车主评价

• 最满意

  最让我惊艳的是亏电油耗与续航的双重优势。作为插混车型，它彻底打破了纯电焦虑和燃油费高的矛盾。

• 最不满意

  高速动力储备略显不足，时速超过100km/h后再加速，动力响应会慢半拍，超车时需要提前预留足够距离，不像低速时那么轻快。

• 空间

  前排空间宽敞，我180cm的身高调整好驾驶坐姿后，头部距离车顶还有一拳余量，腿部能自然伸展，不会有顶腿的压迫感。

• 动力

  动力输出平顺，电机驱动时起步轻快，没有燃油车的顿挫感，绿灯起步时轻点电门就能轻松领先车流；高速行驶时发动机介入平顺，不仔细感受几乎察觉不到切换的痕迹。

• 油耗

  120km的纯电续航完全能满足日常通勤需求，我每天往返40km，一周充两次电就够用，不用频繁跑充电站。

• 外观

  Dragon Face家族式前脸辨识度极高，大尺寸的进气格栅搭配犀利的 LED 大灯，看起来既沉稳又有气势，尤其是大灯点亮时。龙眼造型特别有神，晚上开车回头率很高。

• 内饰

  车内大面积采用软质材料包裹，搭配缝线工艺，触感和视觉效果都很高级；12.8英寸的中控屏尺寸够大，显示清晰。

• 性价比

  日常用车能用到的配置几乎拉满。对比同级别竞品，要么油耗比秦PLUS DM-i高，要么配置不如它丰富，要么价格高出2-3万。