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- 外观
- 内饰
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- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：45.78万
- 行驶里程：960公里
- 平均油耗：10.6L/100Km
最满意
最满意的是捷尼赛思G80这车的动力和颜值了，颜值高充满豪华气息的设计就是超高的性价比，还有整体的腰线设计都非常的恰到好处，坐过我车的人都夸G80这车颜值很高，实在太酷了。2.5T的发动机爆发出的加速感也是深有感触，这种豪华车型对于内饰还是有很多创新的设计，反正外观是无可挑剔的，平时出行也给我带来了很多不一样的乐趣，细节做得干净利索，没有多余的点缀。
最不满意
没有什么特别差劲的地方，但是自己要求也不高，反正我想要的都挺好的，别的也不怎么重要了。唯一要吐槽的地方，可能就是车内的隔音效果有待提高。
空间
空间无论是后排宽度还是前后长度都很棒，没有那种空间狭小的压抑局促感，后备箱对于我来说也是很够用了，平时装点露营装备，周末出去自驾露营，也能装得下天幕，折叠座椅，折叠自行车等等。其实很多时候都是我一个人用车，对于后排空间的需求不大，只要前排够宽敞就行了。
动力
坐满人的时候2.5T动力提速也很快，提速后的持续加速表现也很棒，跑高速车身也不会发飘，非常呃稳，后备箱不管装多少东西，我们全家人坐上去的情况下，2.5T发动机爆发出的动力也能轻松应对，而且起步的时候也相当迅速，不用担心开车会浪费时间，这也是我放弃2.0T的车，买G80这款车的原因之一，和同级别的大部分车相比，G80还是很有优势。
油耗
大大出乎了我的意料，市区通常都比较经济省油，可以说是挺合适的吧，这让我感到非常高兴，不会给我带来太高的经济压力，高速的话就跑了一次，大概高速油耗8.5个油，目前来看还是让我比较满意。
外观
我个人来说比较喜欢G80前脸的设计，整体的一个融洽感觉是非常契合的，给人的感觉就是很结实，让人看着就舒服设计感十足添加了不少时尚的设计元素，大面积的镀铬中网，整体是偏向年轻化的设计，视觉效果上非常有气势，看起来有高级的感觉，车头相当霸气，设计中还是贴近宾利的元素运用，反正G80的外观还是很有竞争力的。
内饰
非常喜欢G80的中控，比较有质感，中控还有块不错的触控液晶屏，细节做工也优秀，按键的反馈很有质感，正好符合我的期待，细节内饰设计还是挺时尚的，皮质做得非常有质感，中控屏幕达到了14.5英寸，Lexicon莱斯康音响的音质听起来很不错，环绕效果非常棒。 座椅舒适性：座椅整体表现都挺好，尤其舒适性方面，得益于这款车的座椅填充物和对腿部的支撑性，长途乘坐的话也十分的舒适，后排的话几乎可以在车上自由的活动双腿，座椅对底盘传来的震动减震说实话做的很到位，这也是车身轴距长，带来比较有用的一点，舒适性是非常友好的。
性价比
对于韩系车里的标杆，捷尼赛思我觉得品质无可挑剔的，这点很重要！而且这个品牌的内饰又高端又有设计感，最后还是觉得是G80这款车是在50万这个级别中的性价比之王，毕竟基本上标配了全部的功能配置。有这样一辆车，拿来家用和兼顾商务，我觉得没什么遗憾了，所以开到现在一直都很满意，因为自身的定位要比同级其他车高一些，对于我来说，G80是综合性价比之王了吧。 购车优惠：G80的总体表现都要比我看过的另外两款车要好，我是全款购的车，车价45.78万，保险保的200万三者险，花了1.24万，购置税算下来4万，整车落地51万多点，这个价格我觉得可以，至少比同级别的车更有性价比，毕竟像5系和E级这种车，已经烂大街了，而奔驰E300办完也要51万多，但是配置比起G80来说，实在差太远了，无论是豪华感还是做工G80都超越了奔驰E300。其实这个价位车可选范围还是比较大的，但我又不像随大流，所以G80这款车恰好算是不二之选了。当然也主要是喜欢这车，才会选择适合自己的G80。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：45.78万
- 行驶里程：890公里
- 平均油耗：11.3L/100Km
最满意
我对于捷尼赛思G80最满意的地方还是这更加出色的机械素质了，当时买这台车的时候就非常看重这套2.5t发动机和8at变速箱的动力配置，实际的驾驶体验也真心挺棒的，提速快，而且整个车子的动力体验也非常线性，同时作为一款非常年轻的豪华轿车，这台车子的颜值也是相当给力的，外观设计是真的很帅，包括整个车子的车内空间也是非常大的，配合上这丰富高级的配置所带来的乘坐体验也相当棒。
最不满意
虽然说我也不是特别追求那种科技感满满的内饰风格，但我觉得捷尼赛思G80的内饰设计还是老气了一点，同时这台车的油耗也是比较高的，平均油耗基本上都在11个多。
空间
作为一台中大型C级车，捷尼赛思G80在车身尺寸这一块确实是一种相当明显的优势，当然内部的空间也就不言而喻了，整个车子的后排空间真的是超级大，而且这台车子的座椅舒适度也是相当可以的，原车的真皮座椅那叫一个舒服！而且主驾驶位这个座椅按摩也是非常好用的，整个车子的后排空间也非常大。
动力
这台2.5t发动机的动力还是非常棒的，虽然说也是一台四缸发动机，但实际的动力输出确实挺线性，实际动力体验真的是有一种六缸机的感觉，主要也是这台8at变速箱的平顺性非常好，再加上车子本身的底盘质感也确实很棒，所以我觉得这台车开起来的体验感也确实相当可以。
油耗
这台车子的油耗确实不算低，目前的综合油耗基本上也都在11个多，再加上本身也要加95号油，所以说实际的燃油成本还是比较高的。
外观
觉得捷尼赛思G80的颜值确实是相当在线的，整体的设计风格是我非常喜欢的类型，看上去特别优雅，而且整个车子的做工也是相当可以的，细节是相当精致，包括这个车灯的设计也有着非常高的辨识度，我们当初选择的这个也是维尔克黑的车身颜色，看起来也的确是更有高级感。
内饰
这台车子的内饰用料还是相当可以的，包括在做工方面一样非常细致，看起来是相当上档次了，而且车内的配置也非常高，我们当初选择的这个是经典全黑 橄榄白蜡木的内饰配色方案，整体看上去也是高级感满满，不过就是感觉这个内饰设计相对还是老气了一点。
性价比
可能有的人觉得用四五十万的预算入手一台豪华轿车不是很划算，但在我看来，这台车子买的还是比较值得的，首先在机械素质上确实是很给力的，2.5t发动机配合8at变速箱放在现在来看是真的很优秀了，而且车内的用料很讲究，做工也相当可以，所以我觉得这台车买的也真的很值得。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：38.38万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：9.8L/100Km
最满意
我特别喜欢G80的外观，主要是同级别的很多车子的外观都主打一个商务与稳重，相比之下这台车将时尚高贵和运动就结合的非常完美，而且整体看起来也没有那种太夸张的感觉，另外就是它的车内空间也是非常实用的，而且前排座椅的腰部支撑功能真的特别有必要，之前出差的时候三四个小时开下来腰背部也不至于太难受，再说驾驶位还支持座椅按摩呢，所以这台车开着还是挺舒服的。
最不满意
其实在大的方面还真是没什么问题，就是感觉这个底盘还是缺乏一定的运动性，同时这个方向盘的设计还真是有点老气了。
空间
我平时开这台车需要接待客户的频率还是挺高的，G80这宽敞的空间就很符合我的用车需求，客户坐到后排活动空间足够充裕，而且前排座椅还有加热通风以及腰部支撑功能，驾驶位还支持腿托调节和座椅按摩，如果是长途驾驶的话也真的会让人放松很多。
动力
其实从主观的驾驶体验上来讲，我觉得捷尼赛思G80的整体表现还是不错的，总体来讲就是一款开着特别舒服的豪华车，但就是感觉这个底盘的确是有些太偏舒适方面的调教，所以说开起来就没有太强的驾驶乐趣了，再加上车身尺寸也比较大，所以尤其是在并线或者转弯的时候，能明显的感觉到它的底盘还是有点跟不上节奏的。
油耗
我这个人就比较喜欢求稳一些，平时做事是这样，开车也同样如此，所以还真没有激进驾驶的习惯，尽管G80匹配的是一台2.5t的高功发动机，但这对动力总成的燃油经济性还是挺可以的，我们家这台车目前的综合油耗就在10个左右，对于这样一台中大型车来讲也是很正常的水平了。
外观
G80的外观给人的感觉就比较高档豪华一些，将近五米的车身看起来修长又帅气，而且流畅又自然的车身线条也营造出一种优雅高贵的感觉，包括大量的镀铬点缀也增强了外观的高级感，即便是对这款车不是很熟悉的朋友也同样能够感受到它的高贵感所在。
内饰
其实从豪华性质上来讲，我觉得捷尼赛思G80的内饰看起来就非常有档次了，用料是真的很舍得，而且在做工的把控方面也做得相当优秀，不过就是感觉这个方向盘的设计还是有那么一丢丢老气，和我之前开的别克君越差不多。
性价比
在同价位中G80也算是一款比较小众的车子了，不过通过这段时间的用车来看我觉得这台车的各方面表现还是挺可以的，不管是空间实用性还是动力表现以及燃油经济性等等都很符合我的预期，重点是这时尚又高贵的外观也很符合我的审美以及用车需求，所以我觉得这台车买的还是挺值的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：38.38万
- 行驶里程：1200公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
没有辜负了我对捷尼赛思G80的期望，这车也是非常高端大气上档次，买的时候算是汽车的淡季吧，侧面设计感也比较强，有棱有角，座椅的舒适度很不错，真的大为赞赏，内饰豪华感难得一见，花自己的钱买车，这种自由的感觉真好，平时开着它上下班，心情都好起来。
最不满意
在这个方面还是有一定的提升空间的，灵动时尚，因人而异，自己喜欢更重要，价格优惠太少。
空间
行李放在后备箱还有一大部分的空余，能想象得到后排有多宽敞了，整体的空间感非常好，分布均匀，高度一般，肚子进深挺大，内部的空间设计够高够宽，还有空间设计的还是比较合理的，后排只要不是特别魁梧的身材都能坐下，腿根本不用蜷缩着。
动力
现在的车工艺都做得挺好的，需要高速时动力随叫随到，2.5T的发动机起步反应相对于同价位的其他车子而言是比较迅速的，特别符合日常家用车的搭配了，在起步和加速的时候，不担心上不去发出那种干吼的声音，试驾的时候就感受到这车的超强动力，驾驶体验非常棒。
油耗
目前来看还是让我比较满意，平时大部分时间都在市区跑，所以大家不用担心油耗问题，目前这个油耗量控制的已经是比较优秀的，低到我相当满意，反正韩系车有自己的节油优势。
外观
英气时尚流线型的身材，看起来挺有档次的，设计的风格比较前卫，都不会觉得奇怪，精致高级的感觉就出来了，是我喜欢外观的创新设计，不然我当初也不会果断的就选择G80，我只想说设计师太细致了。
内饰
用料扎实，新车没有味道，还是一分钱一分货，并且还有很强的科技感，没有过多的无用装饰，整个布局上看着比较的舒服，内饰方面也有不少惊喜，按键摸起来手感很好。 座椅舒适性：座椅填充舒适度处理得也够细腻，避震系统做的也比较好，车子的平稳性很强能够带给我们一个很平稳的驾驶乘坐环境，坐垫也是非常有支撑力，就是柔软度还可以，坐过的人都没说哪里不好的，后排座椅腿部支撑也行，长途乘坐不会难受。
性价比
这对我来说我觉得还是比较满意的，G80也是非常超值的，真的是很有使用感，各方面表现比较均衡，简约大气，当初同时对比了两款车子，最终还是选择了适合自己钱包厚度的G80，这个价格我是可以接受的。 购车优惠：各方面来说，G80的落地价在预算内，车价买成38.38万，购置税花了3.4万，保险1万左右，在配置方面比同级一些BBA的车型还要卓越，所以最后就精挑细选了G80这款车，其实一直就特别喜欢捷尼赛思这个品牌，看着豪华比较赏心悦目。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：38.38万
- 行驶里程：4200公里
- 平均油耗：10.6L/100Km
最满意
买车之前也对比过很多，网上看车的时候，就看见G80的外观颜值很漂亮，在看到实车之后真的也是更喜欢了。而且双拼内饰颜色搭配也挺豪华的，在我心里捷尼赛思这个品牌印象一直特别好。无论是性价比，还是驾乘感感，在同级别车里都是非常抗打的。
最不满意
最不满意的地方应该是隔音吧，大的问题暂时没发现，就是高速时对风噪的隔绝有待提高。
空间
乘坐空间和后备箱空间是，也更是G80的亮点，毕竟轴距这么长，所以完全不用担心G80的空间。驾驶位头部空间也很有剩余，我178的身高开起来一点不压抑。后排不经常坐人，偶尔会接送女儿放学用，反正女儿是觉得后排很宽敞。
动力
2.5T动力表现比我想象中的要好很多，包括起步提速和转弯都很平稳又很快。动力这块总体来说是挺给力的。城市道路上本身也很拥挤，其实再大的排量也发挥不完它的实力，只要你舍得踩油门，超车基本随便超的。
油耗
毕竟2.5T排量也不低，但是百公里却只有10.6个油，在节油成本这方面真的是很不错了。平时上班堵车的情况比较多，与很多车先比，堵车时还能有这么低的油耗，对我来说已经很满足了。
外观
G80前脸的设计不容易审美疲劳，像其他一些太过于花里胡哨车就不耐看。并且大灯也很有神气，代入感很强有艺术的气息。G80外形真的很帅，很适合年轻人开，时尚靓丽的造型，辨识度相当高。
内饰
相比其他车，我感觉G80内饰更为豪华，而且双拼内饰配色十分大胆，比纯色会更显豪华感，14.5英寸中控屏操作起来十分的明晰，并且很流畅。方向盘多功能也很丰富，属于是低调又有豪华，提升了整车档次。
性价比
我觉得捷尼赛思G80的性价比，在同级别中能排到前三的位置吧。在这个级别里面几乎找不到比G80配置更多的车了，而且配置的实用性也是很高。说实话像这种配置高的车，还是最为适合家用的，而且也很喜欢捷尼赛思这个品牌。 购车优惠：最开始也并不确定买G80这款车，期间来回对比了很多款车，但最后综合考量上，捷尼赛思G80的配置更高，性价比更有优势。而且同级别车里，G80的2.5T动力表现也是最优秀的。我买车最重要的是安全性。购车价花了38.38万，购置税3.39万，商业保险1万多一点，全款办下来43万左右，在我购车预算范围内，选的豪华版感觉比旗舰版更划算点。