埃安Aion Y 发布短口碑
全部车型
4.68分

网友购车价:11.50-18.11万

网友真实电耗:-kW·h

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2022款 70 智领版 磷酸铁锂
评分:4.83
裸车价格:12.68万
行驶里程:1500公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    "以前加油痛苦,上下班堵车噩梦;现在电车带来省钱省心,每一次充电都是轻松愉悦的体验。不仅省钱,还环保,让我重新爱上了开车!"?? YPLUS怀挡系统提供了更智能的换挡方式,通过方向盘雨刮位置的操纵杆控制,为驾驶者带来更便捷的驾驶体验?? 我想说一下为什么要开新能源汽车???? 首先,新能源汽车,尤其是电动汽车,对地球环境的影响极小。传统燃油车辆排放大量温室气体,导致气候变化和空气污染。而电动汽车使用电能,几乎不产生尾气排放,有助于减少大气污染和全球变暖。这对于保护地球生态系统和改善空气质量至关重要。 新能源汽车也是发展趋势的代表。随着技术的不断进步,电动汽车的续航里程增加,充电设施更加普及,电池技术不断改进,新能源汽车变得更加便捷和实用。越来越多的汽车制造商投入研发和生产新能源汽车,这表明市场需求的增长和人们对环保出行的追求。 开新能源汽车还带来了许多个人和社会益处。首先,电动汽车运行成本较低,因为电能比燃油便宜,并且维护成本较低。其次,电动汽车驾驶体验非常安静和平稳,降低了噪音污染。此外,支持新能源汽车行业也创造了就业机会。?

  • 最不满意

    1.缺点是噪音较高,车内噪音显著,沿途的交通和路面噪音也较为明显,影响了驾驶舒适性。 不过一分钱一分货了,价格摆在这里 2.YPLUS的车头相对较短,前部设计紧凑,使得车辆更加灵活,容易在繁忙的城市交通中转弯和停车,但也更加像面包车?好多朋友都说 3.YPLUS的底盘比较硬,悬挂系统设置较为刚性,提供了卓越的悬挂稳定性和操控性,适合追求运动感的驾驶者。然而,可能会降低舒适性,使路面不平坦时震感更明显。 4,YPLUS内饰存在一些塑料感,表现在一些塑料材质的使用上,给人一种相对简朴和实用的感觉。虽然塑料不如其他高档材质,但在日常使用中,它们可能更耐磨且易于清洁。总体而言,内饰塑料感是一种常见的设计选择,以平衡成本和耐用性。 5.订车太久了,订了1个多月我这个颜色?

  • 空间

    空间得满分,宽敞舒适,不仅前排,后排也很宽裕。这是一辆适合家庭出行的车。 AIONY 宽敞的内部空间让乘客感到宽广自在,提供了充足的腿部和头部空间,让每一次乘坐都舒适无比

  • 动力

    驾驶感受:有几个模式可以调,看起来感觉很舒适,自己开就开运动模式,很够力,家里都在的时候就开普通模式

  • 油耗

    续航:广州用车,常年如春,大概电耗在13,续航在420左右

  • 外观

    YPLUS大灯好看,当时去看车就是看到销售小哥发的车头照片吸引过去的,设计精致,外观优美,细节处理精湛,焕发出令人赞叹的美感。其独特的造型和精良的工艺令人陶醉,堪称视觉盛宴。

  • 内饰

    内饰方面,虽然拿了4分,但也有不少亮点。材质和做工都很出色,座椅舒适,令人感觉很豪华。只是有些人可能期望更多高科技的内饰功能。

  • 性价比

    这辆车的性价比非常高!原价14万元,现在不仅有8千元的优惠,还有1万元的补贴,让价格更加亲民。更令人惊喜的是,赠送了丰富的礼品,为您的购车体验增添了额外的价值。此外,我买的时候天河区限时还有地区性的4千元补贴,再次降低了购车成本。 但这还不是全部,车辆购买后还有10次保养的赠送,这意味着您在未来几年内可以享受到贴心的免费保养服务,无需为常规维护支出额外费用。 综合来看,这款车以13万元的价格提供了丰厚的优惠和礼品,再加上政府补贴和地区补贴,购车成本极具吸引力。而额外的保养赠送则确保了您长期的用车体验。这绝对是一台性价比极高的车,是明智的购车选择。

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2022款 70 智领版 磷酸铁锂
评分:4.17
裸车价格:13.90万
行驶里程:1080公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意肯定是后排空间了,同级别同价位没对手。

  • 最不满意

    最不满意没有后悬架,车尾玻璃没有加热功能,没有雨刮(下雨那叫一个瞎看后车),360智障设计,只能在20速以下打转向灯才会开启。后视镜没有感应侧方车辆亮灯,360打转向又不会开启。。。,360本来是好东西,怎想到设计出这样的规定。有等于无。

  • 空间

    中控杯架口小了点,摆大点的保温杯摆不下 第二排空间:第二排是真的宽敞,我家油车车身和轴距比它长,后排也没那么宽敞 后备厢容积:后备箱偏小,比Y大没多少,但起码有改进

  • 动力

    加速很好,eco动力也足够平时超车使用。反正电池加速度就是平顺,没有任何顿挫感

  • 油耗

    电耗:开过110以下高速五十公里 ,综合打75折

  • 外观

    新款加长了,也改了一些外观设置,没有以前那么像面包车

  • 内饰

    用料比y好很多,没有大部分都是硬胶的感觉

  • 性价比

    购车没啥优惠,这家销售服务挺好的,把事情也安排妥当。

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2022款 80 智驾版
评分:4.5
裸车价格:15.90万
行驶里程:800公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    外观非常漂亮,街上回头率报表,西服非常喜欢。省电动力也不错比油车快多了

  • 最不满意

    空间有点小,座5个人确实很紧,后备箱放不了太多东西

  • 空间

    空间一般,反正够用,两个人上线吧最舒服,后面座3人有点挤

  • 动力

    驾驶体验非常平稳,加速顺畅,刹车灵敏。悬挂系统也很好,可以让你在不平坦的路面上感受到更加舒适的驾驶体验。

  • 油耗

    续航能力非常出色,单次充电可以跑很长的路程。同时,它还支持快速充电,只需要短暂的充电时间就可以让你的车重新上路。

  • 外观

    外观觉得没问题这是我选他最大的理由,时尚好看,外瑞古德,媳妇非常喜欢。

  • 内饰

    车内的设计也非常出色,内饰豪华精致,用料上乘。座椅舒适度非常高,长时间的驾驶也不会感到疲劳。反正国产车在内饰这块没输过。

  • 性价比

    性价比怎么说呢我觉得在可以接受范围内,毕竟要颜值还要历程,这个价格还行吧,性价比中等。

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2022款 70 科技版 磷酸铁锂
评分:4.5
裸车价格:16.00万
行驶里程:2600公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    无论前排还是后排,空间都非常宽敞,同等级吊打所有车辆。外观个性,谈不上多好看,但是确实在车群中能吸引眼球。仪表台够大,给人一种大气的感觉,和空间呼应,没有憋屈的感觉。阅读灯很亮,晚上开车一开门,整个车都亮了。总体使用感觉最满意就是大气,敞亮的感觉,驾驶感受加速感觉都满足日常使用。

  • 最不满意

    不满意的地方就是车机与APP。第一,蓝牙钥匙,反应时间超长,并且不一定有效。APP显示命令执行中,等待半天,可能失败了,也不通知失败。很多功能都是这样,操作以后就是命令执行中,也不反馈成功,也不反馈失败,完成后也没通知。第二,车机娱乐功能,游戏必须玩买手柄才能玩。影音功能,APP少的可怜,无法选择默认播放器,默认酷狗每次都要手动登录账号。播放音乐时莫名其妙会没有声音,大概3秒后恢复。第三,导航,导航的功能太旧了,没有语音选择,没有红绿灯倒计时。

  • 空间

    空间无敌,敞亮。这个就不用多说了,同等级没有车能与之抗衡。行李箱也没有因为乘坐的空间大而缩小,储物能力还是很强的。

  • 动力

    驾驶感受:多种驾驶模式选择,满足不同路况。有点不足是因为刹车踏板回弹的时候有杂音,咯噔咯噔,很响。

  • 油耗

    续航:坐标上海,目前温度25左右,电耗14左右,续航约400公里。上个月温度低,电耗确实高一点。高速公路使用运动模式,电耗17左右,上海至绍兴,200公里左右,耗电45%,纯高速。

  • 外观

    萝卜青菜,各有所爱,车群中可以吸引眼球,独特个性。很多人觉得不好看,也有人独爱这一款。就算是同款车,新款旧款都有不同偏爱。

  • 内饰

    内饰简洁大方,仪表台超大,可以自行布置。空调制冷挺给力的,有两天超过30°的气温,空调一开车内温度也马上下来了。座椅有迎宾设计,上下车很方便,加上本身空间就大。第二排并没有因为过大的腿部空间而牺牲座椅的长度,个人178身高,200斤体重,在后排没有丝毫的感觉局促。

  • 性价比

    送了几次保养,一共8次小保养,正常的使用,3年都用不完。电动车需要保养啥我也不太清楚,冷却液啥的要换也不是很贵。车子停在停车位被蹭了一下,首保准备去修一下。售后服务的话不是太差,也没有太热情,都是打工人。

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2022款 70 智领版 磷酸铁锂
评分:3.83
裸车价格:14.38万
行驶里程:1300公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意当然就是后排空间了,“空间魔术师”这个称呼没毛病,买Yplus主要看中它的空间大

  • 最不满意

    续航 续航 续航 重要的事说三遍!!!续航510的车,在南方两三月份平均气温在0-10度期间,单踏板模式估计只能跑个380左右,电耗一般在15-20直接,官方给的百公里电耗13有点…二月份买的车,还没经历过冬天,不知道冬天该咋过。快充也没有宣传的那么快,这个也无所谓。充电管理居然不能设置充到百分之几,这个让我有点意外。车机,提车当天下午360就卡了,反反复复重启了好几次,才恢复回来,问销售还很平静的说 重启一下试试,不行的话开到店里来检查一下,惊呆了!还有后视镜有的小,盲区较大;后备箱打开的那一刹那,那个声音听着有点像开面包车的感觉,给人的感觉有点廉价。

  • 空间

    空间还是很满意的,不管是前排还是后排,后备箱呢马马虎虎吧,够用

  • 动力

    驾驶感受:运动模式还是挺给力的,推背感很强,其他模式能满足日常通勤

  • 油耗

    续航:二月份买的车,跑了1300公里,百公里电耗在17左右,平均车速在60-80/百公里,气温在0-20度,跑过一次高速,来回180公里,日常上下班通勤,变显400公里,单踏板模式实际差不多就跑个300左右,没开空调

  • 外观

    外观总体来说还是蛮好的,媳妇说前脸略微有点丑,其他都还可以

  • 内饰

    内饰在这个价位个人感觉性价比还是蛮高的,有些设计也都是蛮细心的,就是空调声音有点大,一档声音也还是很大,体验感不是很好

  • 性价比

    之前是打算买零跑C11的,因为补贴政策已经销售服务态度,导致后面就不考虑了,但价格也一方面,比较差了四五万块钱,后面就直接订了Yplus,当时店里只有蓝色跟黄色,媳妇说黄色也挺好看的,就直接下订了小确杏,本来理想的颜色是灰色跟紫色

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