东风新能源EX1

4.53

网友购车价:4.47~4.99万

网友电耗: ---

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2021款 质灵版

评分:4.38分 裸车价格:4.97万 行驶公里:2000公里 平均电耗:---
  • 最满意

    说说这个车让我觉得满意的地方吧 续航,充满显示301,四五月份应该是330公里左右,不开空调的情况,上次清零了小计里程后跑了252公里,还剩90续航,不知道这剩余的90耐跑不;这次跑了194了,还有149,就留意了这么两次;充电比较快,有快充,空间可以,我一米八前排坐下头部还有一拳,后排小点,后备箱空间不错,同价位比较哈,别说大车,这种小电车提速蛮快的,也挺好开,方向轻快,外观前左右都不错,后方离远了看感觉屁股跟轮子快掉了一样,装挡泥板后有所改善,空调冷热效果都不错

  • 最不满意

    有满意自然也有不满意的地方:人性化设计不够,内饰老土,车窗升降在中控,后排车窗前面没法控制,后门没有储物格,手套箱设计有问题,车子基本上没什么隔音,顶棚一层布然后就是铁皮,甩点泥噼里啪啦的,哈哈,不过便宜嘛……我本来想自己做一下隔音,我老婆不放心我不让拆,最后就把后备箱贴了止震贴跟隔音棉,前机盖关一次人家都会用异样的眼神看我,搞的怪尴尬的,摔的啪一声还经常关不住……玻璃水的管路设计不合理,开始以为坏了,不喷水,贴膜的时候搞了半天,最后贴膜师傅说是不是关机盖把管卡主了,果然是……后视镜视野不行,原车的灯是蜡烛灯,我自己换了四只LED

  • 外观

    车灯设计:车灯造型还可以,灯光太差,自己改了LED 车身做工:这个价位来说凑合用吧,漆水很薄,壳子也不厚应该 车轮设计:小窄,贴轮毂,自己买了轮毂罩换的,结果那天跑丢一个

  • 内饰

    内饰拉胯 异味/异响:异味还是有的,尤其是太阳晒过,很浓 屏幕/音响:低配没有屏幕跟喇叭,店里加装的 内饰材质:全塑料,没话说

  • 空间

    空间相对来说不错,横向空间再大点会更协调,后备箱同级以后最大了 ☆ 空间设计亮点:头顶空间足,我一米八,头部还有一拳 乘坐空间:后排腿部不足 后备厢容积:同级最大了吧? 车内储物能力:不足,后门没储物格 家人乘坐评价:后座腿部局促,舒适感差

  • 动力

    动力来说,起步快,比较油车起步提速都快的多,虽然电机不大,但是响应快,绝对够用,高速踩到底106,风大会感觉飘,太轻了,这个没办法 上坡动力:上坡只要肯踩,绝对够用 跑高速:高速不要太快,怕横风,车轻,心里没底

  • 操控

    方向盘轻盈,省力,女孩子开很容易 方向盘操控感:整体来说指向还算精准吧 底盘稳定性:底盘感觉还比较整,就是减震不太理想 刹车表现:刹车性能肯定是一般,车胎窄小,抓地力不足

  • 油耗

    电耗:充电速度挺快的,还有快充21款301续航,天气暖和,我跟我老婆开大概330公里左右 续航里程:天暖续航很实在,天冷还没试 充电:没具体计时,但是挺快 表显续航准确性:天暖的情况,超官方续航 夏季电耗:夏天很OK 冬季电耗:还没到冬天,到时候再说

  • 舒适性

    前排这个价位的算不错了 座椅舒适性:凑合吧,这个价位 车内噪音/异味:隔音降噪相当于没有吧 空调效果:空调很好,冷热都OK 悬架减震舒适性:减震很一般

  • 性价比

    性价比还是蛮高的,我买了之后据说又涨了,唉~

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 质灵版

评分:5.00分 裸车价格:4.5万 行驶公里:2300公里 平均电耗:---
  • 最满意

    最满意的就是省钱,贼省钱,跑了4000多公里了,只花了几百块钱。别提心里有多美了,之前开油车,尤其是遇到堵车的时候,那心都在滴血啊。一天上下班就要几十块钱油费。买了EX1以后,就再也没有那种焦虑感了,你堵任你堵。单位有充电桩,也非常省心。不吹不黑,买了EX1之后确实改变了我的生活。

  • 最不满意

    悬架减震也太硬了,每次走颠簸的路段,感觉都能把我颠飞出去。而且胎噪有比较大。速度到八十码之后,就能感明显的感受到胎噪声。估计也可能是因为轮胎尺寸比较小吧。

  • 外观

    外观的线条还是比较流畅的,感觉就是很小巧,很精致。是我喜欢的样子

  • 内饰

    内饰我很喜欢,有很多人说内饰太差劲了,全是硬塑料。不过我挺喜欢这种风格的。比较简单,没那么多花里胡哨的。

  • 空间

    这么小的车,就别指望空间有多大了。反正每天也就一个人开着去上班。所以对于空间,我到没有多少要求,只能说够用了

  • 动力

    动力必须是新能源的强项啊,起步贼快,一脚下去,立马就串出去了。

  • 操控

    我觉得还挺好开的,车小灵活。特别是在拥堵路段,车小是真的舒服啊,堵车也不用怕,转向灯一打,一脚油门下去就能到不堵的道了。停车也好挺,一把进,直接倒车入库

  • 油耗

    电耗不高,现在夏天来了,续航更是直线上升,基本上能跑个290,有时候甚至能跑300。现在我基本上五天左右充一次,非常省心

  • 舒适性

    座椅比较软,空调制冷制热比较快,其他就没啥可提的点,这个车悬架太硬了,不适合长久的开,要不然肯定腰酸背痛的。

  • 性价比

    性价比极高,买了EX1之后,才明白开车的快乐啊,以前总是纠结油费,心疼油钱,买了EX1之后,完全没有这方面的担心了,天天出去都是开车,一步都不走。谁让电费便宜呢。总结一句就是你买我推荐。真买我还买的

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 质灵版

评分:4.67分 裸车价格:4.57万 行驶公里:6035公里 平均电耗:---
  • 最满意

    最满意的就是当然是省钱。我买的是质灵版,赶 上了最后一批,只要4.57万。而且还是红色,还挺幸运的。另外这车我开了6000多公里了,电费才花了几百块钱。真心省钱

  • 最不满意

    不满意的就是虽然价格便宜,但是确实是简陋版,啥功能都没有。什么倒车影像,倒车雷达,中控大屏音响啥的,都是我后来安装的。

  • 外观

    外观还是不错的,特地选了红色,非常骚气,因为本来是给我老婆买的。不过买来以后基本上都是我开。

  • 内饰

    内饰有点拉胯,啥都没有。都是靠自己加装。一步步成为了我喜欢的样子

  • 空间

    空间够用了,平时就我一个人开,有时候一家三口开出去自驾游。我和老婆坐前排,小孩坐后面。完全够用,也不拥挤。

  • 动力

    驾驶感受:动力足够,不过人要是坐的多的话,就有点费劲 了。毕竟才45匹马力。你指望它快肯定也是快不到哪里去。操控性还是不错的,毕竟车子小。很容易操控

  • 操控

  • 油耗

    续航:我是2月份买的,五月份才到。所以基本上提车的时候就快到夏天了。续航表现还行吧,不开空调可以跑300左右。开空调能跑280、270这样,我感觉足够用了,没电了就充呗

  • 舒适性

  • 性价比

    性价比绝对可以,就冲这个价格,这续航,闭着眼睛入手绝对没问题

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 质灵版

评分:4.67分 裸车价格:4.57万 行驶公里:6000公里 平均电耗:---
  • 最满意

    续航不错,不像特斯拉打五折,开空调能跑200以上,已经很满意了。重点是支持快充,真的非常方便,在市区充电桩比较多,家里不用安装充电桩,家附近和公司附近都有充电桩,比油车省不少钱!

  • 最不满意

    后排有点挤,好在基本用不到后排,还有一点是内饰真的不咋地,很土气

  • 外观

    东风ex1外观只能说一般般吧,现在汽车做的越来越漂亮,相对于新势力品牌来说,东风ex1有那么一点low,当然价格便宜,我可以包容它的丑

  • 内饰

    内饰一般般,塑料感十足,我买的低配,没有中控屏、没有音响喇叭,连个收音机都没有,没有扶手箱,开久了油车,一开始挺不习惯的,现在已经无所谓了

  • 空间

    前排空间可以,后备箱超级大,可以装很多东西。买ex1之前定的是奔奔,感觉奔奔屁股被砍了一刀,不过ex1后排再往后移5厘米就完美了?

  • 动力

    驾驶感受:新能源车起步快,动力强,比我家里的新宝骏rs-3强多了!

  • 操控

  • 油耗

    续航:开空调的话一般200公里左右,因为电费便宜,而且家附近有充电桩,习惯暴力驾驶,怎么舒服怎么开,没省,一个月电费就100多,比地铁公交还划算。新能源车真的是未来趋势,想买就早点下手

  • 舒适性

  • 性价比

    同级还有一个奔奔,这两货性价比都挺高的,不过都涨价了,幸亏我买的早,现在已经6万多起了,挺狠的,要么早买要么再等等

  • 售前售后

  • 其他

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