2021-09-09
满意的地方就是领航的能耗了，哪怕是不充电，基本算起来百公里也就40块钱的样子，整体的油耗是真的低，尤其是充了电之后的用车成本是真的低，这一点还是很满意的，在一个就是领航的外观了，现在新能源车的外观做的都是很好看的，领航的外观也是很好看，比较大气，车头的设计比较有设计感，看起来很舒服。
不满意的就是领航的后排空间了，说不上很大，乘坐是足够的，但是没有很宽敞
前排空间很优秀，后排的空间略微小一点，整体的乘坐都是没有问题的。前排副驾驶做进去还是很宽敞的，伸腿之类的都没有问题，我的个子是1.78 做进去头部的空间还有很大，这一点比较舒服。但是后排的空间略微小，做进去以后，腿部的空间不到两拳吧，整体够用不够舒服。另一个就是后备箱的空间了，还是很不错，足够使用
动力是够用的，起步还是很快的，尤其是提速感觉确实不一样，能体会到所谓的推背感，这一点很舒服。平常不管是市区还是高速上都能有非常好的使用体验还是很不错的。另外就是加速的感觉，很平滑，没有换挡的感觉，这一点就是领航的优点了
转弯还是加速都很稳，这点不错，底盘设计的不是很高，可能是电池在底盘的原因吧，反正就车比较重，开起来比较稳，这点还是很好的。另外就是方向盘转向啥的都很灵活，比较舒服，还是很喜欢的。
能耗很满意，相较于普通的燃油车，领航的感觉更好，更省油的情况下驾驶体验也没有变小，非常不错。然后就是堵车的时候基本不会增加多少油耗，整体下来还是很理想的。
舒适度比较高，一个是领航的配置多而且好，一个是座椅的感觉比较舒服，做进去很软，腰部的支持性也有，在一个就是开车的时候噪音很小，哪怕是高速上都没有太多的噪音，这一点倒是很享受，另外就是悬架的舒适性比较好，反正是比较舒服，过减速带都没有很难受。
领航的外观是我中意的，一个是车头的进气格栅设计，还有大灯的设计比较出彩，在一个就是侧面看领航的线条，比较饱满，看起来也有气势
内饰一般吧，不能说不好，做工还有用料都挺好的，但是整体的设计不是很喜欢，感觉不够豪华。除了这个就是音响还是很满意的，音质比较不错，听音乐很有感觉
性价比很高，领航整体的使用体验比较好，用车的成本比较低，整体下来就感觉性价比高了。平常出去不管是市区还是高速，各种情况都可以应付
选择领航一个是因为外观好看，最主要的还是因为车的用车成本低，混动车的好处就是有电用电，没电的时候可以用油，不管是市区代步使用还是偶尔出去玩都很放心，不用担心没有电，算是把燃油车和新能源车的优点都综合到了一起，整体还是很满意的。