- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：8.7L/100Km
最满意
外观漂亮。空间还行。出去遇到同款的几率小。
最不满意
不满意的就是1 手机定位反应慢，有的时候都无法定位。2 车上的座椅容易脏，不好打理。像我们南方，热天出汗，手一摸过去就是一个手印。3 雨刮器和引擎盖那里的缝隙太大了，车停在树下叶子就会从那个缝隙掉下去。不知道掉到里面能不能到地上还是在机仓里。
空间
外观漂亮。空间还可以。就是后排凸起太高。
动力
动力满意，特别是用上s档的时候动力给力。
油耗
在市区在9到10个油，高速要8个多油百公里。
外观
外观设计满意。溜背的设计看上去运动感十足。
内饰
做工精细。就是座椅不耐脏。对于我们南方人，天热的时候手摸上去就是一个印
性价比
现在汽车降价力度还是比较大的。没有车置换，如果有还可以少几万块钱。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：14.35万
- 行驶里程：1200公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
最满意就是外观，coupe车型属于爱的爱死不爱的真不爱这种小众车型。开出去不担心被撞脸，哈哈。几个同事都夸我的车漂亮，外观方面挺满意，安全性有保障，高速上把车道保持和自适应巡航开启，主动刹车和前车距离设置有关，这一点因人而异 。安全气囊的配置充足，七个气囊。大天窗可开启，不像有些新能源给你来个不可开启天幕那样。
最不满意
瑕不掩瑜，还是有几点小问题: 1.车机拉胯，开机反应慢，偶发黑屏死机。我一新车跑了两百公里就遇到一次黑屏，问四s说属于正常，重启后即可。又跑了五百公里又遇到一次，这个真的一言难尽。 2.隔音效果一般，高速胎噪尤为明显，确实这个价位的车，这个隔音效果干不过有的国产同价位车。 3.还有个小问题，三区独立控制自动空调，这原本不错。但是不知道咋回事，后排控制风量和温度，前排也跟着自动调整了。这个不知道是我设置问题还是车子本来的问题。我鼓捣半天也没弄明白。
空间
我的身高181cm，体重98kg 。无论车上哪一个位置，坐着都毫无压力，中型SUV的空间可不是轿车能比的。这一点我开了九年的标致408，视野和头部空间一直觉得略显拘束。跟探岳X没法比。非要挑点毛病，那就是后备箱空间受制于大溜背，比常规款的探岳要小一点。但这个大溜背跟宝马x6那种还有区别，它没有牺牲后排乘坐空间，后排过了头顶才开始溜背。（个人感觉）
动力
起步相应比较迅速，一升二档会有感觉，这点油车跟电车的起步比是慢一些。跑高速稳定性好，时速100后提速比电车要好，这一点就是油车的优势了。方向盘不轻不重，精准，指哪打哪没有啥虚位。刹车八分，刹车距离感觉有点长。底盘过弯不散，过了小坎还是很稳的，不过毕竟车有这么大，转弯半径不小。还是不要搞高速过弯的危险动作。
油耗
油耗：家在武汉市区，工作在鄂州，大概是单程十多公里市区?三十多公里高速+五公里村路。全程开空调，油耗市区9.5-15之间都正常，看堵车情况，高速6.*。因为是新车，油耗看表不太准，毕竟少了润滑磨合。但是开启停的情况下，这五六十公里跑下来，最低有过一次6.3的单程油耗。这种用车环境下油耗是7.7（平均时速37）。对于这两吨多的车来说，那已经很牛了吧。目前跑了1422km，综合油耗是9.2，（这里面有休息时在市区跑的堵车路）。大家觉得油耗咋样？
外观
最喜欢这车的外型，后尾的大溜背，双尾翼，再加上车头醒目的R标，走大街上回头率高、撞脸率低。夜间的灯光效果也很不错，尾部的贯穿式尾灯，和红底的大众logo，吸睛效果拉满。星黛蓝这个颜色很有意思，不同的光照条件或者角度下，颜色会变化。有时候看是黑色，有时候看是蓝色，有时候又是灰蓝，很多人都说没看明白到底是个啥颜色，哈哈。
内饰
内饰是浅灰偏白，座椅中间是翻毛皮，刺绣R标。这一点是我儿子的最爱 。缺点就是难以打理翻毛皮，好看是真好看，舍不得还是买了个座椅套自己包一下保护一下。后排座椅可以放平，出去玩还是方便哈。新车味道还是有，打开车窗爆?十天，好了很多。前排座椅包裹性好，偏运动。后排座椅很不错，不像那种管前不管后的车，不会有坐小板凳的感觉。行车记录仪安装位旁边贴心的预留了一个USB接口，很方便，也把点烟器口给省出来了，点赞。 新车味道扣半颗星，后排有地台扣半颗星，综合评价内饰四颗星。
性价比
原来二十几个w的车，现在裸车14.35w，算上购置税1.67，保险0.58，分期8w五年，利息大约1.9w，其他费用贴膜升级到3M加了八百。这样算下来全部搞下地，应该在18.5w。但是可以提前两年还款，无违约金，可以省三年余款的利息。如果减去这部分，那么17.8w左右就可以搞定。我同事两年前买的落地24w，同款。要啥自行车？
- 评分：4.83分
- 裸车价格：20.39万
- 行驶里程：6500公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
动力可以，跑高速特别稳。配置可以。倒车预测系统非常好用，外观好看
最不满意
不满意就是没有音响品牌，没有远程启动，加695油？后排拱起太高。
空间
空间非常大，家用绰绰有余。后面做三个人都不挤，
动力
提速快，超控可以，变道辅助好用。总体来说我感觉比日系好。
油耗
油耗：油耗能接受，要想马儿快，油耗不高是不可能的。
外观
这车我最喜欢就是这外观，珠光白还加了2千，有人说难看，只能说萝卜青菜各有所爱
内饰
内饰呢比日系好太多了，我哥刚买的皓影那内饰惨不忍睹，该有都有。
性价比
全部下来刚好23，不晓得是不是大冤种哈哈，喜欢就买，买车不是买给别人开的。本来我开始想买的威飒，丰田4S店人又拽，然后那车配置太低了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.79万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
外观大气，超喜欢；前排和后排空间狗大；车灯好用；驾驶感受超棒，到目前共行驶了1600公里，油耗仅为7个。
最不满意
后备箱空间感觉有点小；好像没有远程启动功能。
空间
储物空间小了点，不拉东西的时候感觉够用，一旦拉东西了就觉得不够了。
动力
加速比较平滑，无顿挫感，方向指哪打哪，特别是辅助系统的应用，超爽。 起步/加速动力：目前只用了经济模式，感觉还不错就没有用其他模式。
油耗
油耗：油耗：我的驾驶习惯是一上车就开音乐，有时候开空调 ，目前感觉不高，以后就不清楚了。 城市油耗：市区10个左右，高速6个左右。
外观
大气、动感十足。前脸、后灯比较好看，个人真心喜欢。
内饰
两个月了，异味还有点大，有时候打开车门要吹半天。
性价比
送的东西太少，送了膜，但没要，直接换成另一款了，脚垫也换了。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：23.70万
- 行驶里程：858公里
- 平均油耗：9.8L/100Km
最满意
如果你没有接触过德系车。那么你可能也就无法感受到它那种低调而又沉稳的风格。所谓的低调，无非它有时尚的外观但又不显得张扬跋扈；有澎湃的动力，但驾驭起来有能让你得心应手，这就是我对德系车从认知到情怀的一种综合表现。说到对探岳X这款车最满意的地方，那就是颜值了，无论是看它的前脸还是看它的扯面，流畅饱满的线条感营造出了一种年轻时尚的气息。
最不满意
要说最不满意的，那还是与之配套的那款七速湿式双离合变速箱了，这款变速箱唯一的缺点就是低速顿挫，不管是升档还是降档，在2档和3档切换时，时不时的会出现”咯噔”一下，让本就愉悦的驾驶乐趣凉了一截。
空间
对于一款车身长度为4622mm，轴距2731mm的城市SUV来说，这样的尺寸下营造出的驾乘空间虽然不是很宽裕但也基本够用。像我183cm身高的人坐在后排的话也不是显得很局促。当然如果做前排开车的话那么这个空间的舒适性就高的多啦，12向电动调节的驾驶坐能提供舒适的坐姿，座椅记忆功能的融入后也方便多人用车过程中频繁的手动进行调节。 后备厢容积：探岳X的后备箱拥有525升的容积，虽然说不是很大很宽裕，但家用也已足够，若放倒后排座椅的话装载能力就大幅提升了。
动力
驾驶感受：我的这款330TSI两驱旗舰智慧版，虽然是186马力的2.0T低功率版。提速也谈不上迅猛，但也不拖沓，满载情况下要在车流之中要超个车啊什么的动力上还是叫得应的。 起步/加速动力：得益于EA888这款明星发动机出色的调教，行驶过程中动力方面是足够家用了， 方向盘轻重：对于操控性来说，德系车最大的特点就是”稳”，高速行驶中可变阻尼的方向盘就给人一种安全稳定的感觉。
油耗
油耗：这个油耗一直以来都是与路况有着密不可分的关联，上海是一个比较拥挤的城市，所以堵车与缓行几乎涵盖了各个时间段了，因此我四个月来用车时间也不多，大部分时间车也是停在车位上落灰。用车四个月多，也只跑了850公里左右，平均油耗在9.8升左右。
外观
探岳X采用了运动外观套件，加上溜背的尾部设计，让整车看上去呈现年轻、时尚、运动的气息。LED的前大灯以及尾灯造型独特炫酷。
内饰
内饰方便除了之前说到过包裹座椅的仿皮材质对舒适性会有些影响外，全液晶的仪表和带触控设计的空调面板已经车内氛围灯还是比较出彩的。唯一有点不足的就是这仿皮材质包裹的座椅让人感觉有些掉价。
性价比
随着国产自主品牌的异军突起。合资品牌的优势已经越发的减少，所以要谈性价比的话肯定比不过咱们的民族品牌，因此在性价比上能有四颗星已经不容易了