机械周报丨F1上海站圆满结束、本田NS125RX上市、阿斯顿马丁Vantage上市

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M04E03

2024年4月

周报前瞻：

1.F1上海站圆满结束

2.本田NS125RX上市

3.阿斯顿马丁Vantage上市

4.宗申集团多款新车亮相

5.福特烈马即将发售

6.高金GK1200穿越版上市

F1上海站圆满结束

F1上海站圆满结束，维斯塔潘夺得第一，诺里斯第二，佩雷兹第三。

非常遗憾，周冠宇排在第十四位。

锐评新闻：虽然仅在第十四位，但是在自家门前能完赛就非常棒了

本田NS125RX上市

本田正式发布了NS125RX，售价11,999至12,999元。

在外观设计上，NS125RX融合了运动外观和仿赛的细节设计，整车锋利且充满战斗感，车身力量感、体量感十足，能够让人联想到Honda新款仿赛的外观设计。

发动机方面，本次NS125R搭载的是Honda先进的 eSP125cc发动机，众所周知，高效率、低油耗、轻量小巧和高静音性是eSP发动机的优点。

NS125RX是 Honda首次在国产125cc 踏板车上搭载ABS的上市车型，并搭配220mm超大直径碟刹盘。当骑行在凹凸路面、雨水路面、白线、井盖路面使用制动或者紧急制动的时候，通过前轮速度传感器和ABS调教器的循环工作来确保制动力，以此保持车身稳定减少摔车的风险。

关于这台车的具体试驾感受，请点击下方视频观看。

锐评新闻：就我们的试驾感受来看，这台车非常好骑

阿斯顿马丁Vantage上市

阿斯顿马丁在国内发布了全新Vantage，售价223.8万元。

在外观方面，新款依旧采用了家族式设计，但是车头经过重新设计，开孔增大38%，两侧增加了冷却进气口，还有全新的集成分流器，运动气息更强，两侧也有马丁标志的侧饰条。

动力采用4.0升V8双涡轮发动机，最大马力665匹，最大扭矩800牛米，零百加速3.5秒，匹配采埃孚8速自动变速箱。

全新Vantage底盘采用粘合铝结构，更加坚固，强度更高。采用自适应减震器，增强了控制感与连接感。

配备了主动车辆控制系统，该系统集成了各种车辆信息，优化了操控性能。

锐评新闻：车头为啥跟DB12这么像

宗申集团多款新车亮相

宗申在今年的经销商大会上亮相了多款新车。

全新复古大踏板RT3E采用了时下流行的复古踏板设计，前大灯为分层LED灯组，车身线条非常流畅。

动力采用XQ250发动机，在优化后，最大功率提升至18千瓦，最大扭矩提升至24.5牛米，搭配双通道ABS和TCS。

全新巡航车RA600采用Bobber风格设计，前避震采用剑鞘式装饰。动力采用ND650平台。

四缸仿赛RC700R经过一段时间的重新打磨后，完成度更高，车身线条更加流畅。

这次亮相后可以看出单摇臂被取消了，其他配置与去年摩博会上完全一致。

MINI车小熊泡泡采用Cafe Racer风格，配备导流罩，手把镜和后驼峰等。在配置方面，具有前倒减中置后避震，双通道ABS和TCS。

小熊墩墩采用复古攀爬风，取消了泡泡上的一些外观件，配备高位挡泥，双人坐垫。

动力方面，两车均为宗申的PY150平台，最大功率7.8千瓦，最大扭矩11.5牛米。

森蓝EX系列共有三款车，EX1为可上牌跨骑类电自，采用400W中置永磁同步电机，后轮最大扭矩大于100牛米，采用48V 28Ah电池，续航80km。

EX2主打林道越野，峰值功率7.5千瓦，最大扭矩365牛米，配备74V 32Ah锂电池。

EX3为进阶专业车型，搭载全顺1600中置电机，最大扭矩370牛米，搭载大直径倒减和多连杆后悬挂。

锐评新闻：希望北京摩展上能有一些车能上市

福特烈马即将发售

福特即将在25日周四发布国产烈马。

锐评新闻：不知道比预售价会低多少

高金GK1200穿越版上市

高金发布了GK1200穿越版，售价53,800元。

GK1200穿越版在外观方面更加运动，采用前18后17钢丝辐条轮毂，配备倍耐力公路越野两用胎，毛毛虫坐垫经过重新设计，发动机下部增加了底护板，排气角度也做了上翘处理。

仪表更改为经典的双桶机械指针式仪表，转速和时速分开显示。

在动力和其余配置方面，与GK1200普版完全一致。

锐评新闻：如果悬挂能有所升级就好了

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