- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：35.94万
- 行驶里程：9300公里
- 平均油耗：7.1L/100Km
最满意
这车最满意的地方就是外观和内部空间了。外观白色，我个人最喜欢这款的车尾灯设计，好看！内部空间特别宽敞（家用完全足够），储物空间的话，相比我朋友18年买的ES有所变化，我个人感觉18款ES的储物空间更多一些。
最不满意
因为智慧旗舰版停产了，所以只能提了旗舰版。我是想要HUD抬显的，没办法。还有就是减配了后备箱的那个储物盒，想不通为啥要减配这个东西，而且第三排座椅放倒后基本纯平，很实用啊，唉！
空间
车内乘坐空间宽敞，第二排的很舒适，还得是原厂的航空座椅，真叫一个舒服，三排空间也很宽敞，后备箱因为没有了老款那个储物盒，下沉又深了一点，装载空间又大了一些！前面的储物空间，没了中控上面的小盒子（一按就掀开的，新款的GL8混动又有了），其他的都足够了
动力
237马力，9档48V电源加持，动力够用了；比老款的平顺性更好，但是我感觉老款ES的269马力、6档手自一体中后段加速来的更猛，更像是美国车的那种感觉；虽说开着坐着都感觉像船一样，但是底盘悬架支撑还是不错的，软硬适中吧，路上过个小坑或者减速带，感觉很柔和！这车跑高速是真带劲，动力不怂任何MPV，只要你敢飙，它绝对能带你800公里取公章！
油耗
油耗：提车回来开了九千多公里，大部分的公里路程都是在高速上，所以油耗偏低，满箱油表显续航都是900多公里，油箱好像是70升吧
外观
当初刚看到前脸改成这样的时候，还没有买，感觉真丑，现在看着顺眼了感觉也挺好看的（可能是因为自己买了吧，哈哈） 腰线设计：ES陆尊的腰线没的说，真是帅，沉稳大气
内饰
内饰颜色和做工我个人很喜欢，就是有点便浅色不耐脏，再深那么一点就好了
性价比
新款混动上市后，想着优惠力度大，加上着急要入手，感觉价位还可以
- 评分：5分
- 裸车价格：29.80万
- 行驶里程：1296公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
这款车的空间是非常宽敞的，他的布局也是非常的实用的，像这种中大型的MPV的车来说，不管是他的前排还是后排，它的承做起来也是比较的舒服的，它的设计各方面也是比较的出色的。它的动力性也是非常的棒的，一般我是在市区开的比较多嘛，偶尔的也跑高速。主要的是这次要是挂牌的话能挂的w的牌。
最不满意
说实在的，没有什么不满意的地方，就是有点儿气味，放了不少的香包呢!别的都挺满意的，因为毕竟买的新车嘛！
空间
当时买车的时候也就背着他的空间去了，因为我们家的人口比较多嘛，就想选一个大一点的MPV的车，这辆车的空间还是比较宽敞的，特别是第一排的空间，我个头虽然说不是太高吧，但是坐在里面特别的宽敞，前后调节也是比较的方便的。第二排的座椅也是可以调节的，往后推到后面的位置之后，孩子在里面来回的走动都是绰绰有余的。我坐在里面，有时候翘着二郎腿都触碰不到前排的座椅。第三排的的座椅孩子坐在后面是没有问题的，有一次就是孩子在车上睡着了，躺在上面是正正好的。后备箱的空间也还可以吧，也就是放一些简单的东西。逢年过节送礼的时候我把第三排座椅放倒，然后放一些东西，这样一车就可以拉不少的东西了，也不用来回的，再上超市买东西了。中央扶手箱的位置也可以放不少的东西呢，它里面的空间也是挺大的，侧门的储物空间也是比较多的，车内放手机和水杯的地方也挺多的，挺方便的。
动力
这辆车买来也有开了有一段时间了吧？它的操控性还是比较值得信赖的，方向盘是比较柔软的，而且也是比较灵敏的，拐弯也是比较的平顺的。这辆车的动力是没得说的，也是比较的平顺的，就是走到极端路况的时候也不会有太颠簸的感觉，而且有的时候我急转弯也不会有太大的侧斜。跑了一次高速嘛，然后它的稳定性是挺好的，超车或者说是加速都不会感到很飘，而且它的静音效果也是挺不错的，也不会有很大的动静嗯，在车内听音乐干嘛的都是特别的舒畅的。
油耗
油耗：这辆车也是新车嘛，也是48伏轻混的车，油耗这方面对我来说哈，还是挺不错的，在市内堵车的情况下也就9多个油吧，跑了这次高速之后也就10个多油左右吧！毕竟是新车，还在磨合期嘛，后期希望它的油耗能再降降就更好了，不过呢，就是十个油，我也是可以接受的，毕竟这么大的MPV的车，烧十个油对我来说哎，也是能接受的。
外观
它的外观对我来说是比较的稳重，又比较的时尚的。他的前脸设计是比较霸气的，它的进气格栅处与它两边的大灯紧密的相连起来，这种是设计呢，也是比较有视觉的，也提升了整车的精致感吧！格栅部分呢，是用镀铬饰条装饰的嗯，一层一层的，整体是比较有质感的，也是比较的精致的。 车后身的部分呢，是采用了我们现在最流行的贯穿式的尾灯设计，整体看起来是比较精致的，特别是点亮后的效果是非常的有视觉的。下侧的排气管的设计是隐藏式的，整个车看起来比较的简洁大气的。 车的侧身线条也是比较的流畅，比较的精致的，从前面大灯那里一直延伸到尾灯部的腰线，勾画出这辆车的车身的轮廓，前面大灯与尾部的造型也是相对称的，给人一种整车的档次感。
内饰
这辆车的内饰对于我来说哈是比较的精致的，也是比较的豪华而不失优雅的。嗯，它的整体设计是简约而豪华的。那中控台的设计是比较的，有质感的线条也是比较的，流畅的也是比较有层次感的，它的大屏幕也是有多种的功能的，语音也是比较的流畅的。 他的座椅也是比较的柔软细腻的，座椅的包裹性还是挺不错的，比较舒适的，比较贴合人体的舒适性，长途驾驶也不会感到太疲劳。
性价比
这辆车的性价比还是蛮高的，我是挺喜欢的，买车的时候优惠了不少呢！以同等价位级别的车而说，它车的质量与品牌是没得说的。这辆车的后期保养还是比较优惠的 也便宜不少 。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：31.00万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
空间很好，三个孩子完全能做开 回老家过年舒服的很
最不满意
要是有个360就更好了，我媳妇开着有点大,有个360会更安全一些
空间
舒适性还是比较好的 座椅也比较舒服 ，后备箱出门也完成不用担过年的时候回老家东西也不少，完全能放开，我们是五个人一起回老家了 ，两个大人三个孩子，后排小桌板实用性特别高，孩子们可以看ipad 吃零食 争着抢着用，第二排轨道的滑道也比较长 三个孩子坐在后排来回折腾 折腾去吧 还算省心。
动力
驾驶感受：加速比较好， 动力完全够用 在商务车里动力表现充沛了，真受不了肉车和 这个价位的mpv 相当满意了 就是喜欢，静音效果也非常不错，走高速质感也不错底盘也很扎实，车虽然大但是开起来很稳，方向盘也不重，完全可以驾驭，刹车也比较好用，当时去他们店试驾的时候就是感觉驾驶感受也非常不错满意满意喜欢喜欢
油耗
油耗：平时孩子妈妈接孩子用、县城用车，油耗在10-11个，还可以接受 无所谓不担心油耗 爱开几个开几个，能加加多少油，不在意这些，买得起车咱也开的起油 ，安全最重要了，一年下来也差不了多少钱 ，不重要不重要 而且这个油耗我也非常满意 城市油耗：油耗9-11 满意
外观
喜欢大灯 说实话前脸张伟你的不是特别喜欢，相对来说更喜欢之前那款前脸，但是没有了，没有了就不再纠结无法改变的事儿，大灯还是比较喜欢的，晚上开灯的时候亮度也够用，外观的亮条也比较喜欢、因为我对比了 亮条整体是向上延展的，显的整个车都比较精神。
内饰
内饰颜色不能全有点遗憾 还是能选就好了、喜欢顶配的酒红色内饰 当时试驾就是酒红色内饰、非常喜欢 但是又觉得买高配不舍得 不值 预算不够 就选择了尊享这个 航空座椅我也没太考虑 我觉得那个大座椅久坐会不舒服 。就这个吧 挺好挺好 要是有个吸顶电视就更好了 哇哈哈哈
性价比
喜欢就是好 啥性价比。过年正好提上车了 比较开心 全家人开着大白回老家过年了 性价比 不知道咋跟大家说了自己喜欢 预算可以接受就行了 ，买个普通轿车还得多少钱呢 30多万 买个商务 很满意了，而且后期保养也不贵，听说600左右就能做一次可以接受
- 评分：4.83分
- 裸车价格：37.09万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
GL8的从销量和品牌影响力来看,这款车最让我满意的就是品质和技术
最不满意
油耗有点高，但也能接受和自己开车有关系，平时喜欢开快车。
空间
车内的空间表现满意做工棒棒的，内饰做工细致不会有各种异响，给人感觉具有高级感，配置高，非常有科技感，座椅真皮材质，第二排的空间腿部距离前排大概还有三拳的距离，质感好一家人出行安全舒适无忧这是家里用车标准。
动力
在加上2.0t增压+48轻混+9AT变速箱，这辆车的整体动力得到了提升，起步阶段动力输出非常快，加速阶段整体动力响应也非常快
油耗
油耗：油耗有点高百公里11个油但也能接受和自己开车有关系
外观
GL8的空间外观设计确实吸引了我非常满意现在的MPV车型真的是越来越好了，别克商务GL8并不比豪华品牌差，从销量和品牌影响力来看,这款车最让我满意的就是品质和技术
内饰
车内的空间表现满意做工棒棒的，内饰做工细致不会有各种异响，给人感觉具有高级感，配置高，非常有科技感，座椅真皮材质
性价比
就是想买一台7座车，看了7座SUV和传奇塞纳，这台车其实挺漂亮的，非常耐看，别克品牌也靠谱，后来就选择了
- 评分：4.17分
- 裸车价格：30.40万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这款车真的是个多面手适合公司商务接待还适合家庭用车，总之一辆车两个用途对我来说比较好的，油耗也对得起这么大的车，二排空间足够了，第三排就不太适合体形偏胖的人做总之一家3口带父母足够了。再说说前排大连屏真的是在路上一目了然，外观大气如果能升级艾维亚包围会更有档次，能体现出尊贵的身份气质。后备箱空间也够用22寸登机行李箱也能放3个，这款车方向盘比较轻，开起来比较舒服而且这个车的9at搭配48v轻混在起步方面动力很足，加入很快，高速超个车也比较有信心，座椅舒适性没得说软硬适中，包裹性和支撑性都比较好。
最不满意
中控台按压有异响，建议后排座椅改为航空座椅支持电动调节和座椅加热通风，毕竟小鹏x9在这个价位从2 3排空间整车的配置来说比GL8强，建议在车顶设计增加氛围灯带，二排和三排过道有点挤，我太胖了不好过，整车座椅不是napa真皮都是仿皮，内饰老气而且新车异味比较大，再有就是在高架上80左右车内噪音比较大，尤其是行驶过程中的胎噪和风噪是比较明显的，这些后期可以通过全车隔音和更换静音轮胎来改善，并没有太多的不好。
空间
头顶空间足够，二排葛优躺也不错，加上侧窗玻璃很大视野开阔
动力
驾驶感受：起步加速比较好，动力也足够 加速超车也比较有信心，侧倾抑制有待提高，在高速长时间行驶也会比较舒服，就是在隔音方面还有待提升，建议增加四门隔音
油耗
油耗：油耗快速路9-10个油吧，如果是市区上下班通勤堵车的情况这个车估计12个油左右，但是还是偏高
外观
外观大气，尤其是前脸和犀利的大灯 ，尾部造型也比较顺眼
内饰
内饰不是真皮，没有达到这个这个级别该有的享受，包括配置也和同级别新能源差的多很多