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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.99万
- 行驶里程：2500公里
- 平均油耗：7.7L/100Km
最满意
最满意的是价格，之前就有关注这辆车，但一直没下手，最近考虑入手，没想到价格优势这么大，指导价格169,900，买车的时候能优惠4万，裸车价格129,900，这可是本田，这可是思域，很经典的运动轿车，价格是非常满意的，性价比是非常高，多亏当时没着急，要是当时买，最少也得多花2万块钱。
最不满意
不太满意的是后排空间，本田思域作为一辆紧凑型轿车，在过于追求颜值的同时，肯定会牺牲后排空间的，虽然轴距达到了2735mm，但是后排真正的乘坐感受并不舒服，身高超过1米8，体重超过200斤，坐在后排的话就有些拥挤，上车和下车也有点不方便。
空间
下面仔细说一说这辆车的空间，首先前排空间还行，毕竟座椅可以挪动的范围很大，个子高一点，体重大一点，往后挪一挪座椅，相对驾驶空间就大一些，舒适性就会好一些，不过鱼和熊掌很难兼得，前排空间充足了，整体颜值在线了，那么后排空间就注定不那么充裕，还是像我前面说的那样，特殊的身材，坐在后排，还是有些憋屈的。
动力
这台本田思域在操控方面的表现非常棒，本来就是以操控著称的一辆车，1.5T的涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到134KW，最大输出马力可以达到182匹，峰值扭矩也能达到240牛每米，对于一辆紧凑型轿车，能有这样的动力数据，可想而知，操控是相当爽的，有需求的情况下，可以刷个一阶程序，那样的话，动力表现就更爽了，方向盘很灵活，刹车和油门的脚感也不错，控制车速，控制车距，急转弯的时候都有很好的表现。
油耗
油耗也还可以，主要是提车没多长时间，一共才行驶了2500多公里，还处于磨合期，最近天气又热，开车出去，基本全程都是开空调的状态，昨天特意看了一下，百公里平均油耗7.7升，对于这样的油耗表现，我能接受。
外观
颜值是特别好看的，让我无法拒绝的，一直就很喜欢思域，第一是这辆车有格调，第二是这辆车很运动，尤其是车头设计，很有视觉冲击力，当时还想改装一下，加一些碳纤维套件，后来一想，先开一段时间，然后再决定，反正也挺好看的。
内饰
内饰也不错，完全就是运动风格，多功能方向盘，双炮筒式仪表，立式的中控屏，合情合理的设计，功能按键方面，空调旋钮方面，手感都是很好的，买车之前，我去试驾，就给我留下了很深刻的印象。
性价比
性价比满意，主要就是价格给力，之前哪有这么大的优惠力度，现在的优惠力度真大，直接优惠4万，还有赠品，还有保养，还有全车的玻璃膜，我觉得是相当给力，也相当够意思了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.30万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
学驾照出来已经有4个年头了，经常开公司的车，却也一直梦想着自己有一台爱车,为了这个梦想努力奋斗了好几年,手上积累了一些小钱，也不直接提了人生的第一辆车思域，现在使用下来满意的点应该就是颜值了，车身修长，全黑的进气格栅很有气势。
最不满意
车机屏幕，太容易留指纹了，对于我这种有强迫症的人还真的接受不了，正打算贴个膜了。
空间
我家这边身高均在1米75，5人坐车内不拥挤，因为买车嘛主要还是要家用的，后排舒适度尚可，但是中间的地台真的有点麻烦，而且很容易弄脏，清理起来比较麻烦，其实挺头疼的。其他的话就是USB口的位置了，很容易被脚踢掉，其次就是中控屏很大，我没有贴膜所以有手印，贴个膜应该就好很多了。流畅度是不错的，而且还可以刷快手视频，平时接小孩子放学，在门口无聊可以看看小视频还挺实用的。
动力
提速快，百公里加速在7以内实测，其次这车是前轮前驱的，多连杆的独立悬挂后桥，所以在有水和大风路面的通过性还是不错的，不过切记可别乱踩油门哦！特别是运动模式千万不要用，万一有横风或者遇到湿滑路面，容易侧滑。
油耗
现在车才跑了3000公里，平时就在城市里跑，表显油耗7.8L，高速表显7L，驾驶习惯我属于激进型，熄妇属于稳进型，所以他开思域时能开到6.5L，主要是他不大脚油门刹车，频繁超车，变道类型。而我红绿灯第一基本就会冲，经常超车，加塞油耗不超10都挺可以的了。
外观
首先外观，萝卜白菜各有所爱!那些说思域是丑的也好，还是说思域好看的也罢。因为我们当时买这辆车是去汽车城的路上，在大门口外面就停着一辆，小改，由于没见过，查了以后，两人一拍即合，始于颜值!
内饰
内饰说实话比较的一般，要说塑料很强那也不至于，车子的门把手还有软性皮质包裹，触感不错，也还有很多镀铬的地方，增加了一点装饰。
性价比
十万出头的车子总得来说，各方面比较满意，不要求品牌的追求点个性，喜好年轻运动的这车还不错，也适合家用。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：10.59万
- 行驶里程：6661公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
拥有一辆两厢车一直是我的梦想，主要看了高尔夫和思域，其实高尔夫各方面都挺不错的，就是马力有点小，开起来总感觉要差那么一丢丢。思域最让我满意的是外观，本田终于听到了大众的声音，两厢版本外观设计更为紧凑，前脸也更有攻击性，掀背造型也更加运动，个人觉得比三厢版本更好看。
最不满意
内饰用料不怎么样，硬塑料是真的够硬，新车的异味倒是不大，但每次被太阳一暴晒，车内味道非常大，做工也不怎么样，塑料组装件的接口处还有毛刺。
空间
两厢车的空间都是次要的，不然我就买SUV了，平时我一个人开车，周末出去玩最多4个人，坐着很轻松，5个人的话会有点挤，总之根据自己的需求来，够用就行，不是越大就越好。
动力
两厢车的尺寸比较小，在操控上有着天然的优势，转弯半径小，底盘动态表显也更紧凑，完全能做到行随意动。动力很强，一个1.38吨的车有182匹马力，推重比很高，同级别十不存一，前后段加速都比较猛，再配上换挡非常丝滑的CVT，开起来非常轻快。不过隔音有点差，会有点影响驾驶感受，思域的通病也没啥办法。
油耗
油耗还算省吧，市区开偶尔堵车，综合油耗在7升上下，高速油耗主要看速度，100码就只有5.5升左右，120码差不多要6升左右，吃92号粗粮，日常代步的费用并不高。
外观
两厢车中能有这么完美的侧面轮廓实数不易，再加上低趴的造型，看上去非常运动，太符合我的审美了。
内饰
全新的内饰设计语言确实不错，我很喜欢这个蜂窝状的空调出风口，风向按钮和老式的家电一样，有复古的感觉。用料和做工必须要吐槽，有点低端了。 座椅舒适性：座椅比较软，开长途屁股不容易痛，织布材质看着比较廉价，但也不是一无是处，夏天的通风性比较好，不容易湿屁股。
性价比
14万的思域缺点遍布，10点几万的思域无可挑剔，外观帅，动力还强，性价比高的没话说。 保养项目：刚过首保，送的2次还没用，本田车保养不会有多贵，两到三百就能搞定。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.20万
- 行驶里程：4450公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的当然是空间了，虽然定位是紧凑型车但是后排的空间还是非常大的。而且后备箱也非常大可以放很多行李。之前开的别克威朗在市区油耗基本上得10个油左右高速上也就6个多油整体来说还是非常不错的。
最不满意
不满意的方面就是车漆有点薄，开车的时候不小心磕到了树枝啥的都能刮出痕迹。再有这胎噪是真的大啊！平时在市区开还好一些但是一上高速或者走山路就会明显的感觉到噪音很大了。
空间
空间还可以，后排坐三个大人也不会拥挤。平时上下班代步用的比较多一些，周末一家人出去露营野炊什么的也够用了，后备箱能装下不少东西呢！车内储物能力：中控下方有个小格子放点零钱啥的挺方便
动力
整体感受动力很足，CVT变速箱开起来非常平顺没有顿挫感。底盘比较硬过一些颠簸路面感觉不是很舒服。座椅有点短坐久了会不舒服。隔音效果也不是很好胎噪比较大跑高速：120km/h的速度车内说话都得加大声量才能听清楚发动机的声音。方向盘不轻也不重正好合适我的手感，转向也很精准，没有虚位，刹车灵敏度很高。
油耗
油耗方面我觉得还行吧，百公里平均下来7.5个油左右。对于一款紧凑型车来说这个表现还是可以的了。平时市区开得多一些，上下班高峰期堵车比较多的情况下也能保持在这个水平上已经很不错了。
外观
外观方面是我最喜欢的地方了，前脸看上去非常霸气，进气格栅和大灯造型也特别好看。车身的线条也比较流畅，车尾的设计也很饱满，看着很有运动感。总的来说这款车还是很适合年轻人开的一款车 就是车漆有点薄
内饰
内饰方面其实还行，整体的布局还是比较合理化的。车内大面积采用了软质材料进行包裹，手感舒适。同时座椅采用高级材质制作而成，提供了良好的支撑和舒适度。此外，中控台的设计简洁大方，操作简单方便。
性价比
性价比没得说，买到一台颜值高、操控好、动力强的合资车。思域在同级别车型中拥有着相当出色的表现和驾驶体验，而且外观内饰设计也很有特色。总体来说我很满意这台思域
- 评分：5分
- 裸车价格：14.89万
- 行驶里程：2450公里
- 平均油耗：6.4L/100Km
最满意
作为平民16万左右预算手动挡燃油车型中，并且还是个中高配款式，1.5T高功率版发动机，最大扭矩240扭米，182匹马力，已经算是在其他品牌车型中算是仅此一家了。
最不满意
车尾都留有4个倒车雷达标记，可惜厂家不愿意给装，实属遗憾，后来自己加装的，但是肯定不如原厂好，另外玻璃天窗实属无奈之举，从未打开过，个人更偏向硬顶设计，喇叭声音小，希望改进些，但是总而言之，肯定没有十全十美的。
空间
5个成年人略显局促有拥挤感，但是此款掀背车型设计，并不算是家庭乘用车型，定位不一样。
动力
整体操控稳定、 过弯流畅无阻力感，底盘扎实优秀，发动机转速1500百转以上时，动力表现非常出色。（和同级别1.5T发动机比）
油耗
从提车至今一直加95号汽油，第一个月在7.9升，第二个月油耗在6.2升
外观
外观设计动感时尚，线条流畅，身姿态低，18英寸花瓣轮毂大气稳重，整体搭配协调，视觉观感冲击强。
内饰
简洁大方，黑红搭配，皮质座椅和多功能方向盘，全部机械按键，比起触控按键好太多了
性价比
这款车型目前全国500辆左右，远低于进口TR车保有量，因此物以稀而贵，只能说明知价高，但不后悔。