23款途观X对比昂科威S，谁才是年轻消费者的首选？

不得不承认，轿跑SUV市场正在迅速崛起，这主要是因为轿跑SUV将轿跑的冲刺感与SUV的高性能做到了完美结合，可以满足大部分既喜欢SUV高大身形又讨厌传统SUV臃肿保守造型设计的消费者。相比之下，现在轿跑SUV的设计已经发展的炉火纯青，和轿车一样变得更流线化，也更贴合现在年轻消费者的审美，同时又保留了一些越野元素的细节设计，非常吸引年轻人。以合资品牌为例，23款途观X和别克昂科威S一直处于竞争关系，那么消费者在它们之间该如何选择呢？我们来分析一下。

外观：23款途观X年轻时尚，昂科威S偏向成熟

外观方面，23款途观X采用了Coupe轿跑流线式设计，基于黄金比例法则设计，车身看起来优雅舒展，车头处的视觉中心下移，使整车呈现出类似于轿车的低趴感。同时，新车采用的酷黑运动风格套件，包括熏黑进气格栅、熏黑车顶、熏黑后视镜、熏黑把手、熏黑侧标，搭配自带流水式渐进动态效果的贯穿式全LED熏黑尾灯，展现出时尚的运动特性。其采用的20吋逐光酷黑运动轮毂搭配红色卡钳，极具辨识度。

相比之下，昂科威S呈现出成熟猛烈的美式风格，标志性的盾牌式前进气格栅内部加以横向的镀铬饰条装饰，与两侧细长锐利的LED灯组连为一体，展现出张扬的姿态。不过从车身侧面看，昂科威S的设计就比较一般了，车尾的造型也是中规中矩，不太符合年轻人的审美。

内饰：23款途观X豪华高级，昂科威S中规中矩

内饰部分，23款途观X呈现了许多横向的线条，空调出风口是贯穿式设计，提升了车内的档次感与层次感。新车搭载的10.3英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏具有很强的视觉冲击。智能化方面，23款途观X的交互系统由MOS 3.1升级为MOS 3.X，增加了许多个性化的功能，使驾驶体验更为便捷有趣。

相比之下，昂科威S的内饰就有些中规中矩了，其采用了偏向驾驶座的非对称式设计，虽然方便了主驾，但是打破了对称美，对强迫症患者也不太友好。而且其搭载的10英寸大小的中控台尺寸和功能都有些逊色，定速巡航比起23款途观X的全系标配全速自适应巡航也不占优势。

写在最后

总的来说，两款车都是各自品牌旗下表现力出色的产品，在市场上的表现也可圈可点。对于年轻消费者来说，时尚的颜值和丰富实用的配置等各方面都表现出色的车才算好车。通过对比就可以发现，23款途观X是更适合年轻消费者的选择。