阿尔法T5对比宋PLUS EV:谁是家庭第一部车的首选?

先锋汽车

2023-11-30 11:55

随着新能源汽车技术蓬勃发展,在市场你追我赶的过程中,越来越多亮眼车型出现,比如“全优生超能纯电SUV”极狐汽车阿尔法T5,刚在广州车展亮相,11月30日即开启预售,预售价格为15.58-20.38万元,且在预售期下定享至高价值4.2万元的超能家享礼,以强横的产品力、给力的价格政策、后发制人的态势,角逐本就极“卷”的20万级家用纯电SUV市场。

那么,在20万级家用纯电SUV市场,谁会是阿尔法T5(重新定义新一代家车的)的对手?这篇文章,编者从市面热门车型中选出比亚迪宋PLUS EV,与其进行对比,看看谁更适合做年轻家庭第一部车。

造型设计对比:

比亚迪在今年6月推出了宋PLUS冠军版系列车型,其中宋PLUS EV也进行了小幅升级,可以看作是中期改款。新车外观相比老款,更个性,更时尚,尤其是车头,颇有种“猫胡子”的视觉效果,符合当下的潮流趋势,不过造型设计上还有明显的“油”味。

宋PLUS EV内饰还是熟悉的老样子,配可旋转的大尺寸中控屏,内置DiLink操作系统。

而刚刚预售的阿尔法T5,是极狐汽车“场景化造车”理念下打造的最新力作,在“向光而行”的设计理念下,全新样式前脸,棱镜大灯配机甲格栅,简洁干练。其车身线条如同自然界中的光影雕塑一般流畅,呈现浑然天成的流体力量感, 加上超酷磨砂海岩灰(以前只出现在AMG上的原厂配色),整车看上去年轻时尚,机甲运动范儿十足。

阿尔法T5车内采用数字环绕座舱,配豪华车独有的怀挡式设计,隐藏式空调出风口,处处彰显年轻范和科技范。

总的来说,颜值这事向来见仁见智。但对当下的年轻人而言,车就是品位的代名词。新一代新能源车的设计品味,不仅要告别“油味”,更要拒绝“油腻”。

续航与充电对比:

对于电车,大家普遍“里程焦虑”是最大的问题。殊不知,真正的焦虑不是续航而是充电。毕竟,燃油车的续航也并不是都很长,只因加油速度快,不耽误时间,所有从来没人为其焦虑过。

那么问题来了,宋PLUS EV和阿尔法T5,谁的续航长?充电更快?

据了解,宋PLUS EV的最大续航605km(指导价20.98万元),电量从30%充至80%需30分钟。

而阿尔法T5的最大续航660km(同级最长)。充电方面,由于阿尔法T5同级首搭800V高压SIC平台,10分钟补能260km,听两三首歌,就能再出发。

总的来说,就续航和充电速度方面,阿尔法T5相比宋PLUS EV有着天然的优势。

值得一提的是,极狐与清华大学、壳牌联合开发了全气候超充站,采用极速电池加热技术,实现寒冷冬季下的常温充电体验,较行业水平提升6倍,只需5分钟即可达到最优充电温度,守住温度,护住续航。

车身安全与车内健康对比:

用车安全与健康,向来是深受大家重视的。主动安全方面,宋PLUS EV的高强度钢占比为62%,超过行业平均60%的水平。

阿尔法T5的高强钢和铝合金车身占比高达81%、热成型钢材料占比达到30.08%,均大幅超越行业平均值。其扭转刚度达到47119Nm/deg,超越百万的豪车劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg,车顶抗压远超4倍车重,比法规严苛2.5倍,“抗压”能力出众,好比两头成年非洲象站在车顶,它也能承接住!

此外,阿尔法T5的顶配车型,在车顶内部毫米波雷达可检测车内后排是否有生命体征,若检测到车内有生命体征,喇叭将发出声响,指示灯会不停闪烁,还会向车主手机发送通知,避免意外发生,足见阿尔法T5在车身安全上下的功夫之深。

而车内健康方面,如今大家也高度重视。

阿尔法T5的座舱如同一个纯净儿童房。 在常温状态下,甲醛含量低至0.006mg/m3,在50度高温4小时暴晒后,依然低至 0.06mg/ m³。并在内饰表面添加中科院独家黑科技的吸附降解材料,使车内VOC达到母婴级标准,无限接近0醛0苯。

此外,阿尔法T5对原材料中致敏源层层把关,在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料,甚至还采用牙胶级材质,实现了内饰“牙胶级啃咬”。并在空调风道内增加了4颗紫外线杀菌灯,只需30min就可杀死常见细菌,杀菌率高达99.99%。

从材质到空气质量,阿尔法T5全面保障驾乘人员的身心健康,这点不是宋PLUS EV如今所能比拟的。

总的来说,在车身安全和车内健康方面,阿尔法T5直接触及天花板。

座舱NVH与舒适对比:

相比于传统燃油车,静谧性是电动车的一大优势。

据了解,宋PLUS EV在静止时噪音值为35.7dB,相当于我们轻声说话的声音;而阿尔法T5静止状态下20dB量级的车内噪声水平,相当于我们平静时呼吸的声音。

而在时速120的工况下,阿尔法T5车内噪声水平也仅为63dB, 而宋PLUS EV是66.2;要知道噪声增加3分贝,其所具有的能量翻了一倍,足见阿尔法T5在车内静谧性的顶格。

天窗对车内的驾乘的开阔舒适,有着重要作用,这点阿尔法T5显然比宋PLUS EV做的更出色。据悉,宋PLUS EV的天窗面积0.83平米,而阿尔法T5提供了同级最大1.68平米的穹顶全景天幕,透光面积达到1.11平米,而且天幕采用隔热玻璃,阻隔太阳能透射值可以达到82.5%。

总的来说,宋PLUS EV舱内抑噪还不错,但阿尔法T5讲求的是新“静”界。

车机智能与智驾对比:

在智能化的当下,车机算力的重要性不言而喻。比亚迪宋PLUS EV采用高通665芯片,阿尔法T5采用8155旗舰级芯片,算力上两者存在代差。

落实到驾驶辅助上,宋PLUS EV可实现L2级,带APA自动泊车功能。而阿尔法T5达到了L2.5级,拥有24项辅助功能,还有智能泊车系统,基于灵活的泊车规划算法,能够一步泊入车位,还能应对墙角车位、狭窄车位,或是坡道车位,显然在辅助驾驶这块更给力。

此外,阿尔法T5搭载同级独有的可编程座舱,预设清新换气、宝宝睡眠、洗车、小憩时光等多种模式,还支持用户自定义车辆各零部件状态,支持项多达17类93个,且全系标配4麦克风,具备四分区智能语音交互,精准定位识别每个位置乘客的发言,连续对话不打磕,语音控车实现功能操作等;而宋PLUS EV采用了成熟的DiLink智能网联系统,车内只配2麦克风。

总的来说,宋PLUS EV的“算力”有点拖后腿,阿尔法T5却是新晋“全优生”。

编者后话:

作为比亚迪的销量担当,宋PLUS今年的累计销量早已突破30万台,表现抢眼。但在市场的你追我赶中,没有谁可以高枕无忧。像刚开启预售的阿尔法T5,定位家庭第一部车,显然已摸透了家庭用户的需求,全面满足一个人的快意,两个人的浪漫,三个人及以上的温馨。想买比亚迪宋PLUS的,不妨先就近门店体验下阿尔法T5,再作决定。

分享到微信 复制链接

相关车型

比亚迪宋PLUS EV

指导价:16.98-20.98

查看车型