2021-08-30
这台车让我最满意的就是经济性和便宜了，我上一台车是一台SUV，是别克的昂克旗顶配，因为算是别克的粉丝 了，然后那台车用来上下班那有点太费油了，再加上大多时候回家都是堵车的，考虑到油价和长期的用车成本，所以果断入手。微蓝7 也算是各方面都平衡往上的，方向盘上的多功能按键也算是别克系列的标配了，中控屏幕稍微像驾驶座那边倾斜，这一点是让我开着像是在开昂克旗一样，加上屏幕的响应灵敏，而且配上无钥匙进入也算是给我这样的懒货的福音了，再标配上无钥匙启动，让我远离了在驾校开老爷车的生活。而且最让我意想不到的，车上还能放一个插座，我靠，这是真的舒服，我工作需要笔记本的，有的时候没电了，直接在车上充电，而且是230v的电压，再配上我的高充的适配器，简直叫做惊喜了。
后备箱是手动的，虽然不影响我的日常开车，但是还是忍不住吐槽一下。其他的暂时还没发现，我对车的要求不是太高
这台侧的外观其实还是很年轻化的，没有那种很老气或者很商务的感觉，而且那两个前脸的车灯很想赛博朋克的感觉，而且尾灯也是连在一起的，叫什么，贯穿式尾灯，很帅，整台车是蓝色的，给我一种海的感觉，安静，静谧。
这台侧和的内饰做工也算是很精细了，像一些电子科技和手机互联功能都配备了，然后再加上储物格很多，这一点是真的舒服，在也不用但是东西掉了之类的
其实在买这一台车之前也就想好了，毕竟肯定没有我的昂克旗那么大，但是入手之后，发现虽然紧凑，但是平时那些小玩意还是放得下的，像传统放东西的地方，中控屏下面之类的，别克都没让我失望，这个也延续了别克的风格，储物空间是真的多，我一般都放一些书，然后充电器，充电宝之类的，完全够用 而且后备箱空间是完全够用的，我上车去别人家带了两大盒礼盒，放在里面都完全够够的，就喜欢这样的设计。
这台车提速是真的快，而且起步还安静，我特别喜欢安静的地方。而且方向盘也很轻，不像我同事的那一台，是真的重，感觉就像是在开坦克，而且平顺性也无敌，在市区里开着就像是飘起来一样，最重要是实惠呀，我充一次点可以跑将近500公里，这是什么概念，要知道我是开了空调的，另外，最重要的一点就是，可以不用去加油站了，是真的省。
要说操控的话，在一百码以内提速是很快的，开起来很稳，很有安全感，这个车子跑起来，最高可以跑到140+，其实车子对于我来说最重要的就是一个，安全感，这台车算是给足了 ，低速的生活这台车会比较的重一点。但是不影响他正常行驶，
电耗：电耗方面，这大可放心，在市区开可以开到470公里，这难道还差吗，郊区能跑490左右，我一般都是空调不会停的，都能跑480左右，可以算是很省了，而且这台车基本上不用保养，而且保养还贼便宜，比我家另外那台大块头好多了。一个字，省
带座椅加热的，所以冬天上车根本不冷，夏天有空调，冬天有加热，这岂不美哉，而且后排的地板是平整化的，虽然算是一台紧凑型，但是后排的利用率还是很大的，而已也不算很拥挤，舒适性和燃油车其实也没有区别，毕竟我开了这么多年车
这台车的性价比绝对很能打，至少不用再给加油站送钱了，在家充电，而省下来的钱可不止一点两点，加上一个音色很给力的音响，配上这个价格，难道还不香吗。至少我觉得这台车很能打，我很喜欢。
我是一个小打工仔，但是也算是众多里比较成功的那一位了，有了房子和车，第一台车就是英朗，后面换的昂克旗，再后来买了这一台微蓝7 ，其实主要是我上下班开昂克旗有点贵，最近越来越堵车了，走走停停的，饭都烦死了，然后也就想着去买一台电动车，然后我又用别克用习惯了，也就不想去换其他车品牌了。然后就在微蓝7和微蓝6之间徘徊，不知道该买哪一台。然后呢，都试驾了一下，发现微蓝7又静音而且起步还快，我靠，着在市区开不得爽翻，然后续航能力又好，再加上相信别克这个品牌，所以也就果断入手微蓝7了。