车主评价

• 最满意

  最满意的就是它的续航，日常上下班通勤或者短途游都是没有任何续航焦 虑，空间也大，也不是特别费电费油。

• 最不满意

  配置的话只有后车雷达，对我这样的新手司机有点不太友好，也不标配行车记录仪，而且后续想加装哨兵模式很麻烦，车内阅读灯亮度有点暗。

• 空间

  凭心而论，同级别同价位的轿车一对比，这个车的空间其实已经挺不错了，前排的空间没有顶满，还是有腿部的活 动空间，而后排是可以完全放倒贯通后尾箱的，像我们短途游过二人世界，带一些稍大件的物品都是没有问题的。

• 动力

  我算新司机吧，因为拿证那会确实开过一段时间2手车，隔了几年后直接试驾就能很好驾驭这个车，对于我来说这辆车不难开也不难上手，如果上大路路况好的情况下驾驶得还是很丝滑的，不过路况差的地方我也不怎么舍得经常开，毕竟新车还是要爱惜一些的，而且要是万一不小心驶过比较坑洼的路面，我几乎没有加速，都是减速驶过，车内总体摇摆感不是很明显，这个车的避震效果做的还是不错的。

• 油耗

  油耗纯电ev我应该是10度电接近可以开100km，用的商用桩平均1元一度电，一公里应该是1毛左右，hev下我开的eco经济模式，正常是3L/100KM，换算下每公里2毛钱左右，对比之前开的老车1元一公里，那实在便宜太多了。

• 外观

  我选择的是灰色外观，总体已经比白色网约车的刻板印象好多了，之前想考虑入手青色，可惜急着买，只有灰色不用等直接提，整体来说算是中规中矩，绕车一周也是比亚迪很标准的家族设计了，低调且沉稳，自我感觉和我本人性格还是很搭的。

• 内饰

  绝大部分都是黑灰色为主，因为耐脏，坐在车内还是舒适度没问题，然后就是刹车油门的位置可能需要适应下，车机的导航很好用。

• 性价比

  虽然没啥补贴优 惠，整体落地8万多，但是细想一下，8万多买个插混体验不比什么轩逸卡罗拉这类的好多了，如果是老司机驾驶的话，驾驶体验会比我更上一层楼。