2023-07-06
昨天盯着火辣辣的太阳和朋友一起去试驾几何C,不得不说这款车在外观设计上花费了不少心思,封闭的前脸,隐藏式的门把手,双拼色的车身,这颜值想叫人不喜欢都难。
拉开车门进入车内让我没想到的是,十多好几万的车子,方向盘竟然还只是塑料材质的。虽说这款车车身不长,不需要360度倒车影像也够用了,但毕竟接近18万的车子,这个配置没有就有点儿太过节省了。
相对于几何C的外形尺寸来说,几何C的乘坐空间还是很不错,我朋友将近一米八,头顶都还有一拳的距离,膝盖也没有抵着前排座椅。
我经济模式和运动模式,两种模式方向盘都比较轻,但却不失阻力,而且车子小开起来也非常灵活,掉头转弯很方便。
电耗:虽说这款车官方给得续航只有400公里,但我试驾发现,续航还挺实在的,实际行驶41公里,只掉了46公里,还是在使用空调的情况下。
几何C使用了豪华车上的隐形门把手的配置,加上双屏色的车身,外形上档次感给得很足。
坐在几何C的座椅上,靠背刚好贴合我的后背,座椅的舒适性不错。但方向盘塑料的,手心出汗就滑滑的。
定价接近十八万,我问了下销售,几何下面定价比这款车实惠的车都有优惠,但几何C却没有。