空间

车很宽，轴距长，乘坐舒适。座椅宽大，坐垫很软。

动力

加速市区平顺，高速定速110很爽，有推背感，上坡 半坡起步肉点，新车没有激烈驾驶，感觉动力够用，提车回老家150公里，乘坐三人，后备箱装满行李，返回市区满员，来回300多公里。

操控

底盘低，车宽，稳定性高。方向没有虚位，指哪打哪。

油耗

电耗：市区停停走走，新能源适合短途旅游代步，高速耗电大点，山路爬坡还行，因为有能量回馈，下陡坡、长坡带点刹车就行，这个还是不错。

舒适性

既然是MPV舒适度肯定没得说了，比轿车舒服，减震软。

外观

虽然是MPV，但比亚迪设计的比较年轻、漂亮时尚，车身宽低趴，近看车很大，远看跟高尔夫，差不多。

内饰

内饰做工用料扎实，配色米白色简约时尚，座椅皮革还行，驾驶位有腰部支撑，可调节，很棒。

性价比

这车网约车买下来价格还是可以的，个人觉得性价比不错。

定D1前，还看上奔腾NAT和别克微蓝6，先说奔腾吧，外观比D1大点，也是用的比亚迪刀片电池，续航都一样418，但做工用料方面没D1好，就图性价比高，价格优惠，办完下来12万这样；微蓝6真的很喜欢，续航500独立悬挂，旅行大后备箱，后排放倒可以当床，出行应急休息还是不错的，就是价格超出预算了，而且通用的新能源不知道啥样；开了几年的三箱车，打算再换车就选SUV MPv和旅行车，三箱车不实用，后备箱开口小，家用想拉大件东西不行，空间拓展不行。 至于最后选D1是通过网约车公司介绍了解到，价格还可以，还有滴滴平台补贴，做工用料扎实，三电也有保障。