车主评价

• 最满意

  最满意的是驾驶感受，用料十足，底盘超强钢加上铝合金电池盒的结构，安全放心

• 最不满意

  刹车声音比较难听，尤其是在低速行驶或者倒车的时候

• 动力

  德系驾控的电动传承 1600公里深度驾驶中，德系底盘调校功力尽显。前麦弗逊与后五连杆悬挂组合将细碎震动过滤得干净利落，过减速带时"砰"的沉闷回响彰显厚重质感。转向系统三挡可调在运动模式下尤为精准，配合低重心电池布局，高速变道时车身姿态稳如轨道车。能量回收B挡在拥堵路段展现出独特价值，单踏板逻辑调校得线性跟脚，实测可减少60%刹车使用频次。

• 油耗

  冬季续航的真实标定 磷酸铁锂电池在苏南冬季经受住考验，-2℃至8℃环境实测综合续航达成率80%。城市通勤电耗稳定在14.8kWh/100km，高速开启空调后续航保持率78%。快充实测峰值功率88kW，30%-80%补能耗时31分钟，低温环境下充电曲线平稳未见跳水。

• 外观

  外观敦实厚重，运动感十足

• 内饰

  产品本质的理性回归 纯享版用精准刀法诠释实用主义：砍掉无线充电却保留CarPlay有线连接，取消座椅加热但优化空调升温逻辑。当同级车型堆砌华而不实的功能时，它用84%的高强度钢车身、精准的续航标定和稳定的三电系统，证明电动时代安全与可靠仍是产品本质。1600公里后更确信，真正的智能从不是参数竞赛，而是让每个设计都服务于真实用车场景。

• 性价比

  性价比极高