车主评价

• 最满意

  作为开了七八年油车的老司机，今年十月开始就琢磨着给家里添辆新能源车，前前后后试驾了不少热门车型，对比亚迪旗下的汉EV挺感兴趣，这台车最吸引我们的地方就是智能化和续航。

• 最不满意

  要说不满意的地方，其实都是些细节问题。一是它的底盘悬架调校的偏硬，减震效果不是太理想；二是新车内饰有异味，因为家里有孩子，所以对这个问题挺在意。

• 空间

  空间表现绝对是汉EV的一大优势，4门5座的三厢车布局，不管是前排还是后排都很宽敞。我身高180cm，调整好前排驾驶坐姿后，头部还有一拳两指的距离，不会觉得压抑。

• 动力

  最直观的感受就是平顺，汉EV完全没有换挡顿挫感，电门响应特别线性。制动踏板脚感也很自然，几乎没有虚位，制动力随行程逐步递增，减少了制动点头现象，乘坐舒适性很好。但是底盘偏硬，减震效果一般。

• 油耗

  作为纯电车型，续航表现是我最关注的点之一。这款车官方宣传的续航是605KM，但是实际用车肯定有折扣，根据我得到的电耗数据推算，估计充一次电能跑500公里左右，续航还是可以的。

• 外观

  汉EV的外观设计真的长在我的审美上，延续了比亚迪家族式“电感龙颜”设计语言，整体造型时尚大气又不失运动感。

• 内饰

  进入车内，内饰的质感扑面而来，中控台采用大量软性材质和木纹饰板装饰，搭配精致的缝线工艺，营造出温馨舒适的居家氛围。遗憾的是新车内饰有异味，这一点不是太理想。

• 性价比

  商家给的裸车报价是16.98万，这个价格我能接受，和我对比过的一些车型相比也有一定优势，性价比还是可以的。