最满意的当然是省油了,来来回回送货,这车要是吃油,我这生意就没发做了,哈哈!
开到现在其他方面感觉还好,就是风噪大,车速上来了就明显了。
造型不憨,车身线条也比较流畅,其他一些设计咱也描述不好,外观上整体感觉还不错,
内饰感觉一般,塑料气息有点重,感觉不够亮,不过这一点也不是很重要,车子好开就行。
货箱得有三米多长吧?没实际测量过,大尺寸的铝合金门窗也能装得下,不像之前的小车,装不了多少,棱棱角角还得卡在车外,也不安全。
排量1.5L,我感觉跑起来刚刚好,有时候去乡下送货,爬坡啥的也不费劲。
刹车、离合都挺灵敏的,踩着不肉, 5挡手动变速的操控感是自动挡比不了的。
百公里油耗大概6升多,这个油耗在微卡里算比较省的了。
座椅感觉有点硬,其他方面还算可以,毕竟拉货的,没多讲究。
总体来说还不错,虽然有些不足的地方,但是觉得对得起这个价格,实用性强倒是真的,双排五座不仅能拉货,还能多拉人呢~
主要还是看重经济实惠吧!油耗不高,养车的成本也低,这车还皮实,磕磕碰碰不心疼。
北汽昌河K22有这么几点让我非常满意,第一是买着便宜,车子入手不到5万,家庭可承担这一支出;第二省油,车子每公里大约0.6元的油耗;第三皮实耐用,爬过坡趟过河,背着沙子送过货。
要说不满意好像真没有,如果是车速过快有点风噪也算的话,那就只有这一点了。
北汽昌河K22的外观怎么说呢,看着比较有喜感吧,整体来说还不错了。
常规的颜色搭配,我也看过很多类似的车子,基本上用料都差不多,没有太多惊喜。
双排座的北汽昌河K22让驾驶空间更足也更舒适,后车厢的载货空间更是可以满足拉货的需求。即使是搬家时,装载大件也是一点问题都没有。
我的家乡是丘陵地貌,坡路较多,装过一车水泥爬坡,一点迟滞感都没有。
操控没得说,可能是新车的原因,入档时稍显卡顿。
平均的算了一下,大约每公里0.6元的油耗,以微卡的车型来说,我个人感觉是非常省油的了。
车子开着很舒服,可能是双排座的原因,感觉车厢内很宽敞、很舒心。
出工拉活嘛,不能讲排场的,北汽昌河K22整体来说就是经济实用。入手价格便宜和油耗低,一般家庭都可以接受。车子皮实耐用,让我在日常使用和维护都省了很多的心。能拉能跑也是满足货运这一行业的硬性指标。如果你想购买一辆微卡的话,选北汽昌河K22是不错的选择。
刚刚开始干属于自己的事业,手里的钱不太充足,在朋友的推荐下购买了北汽昌河K22。
因为是做小生意搞草莓贩卖的,所以我在乎的是这车能装多少,油耗怎么样。这两点在K22这款车上全都体现出来了,驾驶室和后车厢的空间都很大,最主要的是这车超省油,非常适合我。
没什么不满意的,空间、动力、油耗都不差,是我想要的车子。
我感觉所有的微卡设计师都是一个老师教的,没什么太大的区别,长得都差不多。
深灰色为主体,辅以银色装饰条,让整个车内都有一种简单干练的感觉,简约而不简单。
K22是双排座的,闲暇的时候可以去后座休息,有需要的时候也能多拉两个人,前后排的空间约一拳多的距离,头部空间也有近20公分的距离。后厢的长度也够,3米多的空间拉什么都够了。
我进货卖货一般都在市区,满载的情况下,感觉劲是挺足的,这个价位的车能有这样的动力表现我是很满意的。
K22的方向还是挺准,没什么虚位。刹车也是很灵敏,一点即有,档位也清晰顺滑。
油耗方面我感觉是K22的一大亮点,大约每公里也就不到6毛钱,我感觉这个油耗是相当的给力了。
与轿车相比肯定是有不足的,但是与同阶的微卡比起来还是……能吊打的!
自从开上K22后,我的生意好了很多,出车一趟能多卖不少货,收入也随之上去了。昌河K22入手价格不高,养车没压力;有空间,不论是驾驶空间还是承载的空间都很大,是拉货的好帮手;油耗低,不用为起伏不定的油价而提心吊胆的。我周围的朋友买车的时候,我都会向他们推荐北汽昌河福瑞达K22这款车子,因为它真的不错。
每天都要到冷库去取草莓,再到市场上去贩卖,到市场后直接在车上面卖。之前用的是燃油三轮车,取货时装得不多,草莓畅销季有时候不够卖。一次偶然的机会在车展上看到昌河K22这款车,感觉很有眼缘,试驾后各方面也都符合我的要求,所以直接就入手了。
最满意北汽昌河K22的是性价比,本身只图经济实用,预算的话就没做多少,这车不贵完全在预算之内。并且它的实用性也很强,储物空间也多,平时店里的货物大件小件都能装得下,有时几家的货一起装下,顺路全都送过去了。这车的油耗很低,一个月下来油费不贵,与其它同类型车子对比起来,能省很多。所以北汽昌河K22综合起来让我很满意。
这款车子在舒适性上略微让我感到有点不足,隔音的效果也一般,像风噪、胎噪声感觉还是很明显的。
感觉外观还好吧,比起那些看起来方方正正的车型来说,北汽昌河K22看起来还灵动一些。而且摸着车子外表材质还挺厚实的,车漆应该也不错,挺耐磨的。大灯设计挺好的,晚上的时候亮度不错。
内饰比较中规中矩,比较简单,和外观一样走的是简单风格。座椅和靠背支撑都不错,有时候一直开个两三个小时,身体也没有感觉特别疲累。
北汽昌河K22是双排座椅的,驾驶空间很大,还可以拉工人去送货安装,很宽敞很方便。装货的空间也不错,跟据客户的需求不同,鱼缸的尺寸也不一样,不过基本上都能装下给客户送过去。
动力十足、起步快,即使满载的时候动力也不虚,加速的时候速度提升快,超车能力一流。每次下乡遇到坡路爬坡而行也不费劲。
上手简单,转向灵活,好控制,转向半径小,转弯也迅速,没有虚位。方向盘很稳,力度的要求稍为有点高,速度太快的话,方向盘感觉上偏重了一点。
油耗挺低的,平均在6个油左右,买车的时候也是了解到这车省油才入手的,现在开了一段时间后发现它确实是很省,不论是市区略堵还是下乡路况不好,每月平均下来油耗都差不多,这样的低油耗也让我的运营成本降低了不少,这是让我最满意的。
舒适性方面不是太好,主要体现车内的隔音效果上,车速太快的话,风噪和胎噪声就会比较明显。
北汽昌河K22的性价比可以,价格优势明显,同时实用性较强,送货时空间大,不仅能装货也能装人。还有就是油耗低,每次开出去也不用担心耗油太多,可以降低运营成本。皮实耐用,值得入手!
当时在买车的时候也看过几款车型,由于新开店,手里资金不是太充足,所以当时是以价格为主要衡量标准,北汽昌河K22在众多车型里有比较明显的价格优势。另外我也通过朋友了解过这款车子的性能和油耗,朋友也告诉我这款车性能不错,最主要的是油耗很低,对于我来说是一个不错选择。最后我就选择北汽昌河K22了。
最满意的就是福瑞达K22的油耗,2月入手到现在两个月,油耗也就0.6元/公里,几个月下来比之前的面包车每月省了200块钱呢!
提车时活动不太多,要是能享受到更多优惠就好了!
比起其他类型微卡算是精致许多了,大灯和前脸设计也比较讨喜,后排设计简约风格,还行。
对内饰没有什么特别研究,福瑞达K22的内饰很简单明了,操控面板很清晰,座位也不错,还是蛮钟意的。
原来的面包车送些小单还OK,遇到大点的订单就有点吃力了,但这一点上福瑞达K22还是给力的,大单小单都没问题,装多点出门还能一次性送完,变相又省了一笔费用,空间方面我是相当满意的。
动力不错,比之前面包车强,毕竟是1.5L的排量,像遇到路面好的时候,时速也能提的起来,另外爬坡的时候也是非常轻松,一点压力都没有。
油门、刹车反应灵敏,方向盘也非常精确,像我不经常开车的人,一上手也很容易驾驭,整体操控性非常好。
福瑞达K22在油耗方面非常的给力,刻意的掐了一次,装满货后,正常公路上行驶,油耗大约在每公里0.5元左右。这个油耗在和朋友们说了以后,小伙伴们都惊呆啦!哈哈哈哈~
整体来说还行,坐进去没有压抑感,腿部也有活动空间,前后排间距也合适,就是师傅送货频繁的时候觉得有点累。
像我经营五金店来说,福瑞达K22基本满足我所有的需求,首先它的空间大,送货不用担心装不下;其次是价格低、油耗低,非常实惠;再者就是质量不错,虽然自打入手用的很频繁,但是截止目前没有出现任何的小问题,就连送货师傅都夸它,所以综合来说,入手的非常划算,完全可以给五星!
五金店生意渐渐好起来,面包车可用性小,故而考虑入手一辆微卡,后来经过同行介绍,入手了空间大,性价比高的福瑞达K22。