T的排量,提速和加速的过程中都感觉到动力的充沛,开起来没啥担忧的。
家里都是个子高的,乘坐空间很不错,后排坐满都没有挤挤的感觉,只是后备箱比较小,有些大件的东西,放起来会有些吃力。
前排的驾驶座空间很宽松,我的身高是178左右,在驾驶位置时空间没觉得有紧张感,头部不压抑,腿部不拘束,后排座椅的空间也够用,大人能轻松翘起二郎腿,孩子们的玩耍空间也很大,有时候玩累了还能躺在后面睡觉,不过储物空间有些一般,后备箱有点小,放东西不是很多,再大一点就更实用了。
动力我觉得是够用的, 红绿灯起步很舒畅,响应速度很快,能马上感受到推背感的反馈,而提速也很迅速,即便车上坐满了人,超车或者爬坡以及够有冲劲,换挡的话平顺性也好,无顿挫,另外,操控还很轻松,方向盘手感很灵活,没有什么虚位,重心也比较稳,跑高速的时候尽管速度较快,可是并不会感到轻飘。
它的燃油经济性是可圈可点的,挺省油的,市区开下来百公里油耗值在7.4个点之间,就是开空调的时候油耗浮动也不大,每月的用车成本是在我能接受的范围之内。
外形好看,设计时尚,前脸儿很霸气,多边形进气格栅内部配有点阵装饰,再搭配造型独特的前大灯组,带来了很强的视觉冲击力,只是看一眼就能让人印象深刻,从侧面看过去的话,修长的腰线从前脸往后方延伸,拉伸了整车纵向视觉效果,个性的轮毂尺寸也不小,更让运动感得到了进一步提升,并且车身钣金接缝均匀,车漆硬度还很高,一般的小刮擦甚至不会有明显的的痕迹。
整体内饰的设计来说,很得体简洁,看着很舒服顺眼,用料以及做工也都体现了档次感,,包裹上大面积软质材料覆盖,手感摸上去会很细腻,而且它的座椅对身体的包裹感很强,长途乘坐时也没腰酸背痛的感觉,此外中控多媒体用起来也很智能方便,12.3英寸的尺寸设计,屏幕清晰,系统操作流畅,车内音响声音音质不错,开车的时候放音乐很舒服。
性价比很高,价格很亲民,实力来说也是不错的,高颜值开出去不丢面子,动力性能也很出色,更关键的是还很省油省心,再就是奔腾这个品牌口碑还是不错的,品质好,开个几年也没有问题,售后服务也很到位。
我觉得它带来的整个操控感很顺,没开几次我就轻车熟路了,难度系数挺低的,新手时开着也并不是什么难事,底盘扎实,悬挂的韧度也可以,遇到急转弯时车身不会发飘,挺有安全感的,再加上一些智能辅助性功能,开起来可谓是稳、快、赞;其次空间表现也比一般同级的车要好很多,前后排乘坐和后备箱的装载空间都挺到位的,家用没有问题。
没有让我特别不满意的,但也有一些小问题,就是内饰的用料质量不是很好,硬材料太多,显得档次感不高。
前后排的空间布局利用率很高,拥有着足够大的空间感受,乘坐起来没有任何束缚感,前排视野很开阔,对我这样体型中等,可以说就相当的自由了,我身高180也没觉得头部空间压抑,而后排也能翘起二郎腿,每次老人孩子在后排一点不会觉得憋屈,上下车也很方便,而后备箱的储物空间也够宽敞,开口设计也不错。
我个人没什么驾驶激情的追求,而它的动力也不会让人失望,各种路况跑下来挺充沛的,起步时动力能随踩随有,响应积极迅速,没有任何的拖沓感,即便是低速行驶的过程中,档位的切换也很平稳细腻,而操控开起来也很好掌控,方向盘合适顺手,不死板,不会有生疏感,油门和刹车也比较顺滑,简单轻踩就可以加速或者停车。
油耗确实挺低的,我看我身边同事很多 SUV的油耗都在10个油以上,而它目前开下来8.5个点我觉得挺经济了,开空调的时候,也不会有太大的波动,没有养车花费不了多少钱。
外观的造型在时尚程度和精致程度上都很优秀,符合当下我们年轻消费者的审美,前脸进气格栅的造型辨识度高又挺有视觉冲击力,锐利的前大灯与尾灯相呼应,夜晚行驶在路上灯源照明效果没的说,车身侧面设计也简洁利落,腰线造型凌厉,轮毂更是加分项,彰显了浓浓的运动气息。
内饰风格挺简约时尚的,没有太多复杂花哨的设计感,中控区域布局规范,各项功能一看就明白,操作时会很方便,只是因为价位原因,在用料方面确实一般,很多部位都采用的塑料材料。
我觉得物有所值,入手以后出行方便多了,而且这个价格我可以负担得起,挺亲民的,不会影响到我原本的生活质量,后期燃油性还很经济,同时它的外形还很有时尚魅力,我看了这么多车,还是它的颜值造型和合我眼缘。
作为年轻人我就喜欢T55这种风格,颜值是秒杀一切的关键,前脸看上去十分的有科技结构,开出去真的是倍有面,相当时尚大气。
不满意的地方还没发现,因为目前还没过首保,暂时没有发现不满意的点。
座椅舒适度很好,对腿部支撑很到位,坐垫做的很宽,这个设计真心不错,坐久了也不会难受,长途驾驶也能有一个优秀的表现。纵深空间设计的比较合理不会太浪费,满载一点都不用担心,并且储物空间还是挺足的,这个储物容积我想对于大多数人讲已经够用了。
起步很迅速,每次等红绿灯基本上都能很快冲过去,1.5T动力能够做到随叫随到,169马力输出强劲,开起来顺手,要超个车还是没问题的,对我来说这样的动力配置已经很不错了。
经常要走走停停,也不会油耗太高,用车这段时间平均下来还是比较省油的,日常代步真是很合适的一款车。
T55整体的设计感很强充满了时尚大气,我身边朋友都夸我这辆车非常好看,车身线条好看,整体衔接流畅,一点不逊色依然很抢眼。
没有太多花里胡哨的东西装饰,在我们一家人看来,整体效果就达到了相当不错的程度,设计还有颜色的搭配都非常的合理。
关键还是看自己的需求,T55就是比较经济又耐造,购车过程中服务都非常的细腻,售后服务的质量也挺很高,还没有什么掉链子的地方,让我感觉车子买的很值,口碑名声好也都是消费者对T55的肯定。