2021-07-08
省油，特别省油，因为我每天也就60公里左右，几乎是用不到油，我开的油耗基本上能在4个左右，动力也特别强，加个速，超个车都没问题，主要会坐在车里非常静，隔音效果好，在一个是配置高，能有的配置都有了，不用选装麻烦，我比较喜欢的配置，座椅通风，前面的两个大屏幕，很多功能都是在屏幕上调整，在一个就是安全方面的功能，我看了这么多车，这个自助驾驶的功能非常全，我身边朋友有开途锐的，都挺推荐的，外形上我比较喜欢那个大灯，我晚上开车比较多，确实很不错，汽车尾部灯光变换也挺好看的，反正我是非常满意；
怎么混合动力怎么就不能加上空气悬挂呢，我也想偶尔出去撒撒野啊，好在有购置税补贴，当时为了这个配置也是纠结了半天，鱼与熊掌不可兼得啊。最终我想还是在城里跑的多，大连东快路的限号根本看不明白，就选混合动力吧，随便开也没限制。
途锐的整个前脸的档次感很强，更有气势、更有高级感，犀利的大灯造型，线条流畅，中网设计很特别，内凹式腰身设计让车子纤细修长，再加上特别吸引人的大轮毂，整体还是很时尚的。
12.3英寸全液晶仪表盘，显示画面可以全屏控制，整体的观感清晰明，科技氛围感浓厚，30种氛围灯，效果也很棒，不散光，不刺眼，车内氛围营造起来特别浪漫。抬头显示大爱，显示的内容方便，而且还齐全，导航，限速信息都在上面显示，不用低头看，真是太棒了！
车内空间都够用，前排的空间坐着挺舒服的，腿和头我感觉都富余，我身高180，而且主要是这个座椅可以调整方向多，座椅宽，腿和腰都带支撑的；
刚开始也在2.0和3.0两个排量之间纠结，但是试驾完，还是感觉混合动力的动力一段不弱，我问了下销售顾问，这个是5.7秒百公里加速，很可以了，比我之前开过的车都猛，2.0T的发动机动力特别强劲，起步加速都挺迅速的，提速也非常的迅猛，上高速跑了一下，跑到100多，在给油还能有推背感，加速感还是很棒的。4MOTION恒时四驱系统，可以瞬间调整车轮分配动力，保障牵引力、抓地力以及攀爬能力，平时在市内开，超个车都是很轻松，我是挺喜欢的
城市交通拥堵系统，在走走停停的堵车过程中，不需要控制刹车，油门，方向盘，车辆可以实现自动驾驶，操作简单易上手，车内的视野感不错，方向盘握感舒适，指向性也非常的好，刹车的灵敏度也挺不错的，开起来还是挺顺手的。
能耗：在市区纯电模式就可以行驶，不消耗燃油，特别省油，每天行驶50公里左右，都不用加油。跑高速的话开启巡航后大概8个油左右，要是市区耗油的话12个左右吧。
坐着很舒服，看车时候，销售就说这个人体工程学座椅，我是试驾的时候，好一顿调整，确实很舒服，有时候跑高速，时间长了确实很舒服
和我看过的车比较吧，我感觉这个是比较不错的，很多配置都不用选装，都是直接带的，挺良心了，而且现在主流的智能一点的东西，这个车都有，有一次堵车，我还特意试了一下这个拥堵系统，什么都不用控制，当时心里还是挺害怕，但是用了几次，感觉太好用了。
这款车之前一看，从老款的时候就看，我那个时候开进口Tiguan，保养的时候没事就看，之前看的是汽油的，有一天偶尔看见混动的车，现在新能源车挺好的，省油而且动力还好，之前也看了不少车，现在开的车大众，比较有感情，也去看过BB，感觉内饰气味有点大，有一些配置还得选装，不是小钱不合适，看完混动的途锐，感觉各个方面都不错，配置都挺高的，试驾之后就决定还是买混动吧，其他的车就不纠结了，这个东西吧，就是一比较才能知道好不好，换这个车，真是从头看到尾，能看的牌子都看了，最终还是途锐吧！