- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：23.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意动力踩油门的时候能够感受到车子的强劲度，每次开车都感觉动力十足，平时起步流畅，不拖拉，这样开车很享用驾驶的乐趣和热情。
最不满意
内饰方面我感觉途观X过于正式，虽然很高端，但是在我看来也有些单一。这车的车机系统是真的不太好用。大屏幕的灵敏度首先来说体验不好，有时候有点那种触摸之后卡一下的感觉。
空间
驾驶位比较宽敞，空间很大了，由于车子的高度也够用，空间方面是相对比较大的，乘坐起来还是挺宽敞舒服的，车内空间感要更强，并排坐三个人也完全没有问题。
动力
驾驶感受：变速箱很有逻辑性，驾驶质感非常的棒，大小适中，转向也算是，不仅给我们带来满满的操控感驾驶起来也是挺轻松的，开着是比较顺手的，方向盘轻松。
油耗
油耗：油耗官方给的是7.74市区，试驾时看到了14.7多。
外观
溜背式的后背前脸的肌肉感，靓丽的大灯，晚上的时候会更帅一点，贯穿式的尾灯加高了这款车的气质，拿捏的死死的。
内饰
内饰方面我感觉途观X过于正式虽然很高端，看起来很单一。
性价比
价格政策：指导价：25.39 优惠价：5.8万裸车价格：19.59万购置税：17336元保险：5000元落地价格：217436元
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.08万
- 行驶里程：1826公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的就是实际代步时它的一些表现，首先就是在操控的过程中非常的轻松、简单，方向盘灵敏，动力也比较充沛，不论是突然间提速还是启动过程都是非常平稳的，没有明显的顿挫感，刹车系统反应也比较灵敏，踩刹车的时候能够及时制止，有安全保障，其次就是空间，布局比较合理，很适当，所以乘坐的时候比较舒适。
最不满意
目前不太满意的就是油耗，现在这个油耗比我预期中的数值有一些高，而且下降速度也没有一开始那么的快了，所以我比较紧张，一日不降到我的理想范围之内就会担心一天。
空间
内部的空间还是挺棒的，从前往后第一就是前排的空间，挺够用，我183的身高，坐在驾驶座位开车的时候腿部踩油门、刹车啥的都特别的方便，把座椅调的倾斜一些，腿也能够更全面的伸展，身体非常的舒适，后排空间也很好，地板是比较平整的，没有明显的凸起，所以对整体的舒适性也不会造成任何的影响，可以轻轻松松的并排坐三个人。
动力
驾驶体验还是很棒的，首先就是动力挺让我惊喜的，比我想象中的更有劲儿，启动的时候反应也非常的快速，而且启动的过程中不会有明显的弹跳性，是非常平顺的那种，在市区里边碰见什么紧急状况急踩刹车的时候也没有明显的点头性，能够快速且平稳的停下来，虽说我的驾龄没有很长，但是在开了好开的车子之后技术也是提升了很多，掌握了很多新的能力。
油耗
入手油车第一件事情就是努力磨合油耗，我也是努力了很久，费了一些心思，从提车到现在大概有一个月的时间，这一个月期间用的频率挺高的，但是观看整体的油耗还不是很理想，距离我预期的理想值还是有一些差距的，差了有2个油呢，希望使用时间长了之后能够往下降一降，否则还真是让人有一些担心。
外观
外观设计的还是挺青春的，整个观感是比较有活力的那种，颜色也比较多，有各种各样不同的类型，所以选择性也会更多，然而我比较喜欢它的前脸布局，两侧的大灯特别吸引人，比较大气，炯炯有神的感觉，挺吸引视线的，另外中间设计的也特别的立体，整体都比较符合我的审美。
内饰
内部环境还挺好的，首先就是它的隔音处理很棒，平常在市区里面代步，各种各样的噪音都能够大程度的阻隔掉，坐在车里面就不会觉得心烦意乱的了，而且设计的也是挺好看的，布局简单又整洁，赏心悦目。
性价比
买车首先就是要看准品牌，线上做一些工作，看看口碑，我前期工作准备的挺好的，而且在这家4s店刚好有朋友，所以也有一定的人情世故吧，价格上还是挺优惠的，当时也赶上了做活动，会更便宜一些，赠品也比较多，而且这些赠品都是配套着来的，更加的实用，知道消费者的真正诉求，也帮我们省了很多的麻烦。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.08万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我们普通老百姓买车就讲究一个油耗低，我觉得有些车，虽然动力强劲，但是油耗也比较高的，无形中增加了用车成本，所以我之所以选择这辆车，就是因为它的油耗比较低，一箱油能使用比较长的时间
最不满意
距离我的现金优惠预期差了一点，但奈何我喜欢，所以就买了。
空间
我们南方小土豆，身高都比较均匀，所以我觉得这车的空间对于我来说，还是够用了，我没有觉得空间小，而且整个车内空间也比较宽大，我的朋友身高体重和我都差不多。他们坐在车内的前后排，给我反馈说，挺宽敞的的。
动力
它的动力表现没有让我失望，发动机的动力比较猛，在高速上的表现一点都不差，每次加速都不用地板油，直接轻踩一脚油门，车速就起来了，底盘稳定性也是可以的，高速行驶，车身也没有什么抖动。隔音效果也是不错的，坐在车内打电话几乎没有被影响，我觉得这点还是挺不错的。保证了乘坐的舒适性。
油耗
油耗表现是我比较满意的一点，之前去试驾了一些车型，虽然价格比这辆车低，但是油耗也比它高不少，我觉得从长远来看，还是这辆车更加实用一些，我这车目前百公里油耗只要8个多，能有这样的油耗满意了
外观
外观从远处看还是比较大气的，它的中网格栅也比较大气的，看起来也比较有气势的，比较符合我的气质。车漆的光泽度也还是可以的，在太阳的照射下特别的迷人，车身的腰线从小往上扬，让它看起来更加的运动。我在网上看好多车友都是因为外观好看才选择的它。看来大家的审美都比较一致。
内饰
内饰我坐进车内感受了下，就能感受到它和其它车型的不同，我觉得它的内饰更加的美观，而且按键的质感也是有的，没有松散的感觉。高速行驶的时候也没有什么异响，而且座椅的材质也是可以的，比较的柔软，坐起来也比较舒服。车内也没有什么异味。
性价比
得价格还是稍微有点贵了，我觉得价格能便宜点就更好了，品控啥的都没有什么问题。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.00万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
满意的就是途观X的外观，我在之前的时候就很喜欢这种流背式的风格，但是一直就是关注的CC没有看过其他的，但是相对比来说我还是比较喜欢SUV的，后来途观X上市以后，我发现途观X也是流背设计的，但是途观X是一个流背设计的SUV，CC是轿车，相对比来说还是喜欢途观X 多一些。途观X的外观吸引了我，让我感觉很满意。
最不满意
不满意的就是车子的隔音有点差，而且就是胎噪也挺严重的，开起来就是心里很美，但是这个噪音有点影响到我了，跑高速的时候特别明显，带朋友出去玩的时候上了高速以后发现车子的噪音很严重，有点不满意。
空间
途观X虽然是流背的设计但是空间还是很不错的，平时的时候也是自己一个人开的多，前几天跟朋友一起出去玩，朋友都比较高，本来还是怕流背的设计头部空间会小，后来发现自己真的是多虑了，头部的空间也完全没问题，朋友说这个空间还是很舒服的，听得我心里也是很满意的。
动力
驾驶感受：驾驶方面还是没问题的，因为养成了原地打方向盘的习惯，一般在开车或者倒车的时候都会原地把方向盘打好然后再动车，虽然是个不好的习惯，但是途观X的电子助力方向盘还是很给力的，原地打方向盘的时候也很轻，在日常行驶的时候方向盘也很轻，但是高速行驶的时候方向盘就会随车速变换，速度越快方向盘就会越稳，还是很不错的，动力方面的话还是很不错的，SUV2.0T的排量就已经完全足够了，还是涡轮增压的车型，动力方面还是很满意的。起步的时候不会说嗡嗡响不走，正常超车也是没问题的。完全足够，甚至还有点绰绰有余。
油耗
油耗：基本上每天上下班，周末有的时候会带家里出去玩，基本上油耗会在9左右，已经开了一段时间了，发现已经习惯了这个油耗，油耗降下去就会感觉很舒服，但是油耗涨的话，就是自己开车比较急了一些，下次继续改进就行。
外观
最喜欢的就是这个外观了，第一次看到流背的SUV当时看到的时候就很喜欢这款车，一直也没有到用车的时候也就没着急买，现在终于到手了还是很不错的。
内饰
内饰简简单单，因为这款车从外观上就能看出来是偏年轻化设计的车型，我很喜欢这种酷酷的风格，内饰的风格也是比较年轻化的，给人一种很高级的感觉，进到内部空间以后就感觉很自己年轻了很多。
性价比
当时从一开始的时候就很关注了，但是因为一直也没到用车的时候就没急着买，也正好看看行情，然后就等到现在，现在正好是准备买车了，现在的优惠力度也比较大，赶着十月份买车发现店内有一个老款的车型，配置还很高，价格还很低，感觉就是赚到了。所以购车还是性价比很高的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.70万
- 行驶里程：5691公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
最满意的就是途观X溜背的外观，大溜背的设计，整体的设计有一些轿跑风格，给人一种轿跑的SUV感觉，途观X外观上给人不一样的感觉，外观的溜背设计加上钢琴烤漆的设计让人觉得整个车更加的年轻化，年轻人更加需要选择这款车，所以当时就直接考虑的这款车型，外观是最吸引我的地方。尾灯是贯穿的现在贯穿的尾灯很多给人的感觉很高级。操控很不错，可能这种风格的车型一般操控都会很不错。之前考虑的是途观L但是看到途观X的时候发现途观X更加适合我一些，我就选择了。
最不满意
噪音有点大，因为在农村住所以路况会有点差，尤其是路况差的时候胎噪会更加的明显，车子跑高速的时候感觉噪音还是挺大的，平时上下班开的速度不快还放着音乐并没有感觉到什么，但是跑了趟高速在高速行驶的时候还是很明显的可以听出噪音的，内饰的设计也不算太不满意吧，但是多少还是有点吐槽点的，因为大众一直走的特别朴素的内饰风格，之前的简约是不用再提了，途观后来升级了悬浮屏以后看起来也算是高级了，但我们去看国产车的时候一进入驾驶舱感觉都是大屏幕，途观级别的大众感觉不如十万出头的国产内饰豪华呢。
空间
空间还是很大的，除非有特别高的去做后排，因为做了溜背设计后排头部空间没有那么的理想以外，内部空间几乎是完全没问题的，毕竟是个SUV目前我身边的朋友坐过我车的还是都挺满意的，我之前的车子是朗逸朋友之前坐我车的时候都觉得很挤现在好多了，现在换了SUV以后身边的朋友都还是很满意的。
动力
驾驶感受：整个车以大溜背的设计，跑车风格设计出来的SUV车型，本身就是有跑的元素在的，驾驶感受上是很不错的，操控也很好，再说了我之前的朗逸操控就很好，驾驶感受也很不错，除了动力稍微差点以外就没有什么别的意外，2.0T的途观X操控肯定是要比我朗逸好上很多的。
油耗
油耗：7.8的油耗开起来还行，之前我朗逸平时开的时候油耗就是在6个左右，有的时候路况好点就是五个多，现在2.0T的车型跑7.8感觉还可以，朋友的2.0T车型基本都在8-10左右的油耗，我可以开到7.8感觉还不错了，朋友的开车比较莽，我开车相对来说还是比较稳的，我基本上班能早点出门就早点出门，几乎都是匀速跑的，偶尔会堵车，下班的时候也没有那么归心似箭，因为加班已经习惯了所以回家也不急，反正也不差这一会儿了，所以相对来说油耗还是稍微低一些，很满意。
外观
外观是我最喜欢的地方，我当时看的就主要就是外观，外观LED的透镜大灯给人的感觉像眼睛一样，整体的轿跑设计风格让人感觉SUV不再笨重了，贯穿式尾灯的设计感觉科技感十足，整车的R-Line标记和钢琴烤漆设计，在加上红色的线条让整个车更加运动化年轻化。
内饰
内饰整体还是很简单的，虽然比之前的大众稍微科技化了一些，但是现在还是比较大众风，我看的国产车型进入驾驶舱到处都是屏有点羡慕了，买啥啥好，但是希望改进。
性价比
买车的时候正赶上清国6A库存，价格还是省很多的，买车的时候送了四次保养，现在首保还没做，性价比还是很高的，至少自己买的感觉很合适。