试驾揭秘：25万买星越L Hi·P，号称一车顶三车，是超值还是噱头？

作为多年的老司机，小有名气的车评人，最近我的哥们来给我整活了。他准备买辆新能源，但看着市场上的各种选择简直不要太纠结，又是纯电，又是插混，又是增程，到底哪款才好开？直到看到吉利星越L Hi·P，一辆车同时拥有纯电、增程和电混三种技术，他眼前一亮，“成年人不做选择题，我就是全都要！”

那么问题来了，号称“电动全家桶”的吉利星越L Hi·P到底有多神？我就陪着哥们一起去试驾，现场揭开吉利星越L Hi·P全球首创3挡变频电驱DHTPro的神秘面纱！

先说整体的驾驶体验，上手前就一直很担心这样一套复杂的动力系统能否将动力顺畅衔接。在上路以后，就发现我的担心完全是多余的。在纯电模式下，星越L Hi·P加速踏板响应非常迅速，平顺的驾驶表现足以应对城市交通各种路况，开起来非常得心应手。

令人惊喜的是，当切换到增程模式时，星越L Hi·P的行驶感受与纯电模式下的表现是没有差异的，我朋友坐在副驾驶甚至不知道我什么时候切换的增程模式。这主要得益于星越L Hi·P的41.2度的超大电池，电量充足的时候，无论是EV还是增程模式，车辆始终保持纯电形式，同时，星越L Hi·P具有双电机串联锁定功能，增程模式下，发动机不介入驱动，做到全时电驱。大概跑了一百多公里吧，期间星越L Hi·P动力输出丝滑顺畅，整体驾驶感受以及 NVH，都无限趋近于电动车。而即使是面对急加速，超车等复杂工况也表现出色，游刃有余。

增程模式下星越L Hi·P不仅拥有电车的完美驾驶体验，还能克服电车所带来的“里程焦虑”，当电池电量不足时，其搭载的雷神DHE15电混专用发动机化身为热效率高达43.32%的“增程器”。增程器既能像“充电宝”一样为动力电池充电，也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电，使星越L Hi·P雷神增程电动SUV续航里程可以达到1250公里，是行业最长纯电驱增程续航车型。这个续航能力很适合节假日有长途出行，去周边玩几圈都绰绰有余了，像我老家是浙江湖州的，这能一下子从老家开到北京，期间都不用充电。

市面上主流的增程电动SUV理想L8和问界M5在WLTC工况下只能跑到1100KM，

这样一对比，星越L Hi·P优势突出，遥遥领先对手，堪称天花板的存在。下面浅浅地来对比一下官方数据，孰长孰短，一目了然！

值得一提的是，星越L Hi·P有像手机一样拥有快充功能，高达85kW的充电功率，我和朋友就中途停车找个餐馆吃了顿饭，半小时左右的时间电池电量就由30%充电到了80%多，真的是相当便利，这去哪都不用为了充电而苦苦坐等了。更棒的是，星越L Hi·P标配了3.3kW外放电，相当于“充电宝”，可以将车内的电能直接变成交流电向外输出，这点很适用像我这种户外露营爱好者了。想象一下，周末开着星越L Hi·P约上三两好友一起去露营，在外面烧烤、野餐......都不用担心电的问题，简直美哉~不得不说，星越L Hi·P真的是走在潮流的前沿，满足全场景出行！

最后聊一下，关于增程式混动技术的争议，尽管增程式技术一直被认为不够“性感”，是一种折中的技术方案。但论白猫黑猫，逮到老鼠就是好猫。从试驾体验上来看，低油耗、无续航焦虑，上手顺这些驾驶体验感是没办法说谎的。诚如理想汽车创始人李想所说，往后看5年，增程式仍旧是SUV最佳解决方案。那些黑增程的人们不妨上手开一趟，就会知道什么叫做真香！

试驾过后，终于体验到了“比纯电更自由、比增程更高效、比电混更智能”的感受。在市场上25 万级别的SUV里，吉利星越L Hi·P真的有着极致性价比，想要入手新能源SUV的朋友们，这一次，不纠结，放心选。