奇瑞瑞虎8 PLUS 发布短口碑
全部车型
4.64分

网友购车价:8.00-16.10万

网友真实油耗:5-13L

  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
完整口碑 短口碑
  • 默认
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
2025款 290TGDI DCT乘势版
评分:3.25
裸车价格:8.99万
行驶里程:500公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    1.6T的动力相当满意,197匹马力,之前的瑞虎3仅为1.6自然吸气,代步没问题,稍微有点坡就显得特别尴尬。之前买瑞虎3也是在这家店,售后服务很满意,换车依然选择他们,毕竟后期使用会熟悉一点。

  • 最不满意

    目前暂时没有不满意的地方,后期使用后再来补充

  • 空间

    空间在这个价位来说算很大了,比瑞虎3强太多,尤其是后排可放倒后直接躺平睡觉。家人都特别喜欢这个车的空间,不再像瑞虎3那么紧凑。

  • 舒适性

    驾驶感受肯定比瑞虎3要好很多,动力强劲,底盘支撑也好得多,隔音效果好太多,因为是高配车型,配置也多,总的来说这个价位很满意了。

  • 油耗

    油耗来说7-8个之间,对于这么大个越野车来说很不错了,因为一直用着奇瑞车还是很相信奇瑞,跑了一次高速油耗6个,出于安全没有拍照片,油耗完全能接受。

  • 外观

    外观好看,附和我这个年龄段的审美,从之前的瑞虎3开始也一直关注奇瑞车。

  • 内饰

    内饰感觉还行,家里人特别喜欢这个大屏和氛围灯,我倒觉得无所谓,能开就行,也不需要太多配置。

  • 性价比

    因为置换 再加上带一点库存,价格确实很划算,性价比直接拉满,裸车8个多来说,这个价位没有一款车能比较了,性价比肯定无敌。

查看口碑详情
2025款 290TGDI DCT乘势版
评分:4.75
裸车价格:10.00万
行驶里程:7000公里
平均油耗:7.1L/100Km
  • 最满意

    奇瑞鲲鹏动力不错试驾的时候提速很快超车也不带犹豫的变速箱也没有卡顿现象,奇瑞这款发动机很强与合资相比也不输,空间也很大一家人坐在后排基本不会拥挤。

  • 最不满意

    整体开下来觉得胎噪声音有点大,需要音乐来调剂一下。

  • 空间

    瑞虎8plus这个空间感而且它这个车型放倒是全平的,像周末带孩子出去露营还是比较方便的后排整排放到可以达到1930mm,相当于一个小床,长途驾驶也可以躺在后排休息,这款车相对结合了我们家人的喜好。

  • 舒适性

    我自己平常车子开的不多,这款车给我感觉比较好驾驭的,影像也很清晰,提车开回去的时候经过小路都不用慌,打开影像就可以了,底盘我觉得稍微偏软一点,乘坐整体感觉还是非常不错的。

  • 油耗

    平时再开油耗也还行基本都在7升油,相对比其它车型还是比较省油的。

  • 外观

    4月份跟父母一起去看的瑞虎8系列的车型,我们当时也比较懵的,10几万的车型看的也比较多自己也比较眼花了,当天去看了吉利看附近也有家奇瑞进去看了一下,瑞虎车型比较多,虎8和 8plus都看了,我自己是无所谓,但是老爸更喜欢虎8plus些,那个车型挡把跟实体按键他更喜欢些,当天试驾开了一圈感觉还不错,也在考虑范围就回去考虑了。后期销售通知有宁波区域补贴就和家里人商量下去把车提来了。

  • 内饰

    内饰颜色选择不是很多就两个内饰一个黑色一个棕色的。想着棕色不耐脏,最后我选择黑色的内饰。

  • 性价比

    整体优惠还是比较大的,免息贷款手续也方便,都是在自己预算范围内。

查看口碑详情
2025款 290TGDI DCT乘风版 5座
评分:4.5
裸车价格:9.90万
行驶里程:3000公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    最满意之处空间宽敞:作为中型SUV,瑞虎8PLUS的车身尺寸为4700×1860×1746mm,轴距2710mm,后排腿部空间充裕,头部空间也足够,即使身高180cm的乘客也不会感到局促。后备箱容积达510L,放倒后排座椅后可扩展至1800L,满足家庭出行或长途旅行的储物需求。动力强劲:搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,匹配7速双离合变速箱。 日常驾驶中,动力输出平顺,加速响应迅速,高速超车轻松,爬坡时也能提供足够的动力支持。 配置丰富:配备12.3英寸中控屏、全景天窗、全景影像、自动空调、座椅加热等实用配置,提升了驾乘舒适性和便利性。车机系统支持CarPlay和CarLife互联,操作流畅,导航和娱乐功能丰富。 外观大气:前脸采用大尺寸进气格栅,搭配犀利的大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,侧面造型硬朗,尾部设计简洁大方,整体外观设计符合当下审美潮流。 最不满意之处隔音效果一般:高速行驶时,胎噪和风噪较为明显,影响了车内的静谧性。建议厂家在隔音材料上进一步优化。车机系统偶有卡顿:在更新地图或运行大型应用时,车机系统偶尔会出现卡顿现象,希望厂家能够通过软件升级改善。座椅舒适性有待提升:前排座椅的腰部支撑不够,长时间驾驶容易感到疲劳。建议增加座椅的腰部调节功能。 总结瑞虎8PLUS乘风版是一款综合实力较强的中型SUV,空间、动力、配置等方面表现出色,适合家庭用户和追求性价比的消费者。虽然存在一些小的不足,但整体表现令人满意。

  • 最不满意

    想吐槽的点 车机偶尔犯迷糊 中控大屏看导航挺清楚,但语音助手偶尔耳背,喊“小奇开空调”得重复两三遍。升级系统后流畅些了,希望继续优化。

查看口碑详情
2025款 290TGDI DCT乘风版 5座
评分:4.75
裸车价格:9.40万
行驶里程:490公里
平均油耗:6.5L/100Km
  • 最满意

    瑞虎8 PLUS提车快一段时间了,跑了一段距离了,今天来交个作业,聊聊真实感受。 我属于那种比较保守的消费者,选车最看重的就是省心、耐用、不给我添麻烦。在预算十多万的SUV里看了一圈,最后被瑞虎8 PLUS自研的鲲鹏动力,1.6T就有197马力,关键是经过了多年的市场检验,技术成熟心里踏实。实际开起来的感受也印证了这一点。市区起步轻快顺畅,中后段加速动力充沛,满载开空调跑高速超车也很有底气,完全不觉得车沉。更让我意外的是油耗表现,综合下来稳定在8.5L/100km左右,跑高速能降到7L以下,而且加的是92号油,每公里用车成本大概五毛多,给我省了不少心,主要是省了钱。然后就是这车空间真的够大,这也是它最打动我的点,后排坐三位成年人也不拥挤,头部还有一拳多余量。后备箱容积真的大,逢年过节回老家塞礼盒、带特产那是真不含糊,二排放倒后几乎纯平,还有很大位置,搬家或者自驾露营都能派上用场。车内的实用配置也很贴心,360全景影像在窄路停车、过限宽时帮了我大忙,语音空调这些日常功能也都很顺手。

  • 最不满意

    车没有完全好的,小瑕疵还是有的,就是低速跟车时变速箱偶尔有轻微顿挫,不过适应脚法后就习惯了;车速过了110以后,风噪会稍微明显一点。

查看口碑详情
2025款 290TGDI DCT豪华型 5座
评分:4.5
裸车价格:11.00万
行驶里程:562公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    终于等到这一天!前一天特意抽了一下午去4S店验车、办手续,全程不敢马虎,只为顺利提走我的2025款瑞虎8PLUS豪华版。验车时逐一看遍细节,外观真的长在我的心巴上,大尺寸点阵式格栅气场十足,搭配犀利的LED贯穿式尾灯,白天看精致大气,晚上点亮更有质感,车身线条硬朗流畅,悬浮式车顶加上多辐式轮毂,运动感拉满,车漆是我选的浅色系,在灯光下质感细腻,没有任何色差和划痕。

  • 最不满意

    车子有点大,才开始使用有点不习惯。相信慢慢磨合没有问题的

  • 空间

    空间特别大,前后排坐1.8米的大个子都绰绰有余。再也不用担心后排空间太小带孩子不方便

  • 舒适性

    启动后发现发动机很平顺,开起来动力充足且省油,市区通勤大概7个多油,长途更省,作为家用SUV,性价比直接拉满

  • 油耗

    作为家用SUV,市区通勤油耗大概7.2个左右,长途跑高速更省,比同级别车型划算太多。

  • 外观

    大尺寸点阵式格栅搭配LED贯穿式尾灯白天看着霸气,晚上打开灯光远远看去像是一只蛰伏的猛兽,让人不寒而栗

  • 内饰

    内饰更是惊喜,大面积软包覆盖,摸上去细腻亲肤,没有一点塑料感,中控双联屏清晰流畅,操作简单,新手也能快速上手,车机互联特别流畅,导航、听歌一键切换。配置方面完全够用,全景天窗采光极佳,电动尾门解放双手,冬天太实用,主副驾座椅包裹性很好,支撑性也不错,久坐不累。

  • 性价比

    第二天一早,阳光明媚,顺利提车,启动车子,发动机声音平稳,操控轻盈,转向精准。直接奔赴仙女山,一路开下来,舒适性拉满,隔音效果很好,几乎听不到外界噪音,家人坐着也很舒服。新车在手,万事顺意,这款兼顾颜值、配置和实用性的车,果然没选错!

查看口碑详情
暂无短口碑信息