- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：15.90万
- 行驶里程：800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观非常漂亮，街上回头率报表，西服非常喜欢。省电动力也不错比油车快多了
最不满意
空间有点小，座5个人确实很紧，后备箱放不了太多东西
空间
空间一般，反正够用，两个人上线吧最舒服，后面座3人有点挤
动力
驾驶体验非常平稳，加速顺畅，刹车灵敏。悬挂系统也很好，可以让你在不平坦的路面上感受到更加舒适的驾驶体验。
油耗
续航能力非常出色，单次充电可以跑很长的路程。同时，它还支持快速充电，只需要短暂的充电时间就可以让你的车重新上路。
外观
外观觉得没问题这是我选他最大的理由，时尚好看，外瑞古德，媳妇非常喜欢。
内饰
车内的设计也非常出色，内饰豪华精致，用料上乘。座椅舒适度非常高，长时间的驾驶也不会感到疲劳。反正国产车在内饰这块没输过。
性价比
性价比怎么说呢我觉得在可以接受范围内，毕竟要颜值还要历程，这个价格还行吧，性价比中等。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：2600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
无论前排还是后排，空间都非常宽敞，同等级吊打所有车辆。外观个性，谈不上多好看，但是确实在车群中能吸引眼球。仪表台够大，给人一种大气的感觉，和空间呼应，没有憋屈的感觉。阅读灯很亮，晚上开车一开门，整个车都亮了。总体使用感觉最满意就是大气，敞亮的感觉，驾驶感受加速感觉都满足日常使用。
最不满意
不满意的地方就是车机与APP。第一，蓝牙钥匙，反应时间超长，并且不一定有效。APP显示命令执行中，等待半天，可能失败了，也不通知失败。很多功能都是这样，操作以后就是命令执行中，也不反馈成功，也不反馈失败，完成后也没通知。第二，车机娱乐功能，游戏必须玩买手柄才能玩。影音功能，APP少的可怜，无法选择默认播放器，默认酷狗每次都要手动登录账号。播放音乐时莫名其妙会没有声音，大概3秒后恢复。第三，导航，导航的功能太旧了，没有语音选择，没有红绿灯倒计时。
空间
空间无敌，敞亮。这个就不用多说了，同等级没有车能与之抗衡。行李箱也没有因为乘坐的空间大而缩小，储物能力还是很强的。
动力
驾驶感受：多种驾驶模式选择，满足不同路况。有点不足是因为刹车踏板回弹的时候有杂音，咯噔咯噔，很响。
油耗
续航：坐标上海，目前温度25左右，电耗14左右，续航约400公里。上个月温度低，电耗确实高一点。高速公路使用运动模式，电耗17左右，上海至绍兴，200公里左右，耗电45%，纯高速。
外观
萝卜青菜，各有所爱，车群中可以吸引眼球，独特个性。很多人觉得不好看，也有人独爱这一款。就算是同款车，新款旧款都有不同偏爱。
内饰
内饰简洁大方，仪表台超大，可以自行布置。空调制冷挺给力的，有两天超过30°的气温，空调一开车内温度也马上下来了。座椅有迎宾设计，上下车很方便，加上本身空间就大。第二排并没有因为过大的腿部空间而牺牲座椅的长度，个人178身高，200斤体重，在后排没有丝毫的感觉局促。
性价比
送了几次保养，一共8次小保养，正常的使用，3年都用不完。电动车需要保养啥我也不太清楚，冷却液啥的要换也不是很贵。车子停在停车位被蹭了一下，首保准备去修一下。售后服务的话不是太差，也没有太热情，都是打工人。
- 评分：3.83分
- 裸车价格：14.38万
- 行驶里程：1300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意当然就是后排空间了，“空间魔术师”这个称呼没毛病，买Yplus主要看中它的空间大
最不满意
续航 续航 续航 重要的事说三遍！！！续航510的车，在南方两三月份平均气温在0-10度期间，单踏板模式估计只能跑个380左右，电耗一般在15-20直接，官方给的百公里电耗13有点…二月份买的车，还没经历过冬天，不知道冬天该咋过。快充也没有宣传的那么快，这个也无所谓。充电管理居然不能设置充到百分之几，这个让我有点意外。车机，提车当天下午360就卡了，反反复复重启了好几次，才恢复回来，问销售还很平静的说 重启一下试试，不行的话开到店里来检查一下，惊呆了！还有后视镜有的小，盲区较大；后备箱打开的那一刹那，那个声音听着有点像开面包车的感觉，给人的感觉有点廉价。
空间
空间还是很满意的，不管是前排还是后排，后备箱呢马马虎虎吧，够用
动力
驾驶感受：运动模式还是挺给力的，推背感很强，其他模式能满足日常通勤
油耗
续航：二月份买的车，跑了1300公里，百公里电耗在17左右，平均车速在60-80/百公里，气温在0-20度，跑过一次高速，来回180公里，日常上下班通勤，变显400公里，单踏板模式实际差不多就跑个300左右，没开空调
外观
外观总体来说还是蛮好的，媳妇说前脸略微有点丑，其他都还可以
内饰
内饰在这个价位个人感觉性价比还是蛮高的，有些设计也都是蛮细心的，就是空调声音有点大，一档声音也还是很大，体验感不是很好
性价比
之前是打算买零跑C11的，因为补贴政策已经销售服务态度，导致后面就不考虑了，但价格也一方面，比较差了四五万块钱，后面就直接订了Yplus，当时店里只有蓝色跟黄色，媳妇说黄色也挺好看的，就直接下订了小确杏，本来理想的颜色是灰色跟紫色
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.98万
- 行驶里程：400公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
之前选车的时候对比了AION Y Plus、比亚迪元plus、哪吒U三款车型。价格都在15万元左右，配置相差不大，哪吒U在价格上略占优势，但是埃安在车辆品控、生产线、电池安全性能等方面明显更胜一筹。综合多方考虑，最后选择了埃安。 首先是三电。电池安全性能是最重要的。埃安的弹夹电池目前为止还没有看到有自燃或者其他方面问题的报道，相对来说安全性能更高。 其次是等待时间。比亚迪4~6个月而埃安有现车。最后选配了一些功能但也只等待了一个月。体验度满分。 然后是车内空间。同级别最大，最让我心动。前后排空间都是他最大的优势。前排座椅能放平，和后排连在一起，双人大床，适合情侣、家人一起露营，秒变房车。后排也可以直接横着躺平。后排腿能伸直，十分平整，前排座椅能放平，十分适合家庭带娃出游，也很适合小情侣、小姐妹外出露营，午睡小憩等。 外观方面，天使之翼的大灯，好多不同年龄段的男生都特别喜欢，看着不像只要十几万就能拥有的车。 续航方面，我买的中配510也完全够用了。平常上下班通勤，每天60km左右，一周充满一次电。回老家或者出去玩，两三百公里单程，也足够。 驾驶感受方面，还挺好的。视野较好，还算平稳，科技感满满，怀档和360好用。
最不满意
1.智能化：车机智能程度有待加强。联网时好时不好。能下载的 APP 有限。手机蓝牙连接播放音乐显示不出歌词和播放界面。语音控制上一首或者下一首，只能控制车机自带的播放软件，下载的酷狗音乐或网易云或手机连蓝牙放的音乐都控制不了。埃安也在不断的升级改进当中，针对手机蓝牙连接车机在音乐等娱乐的同步方面，个性化选择和APP下载上，相信也会越来越好。 2.内饰：新款零焦绿设计清新简约大气。美中不足的是不是真皮的，气味有点重。配置：中配智领版基本能满足需求。但是中配没有后挡风玻璃除雾，没有电动尾门和副驾驶电动座椅，没有外放电，没有座椅通风加热。顶配也只有主驾驶位有座椅加热。
空间
前后排空间都是他最大的优势。同级别最大。前排座椅能放平，和后排连在一起，双人大床。后排也可以直接横着躺平。坐着腿能伸直。底部空间平整，带娃在上面跑完全没问题。 ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱下面可以放鞋，适合女车主，方便换鞋。
动力
线性脚感，动能回收模式调到低，脚感和油车差不多。
油耗
电耗：我买的中配510也完全够用了。平常上下班通勤，每天60km左右，一周充满一次电。回老家或者出去玩，两三百公里单程，也足够。
外观
车头造型：天使之翼的大灯，好多不同年龄段的男生都特别喜欢，看着不像只要十几万就能拥有的车。
内饰
新款零焦绿设计清新简约大气。美中不足的是不是真皮的，气味有点重。配置：中配智领版基本能满足需求。但是中配没有后挡风玻璃除雾，没有电动尾门和副驾驶电动座椅，没有外放电，没有座椅通风加热。顶配也只有主驾驶位有座椅加热。
性价比
之前选车的时候对比了AION Y Plus、比亚迪元plus、哪吒U三款车型。价格都在15万元左右，配置相差不大，哪吒U在价格上略占优势，但是埃安在车辆品控、生产线、电池安全性能等方面明显更胜一筹。综合多方考虑，最后选择了埃安。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：5000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
从去年12月底提车已经半年了，买车的时候对比了比亚迪元，电池空间都有点小。几何C，也是空间不是特满意，而且父母陪我一起看了车以后觉得品牌也差一些。最后选择了广汽埃安，国企品牌力强。 上一个电车是17年买的，无论从配置还是电池来说现在的电车进步都非常快，感觉几年时间，新能源车进化却是两个时代的产物。上一个是北汽Ex260，买的时候也没研究过配置，续航只有200多公里，有一次冬天突然没电了，最后只能叫拖车。 去年也看过埃安Y，那时候觉得后尾部太难看了，今年改款以后换了贯穿尾灯，一下吸引到我了，还出了新的内饰配色，零焦绿，搭配星漫绿的外观，太好看了。每年夏天都要去一次北戴河，之前都开家里油车，成本一次要七八百，这次选个600公里续航的就可以不用充电直达了。 选好车以后就是漫长的排产过程，交钱提车上牌，办的都非常顺利。 使用过程中最让我印象深刻的就是外放电的功能，带上家里的狗子，约上三五好友，跑到怀柔的山里体验了一下外放电电烤烤肉，以前的车没有这个功能，有了外放电以后，露营可玩性变大了。 还有一个让我感受最深的是这台车的充电速度，以前的北汽电池虽然小，但是冬天的话也特别慢，感觉充不进去电，Yp经过了我一个冬天的使用，感觉充电速度比之前快多了。 再有就是自驾去北戴河，全程开启自适应巡航，非常方便。老爸试了试我的车，也觉得比家里的油车要好开。看来家里的另一个车换代也该提上日程了。
最不满意
不满意的就是这车今年又降价啦！好像便宜了一万六，不过早买早享受，去年还享受了8000外迁补贴。
空间
后排空间非常大，腿部空间有一个小臂距离 ☆ 空间设计亮点：电车没有传动轴，所以空间可利用的大
动力
加速动力很足，跑高速也不觉得飘，转向精准
油耗
电耗：所在城市北京，家里安了充电桩，毫无续航焦虑。
外观
车身颜色选的星漫绿，看惯了黑白基础色，这个确实与众不同，
内饰
内饰无异味，就是开高速110左右，胎噪大，可能因为电车噪音太小
性价比
性价比绝对满分，要不也不会选这车，这几个月销量能说明一切问题