- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.63分
- 裸车价格：60.00万
- 行驶里程：1400公里
- 平均油耗：8.4L/100Km
最满意
动力线性不突兀，后程也不会乏力。底盘很整，空气悬挂对大的颠簸或者抛跳过滤得很棒。总统版的音响有很大的惊喜，和奢雅的差价基本就是这个音响的价值了，隔音很不错，高速巡航听歌非常香。
最不满意
座椅调节选项虽然非常多，但是调到最低依然偏高，前排填充偏硬。
空间
二排空间够用，第三排有点局促，后备箱还不错。
舒适性
动力线性，换挡平顺，转向比较精准，底盘舒服。
油耗
油耗还不错，跟上一个车现代帕里斯帝差不多，考虑到车重和马力更大，应该是要更优秀的。
外观
前高后低，很有气势，纵置后驱的布局让外观很协调。总统版的轮毂个人认为是最好看的。
内饰
总统版内饰配色我认为是最好看的，用料也是最好的，座椅是精选牛皮，顶棚是翻毛皮，质感非常好，新车几乎没有异味。
性价比
顶配性价比一般，不过有条件上顶配是不会后悔的，毕竟一分钱一分货。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：49.50万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我自己试驾过这辆车之后，对于他的内饰相当喜欢，既保留了科技感，同时皮革材料的大面积使用，让整个车子内饰看起来相当高级，身体接触不到硬塑料，做工细节都是在线的，这大大出乎我预料，以前我觉得美国车可能做工都相对比较粗糙，但是住在林肯飞行家这辆车里头身体就感觉到一股豪华感
最不满意
我把它开到了绕城沙黄线上面速度到了100之后整体风罩和炉灶其实挺明显的，这没有达到我的预期
空间
车内的空间对于我176的身高而言是比较阔绰的，我坐在第二排的时候，前面驾驶位置调整好，我的驾驶姿势，后排坐下膝盖里前面座椅大概还有两个拳头的距离，见了一个空间表现，其实对于我来说可以直接查着二郎腿厂做了，而且后备箱的空间巨大，感觉买了这辆车开着出去钓鱼非常的称职
动力
这辆车开起来没有很强的大车杆，简单来说方向盘的只相信你很精准，没有开大车的感觉很灵活，悬挂和底盘表现得扎实，再快速过减速带的时候，这辆车没有太明显的摇晃，所以其实老人和孩子坐在这辆车里面，不太可能发生晕车了状况
外观
外观颜值很霸气，我非常喜欢车子侧面的线条，大灯眉角微微地上扬，连接这个笔直的腰线，让这个大尺寸的SUV车型依然是非常的运动和紧凑的对，我觉得即使是飞行家这么大的尺寸，看上去没有臃肿感，反而非常的灵活，矫健
- 评分：4.75分
- 裸车价格：55.48万
- 行驶里程：3081公里
- 平均油耗：13.4L/100Km
最满意
用了快一年了，没有什么最满意，天外有天，再美也有不足，这是常理。相对于之前用过和试驾的几台车而言，林肯飞行家没有把过多的成本用在了无用的功能上，比如5秒破百；3.0使劲压榨发动机做出4.0的动力。等等。这既满足了使用性能，又减少了不必要的故障，是很满意的。
最不满意
比较不满意的是在去年11月份没有推送0TA升级之前，车机时常断网，升级后一直正常了。还有就是4S2S等售后服务点少。最不满意的是4S店内买首次保险，车损6500多的保费只有41万多的保额，今年续保才改过来，3600多保费，54万多保额（附保费图两张，打马了）。各位准备买车的朋友一定要引起重视，无论什么品牌哪家4S店，它都是几乎没有回头客的生意，所以对买家不会手软的。买车之前在保险公司官网咨询一下保费保额，提前掌握好价格，避免烦恼。虽然可以投诉退还保费，却是比较麻烦。
空间
空间4.95分。对于我来说完全足够。值得一提的是我儿子175坐第三排时，他说完全可以。
舒适性
4.9分。驾驶感受因人而异，如果是刚拿驾照的不要信我讲的。操控灵活，大而不笨，方向盘很轻两根指头就能搞定。指向精确，没有一点点虚位。空悬不软绵，路感清晰吸震中庸，比较优秀。转向半径居然比较小，大约8米宽道路，不用刻意打反舵就能调头。
油耗
油耗4.6分，哪有开车不耗油的，车越重排量越大肯定更耗油，车架车身越重用料就足，安全性相对更好，用油耗换安全，值！受国际影响油价爆涨，不怕！物极必反，试目以待。同级别3.0BBA与之差价，补贴油费还有剩。目前综合约13.4，8成是市区工况。
外观
外观4.7分吧。黑顶白身黑裙边，朴素美观，耐脏度高，在阳光照耀下珍珠般光泽犹显华丽。按比例，车高度略显不够再高5cm吧，嘿嘿，这在外观方面是不足的，但是从空气动力学角度，也对。
内饰
内饰5分。只要是皮就是真皮，很好打理，质感很好。大屏基本是副驾玩，图像声音都不错，我看行车电脑屏、HUD和用语音控制，基本不动手触屏。座椅宽大包裹性强，是我开过的几台差不多价位或比它贵点的中大型SUV中最舒服的。
性价比
性价比5分。这是相对而言，个人观点。我注重自己、家人舒服。所以认为它性价比高。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：59.50万
- 行驶里程：1520公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这车用到现在，我们一家子都挺满意，完全符合当初的念想。最让我喜欢的就是车里地方大、开起来顺手又有劲儿。平时接送老人孩子，或者周末带全家出去玩，都特别合适，关键是自己开着也觉得有意思。作为电车，一起步那种轻快的感觉，跟以前开过的油车完全两样，城里堵车的时候一点不累，遇到要超车，油门稍微踩重点，车立马就窜出去了，跑高速想开快些，也能明显感觉后劲挺足。
最不满意
当然，也有点小地方得习惯一下。一个是跑高速的时候，车里能听见呼呼的风声，可能因为在城里开惯了安静，突然上高速这声音就显得挺明显。还有就是刚提新车那会儿，真皮座椅味儿有点冲，虽然现在开了几个月散得差不多了，但刚开始确实得经常开窗透透气。
空间
说到空间，这车真是给了我们不少惊喜。家里老人个子都不算高，坐在后座，头顶离车顶还有挺大一块空，一点不觉得憋屈。头顶那块大玻璃天窗特别透亮，天好的时候阳光照进来，整个车里都亮堂堂的。座椅长度也够，老人家坐远路，大腿能完全托住，不容易腰酸背痛，这点对我们家来说太重要了。
动力
别瞧它个头不小，开起来可一点不笨。方向盘特别听话，指哪打哪，转弯抹角很灵活。最让我没想到的是底盘特别稳，过弯的时候车不会乱晃。劲儿也给得挺顺溜，不管是慢慢跟着车流走，还是突然想加速，车子都像抹了油似的顺滑。有时候赶时间开快点，油门踩深点，后背立刻能感觉到往前冲的那股劲。
油耗
目前来说实际的油耗在14个左右，我觉得还算是能过接受的，毕竟是一辆传统豪华的燃油车
外观
样子也是我中意的类型，车头看着很大气，车尾线条圆润饱满，侧面看整辆车精神头十足。好些邻居都说这车看着挺显档次，其实价钱挺实在的。
内饰
坐进车里，手能摸到的地方基本都是软软的皮子，缝线也做得仔细，看着就挺讲究。就是刚提车那阵子皮子味儿有点大，好在放了一段时间就好了。中控台那些接缝啊、按键啊都做得整整齐齐，看得出做工挺下功夫。
性价比
用下来最满意的是，这车省心，开起来又有意思，地方够大东西也齐全，老人孩子坐着舒坦，我自己开着也高兴。要说值不值，这车确实没让我失望。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：62.30万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
第一眼就被飞行家的气场震撼到了！长的车身搭配经典轮毂，停在路边直接成为焦点。最让我惊喜的是双涡轮增压发动机，马力随叫随到，但油耗却出乎意料的友好，试驾时表显才11L/100km。
最不满意
车身确实太大了，在狭窄路段转弯时需要特别小心。另外第三排座椅升起时后备箱空间稍显局促，不过这也是大型SUV的通病。
空间
后备箱空间稍微有点局促，不过还好也不会放太多东西
动力
虽然车长超5米，操控异常灵活。最惊艳的是自动泊车系统，这么大的车居然能自己停进侧方车位。
油耗
油耗还算友好吧，毕竟那么大的车呢
外观
星辉式前脸搭配贯穿式尾灯，气场直接碾压同级。悬浮车顶设计让这个"大块头"看起来优雅了不少，电吸门的关门声堪比劳斯莱斯。
内饰
真皮的触感让人爱不释手，电动调节座椅带加热/通风/按摩，豪华感直接拉满。
性价比
相比同级别的BBA车型，飞行家给出了空气悬挂、电吸门等百万级配置，价格却亲民得多。特别是总统版，用料做工完全达到了超豪华品牌水准。