新车就特别费用,刚用十多天我自己开了一次,上坡一点劲都没有。3000公里作的首保,过两天车就在雪地打转了,修车师傅一检查,机油都跑排气管子里去了。卖车的人员和通辽4s店人员还比较不错。
厂家对车辆质量问题处理不够好。推三租四的,检查还得到她们家自己查,一步步查,他说有毛病就有说无就无。真不讲理
还可以
太差
太高
还可以
不合适
车辆外观是真霸气啊!比某炮威武霸气,后排空间也不错,8AT手自一体四驱带差速锁,开起来安全感十足。
柴油发动机密封的一般,急加速噪音比较大。后排板悬,30的速度过减速带后排都颠起来碰到车顶了?。还有就是所有皮卡车的通病,后排靠背角度太直了,坐久了不舒服。
身高176,前排调整完,后排宽阔。后排地板基本纯平,坐三人毫无压力哈哈哈?。
动力响应速度快,动力澎湃。只有肉人,没有肉车。
油耗:市区内10个油,跑省道国道也就是9个油。
回头率很高的一款产品,威武霸气,帅就一个字!
工具车的内饰也就那样吧,仿皮的,特别是方向盘手感不好,回头去包个翻毛皮的方向盘套。
比较了长城金刚炮。虽然比金刚炮贵了不少,但是绝对物超所值。
车型确实漂亮.非常大气,当初买这车,就是看中这车的颜值。比同级别的车都要高。原厂配了AT轮胎,适合改装,现在自己改了轮毂,加了原厂涉水喉,卷帘盖。龙门架。看起来很好看,走在街上回头率很高。
没有自动挡,每天跑大概70公里,开的脚累,方向没有液压助力。不太舒服。左前减震器异响,刹车异响。今天爬了个陡坡,感觉车子没力。不知道是不是还没有跑过磨合期。没出力。新车跑了2趟高速,油耗特别高。跑1000公里,加了700多块钱油。后排坐姿不舒服。
非常漂亮,大气。改装潜力大。走在街上回头率很高。大家都会问啥车。
内饰比较漂亮,简洁。用料比较好,不像是汽配城风格的用料。车内没异味
前排比较舒服,特别是跑高速,副驾驶很宽大。后排坐姿不舒服。
驾驶感受:方向没有液压助力,开的不是很轻松。 跑高速:感觉还行,有定速巡航 起步/加速动力:起步动力来的有点慢,要等涡轮介入,才有充足的动力
油耗:新车高速油耗很高,100公里9.7油耗 城市综合油耗:10.8城市油耗
不是很高,没有自动挡,最大缺点。现在才开了2400百公里,就想换车了
乘坐空间大,外观霸气,通过性强,柴油车扭矩大三挡以后提速推背感十足,虽然不是一线品牌但是同价位里做的性价比很高了,公司皮卡车比较多经常开瑞迈和纳瓦拉,相比这两款车相比,悍途比瑞迈强很多,瑞迈抖动哪真是无法形容,相比纳瓦拉手动挡的纳瓦拉比悍途小巧灵活,自动挡的纳瓦拉提速和驾驶感受真的没法和悍途相比,这个是我个人的驾驶感受,买悍途之前也看了跑和域虎9但是综合考虑还是选择了悍途,还是个人喜欢。现在国产车都差不多,喜欢就买没必要非得纠结品牌,要是要求特别高就直接上150或者猛禽那种全尺寸的大皮卡,日常拉货或者外出游玩感觉悍途已经够用了十多万买个这么大的车,既能拉货又可以自驾我感觉物有所值。以上是我个人观点,不喜勿喷。???
车身比较大市里停车比较麻烦,乡村小路不好会车。
外观霸气,车头和货箱比例协调。 车灯设计:大灯高度可调,原车LED透镜大灯亮度够用。
内饰有点画蛇添足了。 异味/异响:异味基本上可以接受 屏幕/音响:音响中规中矩
空间和家里的荣放差不多,在20万以内的皮卡来说容间没有几个能超过他的
驾驶感受:一挡扭矩大起步容易打滑,二挡起步不会用?,高速100以后噪音大,80迈左右噪音小,油耗低。 跑高速:高速风噪大,发动机声音比汽油机要大。
油耗:目前一千多公里油耗一直没低于十升,这么大的车这个油耗不算高
花小钱办大事,配置,动力,外观我感觉挺值得入手。
首先颜值霸气不失动感,特别是它的颜色搭配与大气的中网很是引人注目,动力强悍有劲,特别是涡轮增压介入时的那种爆发声浪,猛兽之啸,冰雪天气不用任何辅助链条,空调无论冬夏绝对给力,此车到手必须改,从轮毂轮胎到龙门架,车顶灯,前后竞技杠,绞盘,前增高,中网灯,后高位刹车灯等等,当你行驶在路上,那回头率与唏嘘声,赞叹声。
就是轮眉不是柳钉样,而且不能改,大灯不够亮,也改不了,因为是密封一整体,灯坏了就得换整套,再就是方向出现异响,换了方向管柱还是有异响。
这个车身大,自然空间就大,1.8米大个子就不碰头,小个子后排可坐四之五位。
1500转涡轮介入,提速强劲有力,丝毫不犹豫,直接秒超大部分车,玩手动挡的都知道。
油耗:高原,沙漠,山路,市区综合油耗高点儿,国道最省油。
硬汉大气,霸气侧漏。 车身做工:一句话性价比高。 车头造型:中网设计最好看,整圆润度也很前潮。
内饰颜色不清新时尚,往后得不断创新,改进。
总体来说性价比超好,十几万不到二十万,要啥有啥,动力与实用就是车的精髓。