宝马M8四门 发布短口碑
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4.33分

网友购车价:230.00-230.00万

网友真实油耗:17-17L

  • 外观
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完整口碑 短口碑
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2020款 M8 四门轿跑车 雷霆版
评分:4.5
裸车价格:230.00万
行驶里程:4000公里
平均油耗:17L/100Km
  • 最满意

    外形!动力!前脸张力十足,全开的双肾还有夸张的进气视觉效果满分。屁股真的绝啦,越看越喜欢,这也是我放弃gt63s的直接原因。侧面我个人觉得四门要比双门好看不少,更协调也更少一点野马味,哈哈哈。动力真的不用多说了,懂得都懂。吐槽一下东莞的交通,乌龟成堆,道路规划也不行,每天上下班真是折磨。另外整车的装配水准确实比其他型号的宝马精进不少,全车各种细节都体现着用心,半年下来竟然还没有异响!我都怀疑是不是正品宝马了哈哈。还有就是底盘跟悬挂,能传递给驾驶员清晰的路感,在坑洼路面特别能感受到车身底盘的坚固,彷佛整车是一体成型压出来的。高速行驶时能感受到整车牢牢贴在地面,给驾驶员提供了巨大的自信,非常赞。

  • 最不满意

    不满意的就是宝马太抠了吧,毕竟都卖这个价位了,不能好好设计一下中控吗!!!为什么M8的中控跟其他M都大差不差,新M3M4的内饰都给到了满满的碳纤。还有就是后轮转向,隔壁gt63s可是标配的!五米多的车身在城市道路还是略显笨重,很多道路掉头都得两把,严重影响体验。最后再吐槽一下,既然比M5贵了那么多,发动机不能调多个几十匹吗…太抠了!还有就是选配的无线充电,1个w,充电太慢太烫,简直没法用?另外比较后悔选了宝石青,也就是黑色,真的太低调了,远看就是台3系哈哈,之前上海车展的那台绿色就特别亮眼好看,找机会去贴了。

  • 外观

    充满肌肉感又不会生硬,特别是车尾的设计,百看不厌,前脸个人觉得还能再夸张一些(大鼻孔除外..)

  • 内饰

    内饰真的是见仁见智了,少给一颗星是因为设计的不够有特色,跟其他宝马相比不够特立独行。但是得益于用心的装配跟毫不含糊的用料,再有id7的加持,现在能表达的只有真香。(个人不喜欢奔驰的夜店风)而且实话说,gt63s的用料真没有M8的扎实

  • 空间

    个人是非常满意了,如果不拉货的话。后备箱口比较窄,但是很深,放四个登机箱绰绰有余。

  • 动力

    comfort模式很慵懒,不踩多一点就跟一般家用车一样。sport模式油门响应就积极了一些,排气也更深沉了。原厂到了sport plus才会有回火,这个模式真的是狂暴,油门一点就起飞,特爽。

  • 操控

    平常开comfort模式还是能感受到车重的,但是切换成sport plus就换了一种性格,狂暴不羁,这种割裂的体验感特别有意思。

  • 油耗

    油耗:目前17的油耗,作为4.4l的v8,其实还好

  • 舒适性

    作为性能车来说,非常舒适!再赞一下这套座椅

  • 性价比

    性价比是啥?没有性价比哈哈?买自己喜欢的就行了

  • 其实几年前就打算买车,当时看中了c63s,都准备签合同了,后来计划有变,打算先出国把研究生读完。还好当时没拿下哈哈。M8是去年五月定的车,回国半年需要一辆上下班的代步车,四座gt能选择的其实很少。个人对保时捷持保守态度,再者帕梅确实烂大街了。考虑过911ts,那段时间也是刚改款上市,确实很帅很拉风,就是客户没地儿坐,而且相对来说高调了。希望未来有机会能拿下吧!然后就是gt63s了,当时现车多,有优惠,也是作为我的首选,结果去到店里看了实车,尾部的设计直接劝退?我实在是接受不了,个人感觉过于臃肿。而且作为独立的amg车型,竟然用的e级的底盘,无法接受。另外很多人觉得amg gt的这套内饰好看,我倒是完全喜欢不起来,我还是喜欢m8这套性冷淡的风格,还有车机的使用体验,id7说是最好用的车机也不为过了。想起来最开始的在网上看到M8的内饰,我就跟朋友吐槽实在是太丑了,怎么能设计的这么没特色,结果还是真香??♂?另外大赞的是M8的这套座椅,开长途腰竟然不!会!痛!包裹性也很好,日常驾驶非常舒适!21款也支持选配碳椅了。对比之下gt63s跟帕梅的就属实有点废腰了。

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