首台钠离子电池试验车亮相
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电动知家消息,2月23日,在“第二届全国钠电池研讨会”上,思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。据悉,此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。该款车型续航里程为252km,电池容量为25kWh,快充充电时间为15-20分钟。思皓是江汽集团和大众集团合资品牌。目前,思皓新能源汽车车型包括思皓爱跑、思皓花仙子、思皓E40X、思皓E50A,其中思皓花仙子市场指导价为7.89万元-8.99万元。
▲ 思皓新能源与中科海钠联合打造的钠离子电池试验车 | 图源:思皓新能源
由中科海钠投资建设的全球首条钠离子电池规模化量产线于2022年11月正式投产。思皓新能源表示,其此次与中科海钠在行业内率先实现钠离子电池装车试验,装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。对于钠离子电池在新能源汽车行业的前景,思皓新能源相关负责人表示:“我们判断钠离子电池在新能源汽车的市场应用将从A00级电动车开始,这也是我们选择思皓花仙子这样的车型进行装车试验的原因,等到钠离子电池技术和性能进一步成熟后,则可以顺势应用在中大型电动车上。”据介绍,思皓新能源未来将持续关注钠离子电池的产业应用动向,在合适的时机推出相关产品。
当下锂资源瓶颈凸显,一定程度制约了锂电发展,钠离子电池产业化重新提上议程。而随着硬碳、层状氧化物等钠电的正负极关键技术逐步得到突破,其应用场景和规模也有望得到快速发展。也有观点认为目前钠离子电池仍然处于从0到1的过程中,应用场景有限,但是随着技术的发展以及锂价可能长期处于高位,钠离子电池应用场景可能会逐渐扩大。在目前产业化进度下,两轮车、A00/A0乘用车和户储/UPS/5G基站市场钠电有望实现对磷酸电池和铅酸电池的快速替代,大型储能领域由于钠离子电池循环寿命较短,体积能量密度较低,短期无法对磷酸铁锂电池形成强有力的冲击。
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