18.99万起！全新一代哈弗H9上市，大7座+三把锁，比坦克300大一圈

这期内容，念寒要跟车友们重点来唠唠全新一代哈弗H9，想必很多人都已经知道了。

这款车可谓是“千呼万唤始出来”，跳票4天后终于上市了，最终价格比预售价低了6000元，18.99万起售，还有各种优惠补贴，性价比的话，整体表现还算是不错的。

不过这19.99万的起售价，只比兄弟车型坦克300高了100块，这其中的意味，你懂、我懂、大家懂。

估计厂家也是想让坦克300先单独卖一阵，多赚点钱，毕竟H9这迟迟不推出，多少有点影响销量，以上只是念寒的猜测，仅供参考，不能当真哦。

外观方面，H9基本是以哈弗猛龙为基础打造的，方正的车头，四横条幅式镀铬中网，再加上同色前保险杠，看着是真霸气。

车身尺寸也够大，长宽高分别为5070/1976/1930毫米，轴距2850毫米，比坦克300大了一圈。大轮毂、高离地间隙、方正车身这些硬派SUV的元素也都安排上了。

车尾部分，经典的“小书包”备胎当然不能少，尾灯造型和左开门设计也跟猛龙保持一致，后保险杠也采用了车身同色装饰，跟车头风格呼应，整体设计很统一。

内饰方面，H9比哈弗H5豪华不少，融合了坦克和猛龙的一些元素。双大尺寸悬浮式液晶屏看着很爽，不过没有HUD抬头显示，估计是为了控制成本。

平直的中控台、纵向空调出风口、随处可见的拉手和铆钉装饰，都提升了硬派感。门板这些地方也没啥花里胡哨的设计，挺务实的。扶手箱前面用了跟坦克300一样的电子档杆和实体按键，操控体验应该不错。

H9最大的优势，我觉得还是它的三排座椅布局，7座版本可选，空间虽然不算特别大，但实用性肯定更强，也算是延续了H9的传统。

动力方面，H9搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的黄金组合，最大功率224马力，跟坦克300差不多。

超高离地间隙、不错的接近角和离去角、7种驾驶模式、越野低速巡航、透明底盘、专业的四驱系统、前中后三把锁这些配置也都有，越野能力应该不用担心。

总的来说，全新一代哈弗H9性价比确实不错，外观内饰也挺有硬派越野范儿，空间实用性也还可以，动力和越野配置也挺到位。

不过话说回来，跟坦克300的定价这么接近，H9的优势在哪儿呢？7座布局算是一个，还有更大的车身尺寸和更豪华的内饰，但也牺牲了一些通过性。

最后咱们再回到价格方面，18.99万的起售价，再加上各种优惠，这对于那些追求实用性和性价比的消费者来说，确实有很大的吸引力，这一点毋庸置疑。

不过呢，念寒还是要提醒一下手机屏幕前的车友，你们在购车的时候还是要根据自身的需求和预算来选择，千万不要盲目跟风，一定要结合自身的用车需求和场景进行选择。

好了，以上就是我对全新一代哈弗H9的一些看法，希望能给大家一些参考。咱们下次再见！