2025-11-28
没有里程焦虑的电车体验。实测跑高速电耗在14-15kw左右,比我家那台老SUV省一半。充电也快,快充半小时能从30%到80%。
发动机启动时动静明显。尤其电量低时,在停车场安静环境下能感觉到震动和声音,虽然比燃油车小,但和纯电状态比有落差。车机应用商店软件太少,想装个网易云都要折腾半天。
买这车60%是冲着空间。我185身高调好驾驶位,后排我还能坐得舒服。后备箱底板掀起来底下还有一层储物格,工具和不常用物品全藏下面,上面看着永远整洁。
纯电模式丝滑安静,加速线性。动力倒是不弱。底盘偏软,过减速带很舒服,但快速变道侧倾明显,适合稳稳开。
我每天通勤30km,基本一周一充。
实车比照片好看。,贯穿式尾灯晚上亮起识别度高。但车头设计有点圆润,要是前脸能更犀利点就好了。轮毂造型喜欢,但洗车时那些细条擦起来费劲。
三块屏幕是亮点,但指纹收集器也是真的。每天要擦一遍,后来贴了磨砂膜好多了。座椅通风夏天救命,但噪音有点大。用料在这个价位算厚道,至少没有硬塑料的廉价感。
15万左右落地,给了你中型SUV尺寸、大电池、驾驶辅助,还要啥自行车。虽然有些细节糙点,但核心的东西都给了,适合既要空间又要省钱的家庭用户。