口碑
2021款 1.5T 混动Trophy旗舰版

2021-10-13

裸车价格:18.68万
购买时间:2021年10月
平均油耗:--
购买地点:上海
行驶里程:1458公里
购买目的:
4.63分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    首先最满意的就是新能源在市区通行比较自由,不会限行;其次就是它的空间利用率高,家里马上就要添小宝宝了,打算再给后排安排一个安全座椅,领航的布局比较规整,后排比较宽松,以后出门方便老婆照顾孩子,家用完全够用;最后就是颜值很高,老婆很喜欢蓝色,不管是家用还是平时上下班代步都很不错,可以说是一举两得了

  • 最不满意

    续航能力和官方给的数据有一定的出入,达不到官方续航里程,纯电模式跑不了太远,滤震效果不理想,过减速带车内的震感稍强,路况不好的话路面反馈感会特别清晰,车内的颠簸感也会强一点,舒适感就会降低,可能是马上就有孩子了所以要求比较高

  • 空间

    身高180cm,头部还有1拳的空间,乘坐后排头部空间还有半拳的距离,腿部空间有1拳半的距离,后排地板中间凸起不大,乘坐时基本没有什么影响,整体的乘坐空间还是比较充裕的。后排座椅可以按比例放倒,后备厢空间就更大了比较实用。

  • 动力

    这款车的动力还是挺充沛的,搭载了1.5的发动机,在电动机的加持下起步、提速时的动力响应非常快。变速器在行驶过程中的表现也比较平顺,动力响应快。百米加速方面,在电量充足的情况下,加速时间在5秒左右,等红绿灯的时候基本都是第一个冲出去的

  • 操控

    方向盘很轻盈,车子上手也很快,刹车有能量回收模式,实用刹车时没有明显的拖拽感;辅助驾驶功能比较齐全,360全景影像、自适应巡航都有,对新手比较友好,以后给老婆开也比较放心

  • 油耗

    能耗:官方的续航里程为75km,我使用下来的实际续航里程在50左右,不是很理想。所以除了上下班离得比较近会实用纯电模式,去市区什么的都是燃油模式,燃油模式百公里综合油耗在7.5L,纯电模式的话综合油耗在5.6L左右,也不是其他人所说的2-3个,有点失望

  • 舒适性

    隔音做的还算不错,低速基本没有什么噪音传到车内,滤震效果一般,路面反馈感清晰,路况不好的话颠簸感强;座椅坐着很舒服,后排的空间也比较大,以后有孩子照顾孩子应该比较方便,还算是不错

  • 外观

    相对于其他的SUV来说,它的颜色比较小清新,家里人很喜欢,整体的线条很流畅,做工精细,几乎没有什么瑕疵,前脸很犀利整体感觉运动感很强

  • 内饰

    内饰使用了很多软包材质,所以质感还是比较好的;前排座椅的材质也是真皮的运动座椅,腰部支撑和座椅加热功能比较人性化,深得我心,新车也没啥味道,孕妇坐着我也比较放心

  • 性价比

    家用性价比还是不错的,空间很大,能满足家用的需求,价格也不贵,后期保养也不会很贵,买回来之后还没遇见什么问题,说明性能也比较好,个人感觉很满意

  • 其他

    同价位新能源车试驾了不少里,它的驾驶感受非常好,起步反应快动力充沛,而且颜值高日常以后接送孩子方便上下班代步也不怕风吹日晒了