- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：33.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
关注别克商务有一年多了，去年资金有限，再加上知道今年会上新款GL8。陆尊插混上市之后，试驾之后也感觉挺满意，就担心技术不成熟，一直等待。终于等到了新款油款陆尊的上市。试驾车刚到店，没有上正式牌照，打了临牌就过来试驾了。? 今年六七月份差一点就入手插混GL8，太喜欢新款GL8的外观和内饰设计。别克全新的家族式前脸和标志，在商务车上感到非常时尚大气。以前看着老款陆尊就感觉不错，但是和新款一对比，还是感觉新款更加时尚，瞬间就感觉老款不香了?。外观造型更加简约大气，看着更加有质感，前头大面积的进气格栅，简单大气，配上新的logo标，看着就是这个时代的车辆。侧面的腰线更加优雅，隐藏式门把手更加精致，还有车门上的镀铬饰条，真的是起到画龙点睛的作用。?侧面的腰线相比老款提升了不少，看起来更加的高贵。新款陆尊的尾部设计也非常漂亮，贯穿式的尾灯，点亮之后的效果更加富有科技感，瞬间感觉老款的过时了很多。 燃油版的陆尊相比插混版的内饰更加耐脏实用，但是保留了一样的优雅气质，非常时尚，设计感很强。浅灰的内饰非常喜欢，个人感觉商务车就不该有什么太花哨的配色，能够把简单的颜色做到极致，就是一种高级感。插混的内饰颜色太浅了，感觉不太适合家庭使用，需要经常维护打理，新款的这个灰色内饰在保留内饰温馨敞亮的同时，更加的耐脏实用。内饰的设施设计和颜色的搭配，我非常喜欢，这个颜色的内饰可以开好多年，也不会过时。 除了颜值超高之外，动力表现还不错，虽然起步加速的动力表现，没有插混的双重动力的爆发力出色。但是稳着开，不激烈驾驶，GL8陆尊2.0t的高功率发动机表现还不错。9 at的变速箱是别克的脸面，换挡平顺性很好，提速的过程中没有顿挫。因为买商务家用，我又不追求推背感，皮实、耐造是我的最终选择。试驾之后，陆尊的动力表现感觉还可以，在油车里边，这款动力总成做的已经非常出色了。
最不满意
对别克商务的第三排座椅的灵活性不太满意，虽然相比老款陆尊，增加了第三排靠背角度的调节，舒适度有明显的提升。但是第三排座椅不能前后移动，这是一个不好的地方，而且第三排不能放平。日系车第三排座椅都可以放平，家庭使用，大部分的时候不会坐满人，如果装个长点东西，能放平会更加实用些。或者说坐满人的时候，第三排座椅往后调节一下，腿部空间会更加出色。别克厂家能采纳我这两个建议，主打个听劝。这样别克GL8会更加大卖。?
空间
GL8陆尊的空间表现还行，说大没有日系车的空间感大，说小也不算小，我也不太喜欢太宽的车，因为小区的停车位都比较小，太宽了不好停车。别克的门板比较厚，显着车内的空间不是非常大。前排和中排的空间表现都还行，第三排不坐人的时候，中排座椅调到最后，翘个二郎腿，把腿托升起来，舒适度挺不错的，座椅的舒适度相比老款也升级了。坐在前排驾驶位上，车辆的空间表现也不错，视野挺宽阔。前排和中排调好座椅之后，最后排的腿部空间不是非常大，相比老款，最后排的座椅角度可以调节，舒适度有所提升，准备后期改一个滑道，让第三排的座椅可以前后移动，这样可以增加第三排腿部的空间。
动力
试驾之后，驾驶体验还是非常不错的！车辆看着非常大，但是开起来感觉挺灵活，没有那种笨重感。坐在前排，感觉视野非常宽阔，比小车的视线更好，感觉心情很敞亮。新款的大屏看着很漂亮，方向盘的设计也很上档次，握感很好。 车辆的动力表现还可以，虽然说没有很强的推背感，但是满足正常的驾驶习惯还是没问题的，在路上超车也很轻松。车辆的稳定感非常好，平常开我的小车跑的80码，会有明显的感觉，但是开着GL8，八九十码和小车的四五十码感觉一样，静音效果也不错，车内很安静。
油耗
油耗：总共试驾了20公里，试驾前把平均油耗清零了，就按着自己平常的驾驶习惯试驾的。也有一段紧急加速，在市区和郊区各一半，平均油耗十个油，感觉这个油耗表现还可以，毕竟车辆有那么大，没有网上说的十五个油有那么严重。
外观
前头大面积的进气格栅，看着更加大气，新的logo标，搭配全新的别克家族前脸设计，看着确实更加时尚些。分体式的大灯，识别度也更高。新款商务做的最出色的就是侧面，感觉侧面的腰线更加柔和，更加有气质，显得更加高贵。隐藏式的门把手，设计的更加精致，下面门板上的镀铬饰条真的起到画龙点睛的作用。新款陆尊的轮毂造型也更加漂亮，整个侧面看着都不错，原厂的隐私玻璃提升整车的档次。 车尾的设计也更加时尚，贯穿式的尾灯点亮之后更加漂亮，警示效果更好，拉长视觉宽度，整个后尾的设计比较饱满，大气。
内饰
新款的内饰设计就是比老款升级的很多，颜值超高的屏幕，中控台设计的层次分明。首先，颜值方面就很高，整个内饰的设计非常时尚，内饰颜色和装饰的搭配很高级。用料和做工也非常不错，视觉感受和触感双重满意。原厂自带的隐私玻璃，加上隐私窗帘，给车内最好的隐私空间。
性价比
新款陆尊上市之后的价格让我挺惊艳的，相比老款的指导价下降了很多，指导价相比插混的定价更加有诚意。而且新款上市之后，分期给的政策也非常好，大额的置换补贴，家里的别克车置换，可以享受25000的置换补贴。别克比以前，更加懂得适应新的竞争市场，不像插混上任之后，范儿拿的很足，新款陆尊的诚意不错。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：35.94万
- 行驶里程：9300公里
- 平均油耗：7.1L/100Km
最满意
这车最满意的地方就是外观和内部空间了。外观白色，我个人最喜欢这款的车尾灯设计，好看！内部空间特别宽敞（家用完全足够），储物空间的话，相比我朋友18年买的ES有所变化，我个人感觉18款ES的储物空间更多一些。
最不满意
因为智慧旗舰版停产了，所以只能提了旗舰版。我是想要HUD抬显的，没办法。还有就是减配了后备箱的那个储物盒，想不通为啥要减配这个东西，而且第三排座椅放倒后基本纯平，很实用啊，唉！
空间
车内乘坐空间宽敞，第二排的很舒适，还得是原厂的航空座椅，真叫一个舒服，三排空间也很宽敞，后备箱因为没有了老款那个储物盒，下沉又深了一点，装载空间又大了一些！前面的储物空间，没了中控上面的小盒子（一按就掀开的，新款的GL8混动又有了），其他的都足够了
动力
237马力，9档48V电源加持，动力够用了；比老款的平顺性更好，但是我感觉老款ES的269马力、6档手自一体中后段加速来的更猛，更像是美国车的那种感觉；虽说开着坐着都感觉像船一样，但是底盘悬架支撑还是不错的，软硬适中吧，路上过个小坑或者减速带，感觉很柔和！这车跑高速是真带劲，动力不怂任何MPV，只要你敢飙，它绝对能带你800公里取公章！
油耗
油耗：提车回来开了九千多公里，大部分的公里路程都是在高速上，所以油耗偏低，满箱油表显续航都是900多公里，油箱好像是70升吧
外观
当初刚看到前脸改成这样的时候，还没有买，感觉真丑，现在看着顺眼了感觉也挺好看的（可能是因为自己买了吧，哈哈） 腰线设计：ES陆尊的腰线没的说，真是帅，沉稳大气
内饰
内饰颜色和做工我个人很喜欢，就是有点便浅色不耐脏，再深那么一点就好了
性价比
新款混动上市后，想着优惠力度大，加上着急要入手，感觉价位还可以
- 评分：4.67分
- 裸车价格：35.50万
- 行驶里程：3946公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
一直都想买个MVP，从去年开始关注，但如果只是家用好像也不是经常要用的必需品，迟迟没下手。今年终于等到了更合适的契机??公司在巴中成立分公司，委派我担任负责人，嘿嘿，公司给高层福利，买车费用公司赞助三分之二，我自己出三分之一。买个GL8 一举两得，出差可以用，家里出去玩也可以用。 对GL8最满意的就是车内空间、座椅布局以及长途自驾的舒适性。
最不满意
不满意浅色内饰，很容易脏，尤其话用时候，小孩子在车里，各种零食啊玩具啊，还有万一谁衣服掉色也很容易染上，准备去做个内饰真皮镀膜保护一下。
空间
车身宽大，车内空间宽敞。超过5米2的车长，超过3米的轴距，超过1米8的车宽，不管是车内纵向还是横向，也不管是头部还是腿部，也不管是第一排第二排还是第三排座椅，都提供了充足空间，任何身高体重的人乘坐时候都能感到轻松舒适。 后备箱容量也非常大，轻松装下四五个行李箱，满足商务出差或者家庭自驾的需求。
动力
这款车搭载2.0T发动机+48V轻混系统，整体上动力表现还可以，主要是车身大竟然操控也很灵活，油门、刹车和方向盘软硬度适中，悬挂调校舒适，行驶平稳性一流，车里的乘客对于乘坐体验也一致好评。
油耗
油耗：高速开的比较多，也有48V轻混系统加持，油耗表现还不错，8个油，加满一箱油有900多里程。
外观
前脸现在设计的是超大尺寸的铠甲格栅，比老款更大气了，提升了外观的气势和豪华感。车尾设计了贯穿式镀铬饰条连接左右尾灯，拉宽了视觉效果。
内饰
内饰同时兼具豪华和舒适。大面积柔软的皮革包裹，中控台设计了xx英寸的双联屏，科技感满满 第二排独立座椅可以电动调节，后排有独立空调和出风口，空调温度可以分区控制，满足车内不同人的冷热需求。 车内隔音效果不错，为车内营造了安静的乘坐和休息空间，提高乘坐舒适性和尊贵感。 后排侧隐私玻璃，在车里谈事、休息都不错。
性价比
GL8陆尊旗舰版虽然价格在MPV中不便宜，但是很好兼顾家用和商用多种用途，买车时候，不仅4S店给到了比官方指导价低了好几万的优惠力度，而且算上公司给我的购车福利，有一种买到赚到的感觉，很开心。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：30.39万
- 行驶里程：6400公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
作为一款7座的中大型MPV来说，这款车能够满足我们全家的出行需求，无论是平时代步还是出去旅行，车子都能够轻松应对，因为这款车有着宽敞的空间，轴距达到3088毫米，即便车内是2 2 3的布局，第3排的空间依然可以乘坐两个成年人，这款车的动力也很强悍，又是一辆2.0T的车型，所以面对任何复杂的路况都不用担心，长途乘坐舒适度特别棒，进川入藏都不是问题，可以随心所欲的带着全家出去玩儿。
最不满意
这款车没有什么大的缺陷，毕竟也是一辆别克车，我对这个品牌的信赖程度还是比较高的，平时用车的话也没什么问题，可以满足全家的出行，空间动力等方面都挺好的，在设计方面也能达到我的满意，只是我觉得车漆有点偏薄。
空间
空间上特别给力，全家人坐在车内都能有很好的体验，我坐在驾驶位上感觉视野宽阔，开车时也有种轻松感，第3排虽然是三个座椅，不过乘坐三个成年人完全不是问题，偏胖的人也没有难度，腿部还能有很大的余量，第2排的空间也很宽敞，后备箱的容积比较大，可以放大点的行李箱，全家出行没难度。
动力
车子带给我的驾驶感很好，由于车的动力很强，所以在市区里使用绰绰有余，不过目前没有遇到太复杂的路况，只是觉得车的后劲很充足，跑高速的时候很给力，轻松就能够超车，而且推背感很强，这也是我没有想到的。毕竟这款车的车身特别大，上大坡也没有难度，即便是满载的情况下，也丝毫没有任何问题，就算是想要超车，这车也是给足了面子。
油耗
以前开的是一辆小轿车，刚换上这款车的时候觉得油耗方面很高，不过跟同级别的车子做了对比，目前还在正常的范围之内，何况我平时出行基本不是空车的，现在天气基本每天开空调了，平均油耗也不会超过12升，当然市区堵车的情况下14升都是需要的，正常速度行驶我对这款别克车还是比较有信心的。
外观
从这款车的外观就可以看出来，车子是经过精心设计的，虽然前脸也有着一些家族风格，23款的车型相比老款的车型融入了很多新的设计，使整个前脸看起来更加独特，而且车头宽大饱满，给人一种稳重大气的识别效果。来到车的侧面，依然感受到这款车的强大力量，虽然车身很饱满，但是线条非常流畅，一点笨拙感也没有，车尾有着丰富的层次，要知道这个别克gl8可是家用商务车里面的常青树。销量一直保持在前面的，如果外观没有得到大部分人的认可，就不会有这么高的销量，有这么高的保值率了。
内饰
这个ES版相比公务舱，车内的设计比较潮流，而且用料方面也很豪华，中控台的用料丰富，钢琴烤漆饰板的加入也使质感有了明显提升，而且银色饰条是贯穿式的设计，再次感受到了这款车的高端。中控台的布局也很合理，他的12.3英寸的液晶仪表盘以及同尺寸的中控大屏连接在一起，散发出的科技感满满。真皮的方向盘手握感饱满，开车时更有激情，还有真皮的座椅，设计的柔软舒适，包括的功能也很多，坐在上面很舒服。但是遗憾的是这个版本没有分段式天窗，只有一个小天窗，第二排，第三排透光性就没有这么好了。
性价比
选车的时候看了很多款，同级别的车也进行了再三对比，最终还是觉得这款别克车更加适合，车子的外观让我满意，开出去很有面子，那种强大的气场很难让人不动心，而且车内也设计的很潮流，也因此让我对别克汽车有所改观，动力方面更是没得说，由于技术上很到位，所以2.0T的发动机也很给力，有了这款车以后去哪长途旅行都不用担心遇到发动机趴窝的情况。最主要别克汽车在国内的口碑很好，而且后期维修保养都很方便，价格上也比较经济，这么多的优势，让我觉得这车值得入手，而且很划算。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：33.20万
- 行驶里程：6511公里
- 平均油耗：13.5L/100Km
最满意
我买这个车的几个月来每天下班都是去看车，来来回回看了有五六个品牌，因为目标车型比较明确，就是要一辆MPV，家里是开了一家名宿，本着又拿来接送小孩，又拿来接送客人的原则，相比之下gl8还是非常让我满意的。单独拎出来讲，一个就是外观挺大气，我看了某祺，某田的，外观均没有gl8时尚。一个是空间满意，我用这台车接送了那么多客人，很多客人都会说我这个车坐起来宽敞，舒适度高。在这就还是动力方面也挺满意的，速度输出也快。
最不满意
跑高速路，风噪，胎噪都比较明显，老司机是非常容易就能够听出来的。隔音效果是真的比较差的。在开这个车的时候也有一个问题，就是转弯半径比较大，在窄路掉头，转大弯是真的比较困难，需要技术。
空间
空间大，这个是我很多客人给出的评价，有时候我接送客人的时候还是会象征性的去收集他们对于坐这个车的感受，最让我印象深刻就是一个185cm的东北小伙，他坐在第二排，当时就说这个座位坐着非常得劲，他那么长的腿，前面都还有两拳空间。第三排也不会拥挤。车内可以放两个行李箱的样子，后面还可以放很多行李，储物也不错。
动力
这台车我买的时候是知道他比较长的，但是没有意料到的是转弯半径比较大，加上车子长，原地掉头还是蛮考技术的。开高速的噪音也比较大。好在其他方面是很舒适的，比如说稳定性，还有动力的爆发性，提速很快，响应速度也不错。还有就是各个踏板踩起来都是比较轻松的。
油耗
油耗：油耗比较一般，我是大部分时候都在县城里面开，偶尔到城里的火车站接客人，但是这种情况下油耗都到13.5个油了。
外观
外形必然是好看的，单说一个车头的设计，我觉得都能够秒很多同类型级别的车了，超大面积的进气格栅口，内部做上了非常密集的像鱼鳞状的纹路，远看又挺像大海的波浪，开起来就非常的灵动。车屁股比较平，像是一刀切的那种感觉，平平无奇，但是很耐看。还有就是出其不意的腰线。这个外形已经比很多MPV好看很多了。
内饰
内饰倒是多好的，这种米色的浅色系我很爱，就是不怎么耐脏，也不算什么缺点。总体内饰的用料是很高级的，大面积都是比较好的材质。副驾驶和主驾驶位置还是想通的，下车相互串比较方便。座椅材质犹如独座沙发一样的坐感。中控屏幕也是大大的长方形连屏，很有时尚意味。
性价比
性价比在我看的那几个品牌里面算是很高的了，而且别克也是一个老品牌，这个价格买来不吃亏，满意的。