8月SUV销量排行榜出炉:比亚迪宋强势夺冠CR-V第三,哈弗H6暴跌

车市特评V

2022-09-12 15:27

上一篇我们针对8月份的轿车细分市场销量排行榜进行了分析和辣评,本篇开始我们将对SUV市场进行整理分析。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,8月份国内狭义乘用车市场销量达187.1万辆,同比增长28.8%,环比增长2.9%;其中SUV销量83.6万辆,同比增长30.5%,环比增长0.5%。

2022年1-8月份,乘用车累计销量1295.0万辆,同比增长0.1%,其中SUV市场累计销量591.2万辆。

下面就让我们来看看8月份SUV销量排行榜的具体排名情况和车型的具体表现吧。

具体排名方面,比亚迪宋系列延续着热销势头,以一枝独秀的方式领跑整个SUV市场,4.25万辆的成绩夺得细分市场冠军,要知道它比昔日的神车哈弗H6多卖了一倍还多。特斯拉Model Y再次回归榜单,以月销破3万辆的成绩紧随比亚迪宋之后,排名第二。本田CR-V排名第三,它同比正常128%,单月销量23441辆。

神车哈弗H6已经跌落到第四位,且月销量仅有不到2万辆,已经远远落后前三的选手。此外,丰田RAV4荣放、长安CS75系列、日产逍客、比亚迪元PLUS等也都进入榜单前十。豪华品牌方面,除了排名第二的特斯拉Model Y之外,奔驰GLC和奥迪Q5L也双双进入前十,且月销量都超过1.3万辆。

排名第十一位到第十五位的还有途观、威兰达、途岳、皓影和星越L,其中星越L在雷神动力的加持下,提升明显。上月上榜的XR-V、CS55和埃安(AION Y),本月都未上榜。

NO1:比亚迪宋系列:8月销量42477辆;1-8月累计销量242834辆

宋家族依然是比亚迪的销量担当,8月销量突破4万辆大关,达到了42477辆,同比大涨151.5%,再次刷新其上市以来的单月销量纪录。自推出市场后,宋家族累计销量超过129万辆,其中宋DM系列车型同比增长321.9%。从目前市场表现来看,本年度比亚迪宋大概率会拿下SUV年度冠军宝座。

老对手哈弗H6也没闲着,8月份推出了哈弗H6的DHT混动版本车型,显然是针对宋家族产品而来。这两款车到底谁会在年底登上冠军宝座,值得期待。不过从目前形势来看,比亚迪宋(累计销量已超过24万辆)的优势已经非常明显。

NO2:特斯拉Model Y:8月销量31112辆;1-8月累计销量172418辆

特斯拉Model Y在8月份再次上演“大胜归来”,单月销量31112辆,同比大涨168.8%,夺得本月豪华SUV销冠。本年度这款车累计销量超过17万辆,达到了172418辆,这可是在时有时无的前提下取得的成绩,实属不易,也是销量榜前三售价最高的车型,其利润率是其他车型所不能比拟的。

NO3:本田CR-V:8月销量23441辆;1-8月累计销量158970辆

排名第三的是本田CR-V,它单月销量23441辆,同比大涨128%,本月度其累计销量158970辆。如果哈弗H6不小心的话,本田CR-V有望在年度销量上完成反超。作为一款近些年来唯一保持稳定的SUV车型,它不仅将途观、RAV4、奇骏等都甩在了身后,也一直是SUV榜单前三的有力争夺者。

NO4:哈弗H6:8月销量18953辆;1-8月累计销量166823辆

长城汽车8月份并没有公布哈弗H6的销量,足以见得这款车目前的表现是多令长城多怒气。8月份其销量仅有18953辆,也是榜单前十中同比增幅唯一个位数的车型,仅有9%的微增长。今年前8个月,其累计销量166823辆,月均销量仅2万辆车头,要知道对手宋的月均销量可是超过了3万辆。

不仅在比拼中远远落后比亚迪宋、特斯拉Model Y等热销车型,甚至被本田CR-V反超,与身后的丰田RAV4荣放以及长安CS75系列持平。如果哈弗H6依然在市场受挫,那么它本年度销量榜前三的位置都会不保。

哈弗也意识到自身问题,于是在8月份开启了新能源赛道,第三代哈弗H6 DHT HEV和DHT PHEV两款车型同期上市和预售,售价区间14.98万元-17.98万元,显然是针对宋家族产品而来。笔者认为,哈弗在新能源战略中有重要一环,如果在新能源赛道中不能出彩,那么哈弗H6这款神车真的会变得很危险,进而会直接影响哈弗品牌甚至整个长城汽车的市场表现。

NO5:丰田RAV4荣放:8月销量18798辆;1-8月累计销量105467辆

丰田RAV4荣放8月份销量18798辆,同比增长29.2%,与排名第四的神车哈弗H6差距不大。1-8月份,RAV4累计销量105467辆,随着全新RAV4产品的到来,其销量有望进一步提升。

NO6:长安CS75系列:8月销量18352辆;1-8月累计销量149068辆

长安CS75系列表现也是有些挣扎,8月份其销量18352辆,同比增长24.9%,相比其他大幅增长的车型,CS75 PLUS也有些带不动的感觉。本年度其累计销量149068辆,当初直追销冠的劲头已经消失不见。

NO7:日产逍客:8月销量15358辆;1-8月累计销量104340辆

日产逍客8月份销量15358辆,同比增幅15%,排名第七,前8个月其累计销量超过10万辆,达到了104340辆。逍客最大的成功也在于稳定,要知道作为日产双雄之一的奇骏,早已经消失在榜单再也难以找寻,当初奇骏在排名方面可是一直都力压逍客的,足以见得一款车能长久的保持稳定是多么不易。

NO8:比亚迪元PLUS:8月销15312辆

在比亚迪元PLUS的带动下,元家族异军突起,单月销量持续突破,8月份元PLUS销量达到了15312辆,也是元家族最大的火力支持。自推出市场以来,元家族累计销量超过34万辆,也开始在市场上崭露头角,产能的释放加上家用纯电SUV市场需求激增,让比亚迪元家族产品开始备受瞩目。

NO9:奔驰GLC:8月销量14557辆;1-8月累计销量101200辆

奔驰GLC本月再次夺得传统豪华SUV市场冠军,8月份其销量为14557辆,同比大涨115%,本年度奔驰GLC累计销量已经达到101200辆,这也让其力压奥迪Q5L和宝马X3,成为难以撼动的存在。即便奔驰GLC投诉不少,但依然挡不住国内消费者对三叉戟车标的追逐。

NO10:奥迪Q5L:8月销量13792辆;1-8月累计销量99001辆

排名第十的是奥迪Q5L,它8月份销售新车13792辆,同比增幅82.5%,也算是中等偏上的成绩输出了。作为目前奥迪品牌的销量支柱之一,奥迪Q5L的表现非常重要。1-8月份,奥迪Q5L累计销量99001辆,在豪华SUV市场上占有重要一席。

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