26款非常帅,情绪价值拉满,回头率超高。
暂时还没发现,根据以往经验,最大的问题就是油耗,不过选择纯油的也不在乎这个了。
老款我也有,比老款大了不少,储物空间明显增多,三排能调节了,非常方便,坐三个成年人也不会拥挤。
底盘质感提升了不少,高速沉稳,低速轻盈,媳妇市区开接送孩子也很方便。
加油就能跑!
非常帅,回头率超高,刚买回来,儿子第一眼看到就说,爸爸,这车好酷啊。
内饰也算跟上潮流了,彻底改变了GL8以前内饰一层不变的刻板风格。
22年去看653,加价1万,最低配要啥没啥办下来都得36,现在艾维亚版本才三十多,非常合适。
造型、空间、设计都满意,比较符合我对mpv的概念定义,配置也足够,多 3 w 的那款智驾用不到,另外也不信任
后视镜倒车时不往下折叠来看地面;车道保持只有开关,不能发出警告(比如方向盘震动)车机退步了,26 款被改成 4G 了,别克鸡贼;副驾驶地位低下,没有座椅按摩
比较中规中矩,毕竟这么多年的成熟设计,而且在城市开,不是一定要很大很大,很克制的尺寸
比较轻快,也有大车感,忽忽悠悠的,但是不笨重,比较灵活
app 里显示 10 左右,跑的还不太多,以后再看看
对比25款有几处小改动,可以直接分辨出来,还可以吧
比较满意,我不喜欢纯白的内饰,26款深灰色的,挺好打理
性价比这东西太虚,真要性价比就买陆上公务舱了
放假跑高速,中排航空座椅开着通风和按摩,父母一路睡过来,下车说比坐飞机头等舱还舒服。我开长途也不遭罪,司机座椅按摩加上ACC自动变道辅助,解放双脚又缓解疲劳。第三排放平后,周末露营,帐篷、烧烤架全塞得下,空间灵活性绝了。
市区堵车,油耗能干到11个多,一脚油门下去心疼得慌。车身太长太宽,小区里侧方停车得倒好几次,还有吸顶电视,孩子看的时候反光挺严重,得调对角度才行。
空间没话说,这就是GL8的核心优势。我1米8坐驾驶位,头顶还有一拳多距离。中排乘客能轻松跷二郎腿,第三排坐两个成年人也不挤,腿部空间够用。后备箱常规状态下能放三个行李箱,第三排放平后,甚至能塞下折叠自行车,家用商务都能打。
驾驶感受挺稳重,虽然车身大,但开起来不笨重,方向盘轻重合适。2.0T动力够用,高速超车很轻松,9速变速箱换挡平顺,没什么顿挫感。底盘滤震不错,过减速带和坑洼路时,震动过滤得很好,乘客不会觉得颠。就是市区开有点灵活度不足,转弯半径大,得提前预留空间。
油耗确实不低,不堵车能到10,市区拥堵路况12-13个油左右,高速匀速100公里能降到9个多。2.0T的这个油耗也在预期内,就是长期市区开,油费压力有点大。
外观稳重大气,白色车身典型的商务车范,艾维亚专属车标看着就有档次。开出去家用或者接客户第一眼就觉得靠谱。18寸轮毂搭配流线型车身,不张扬但气场十足。
内饰是霞紫月白配色,看着特别清爽,吸顶电视质感拉满,座椅摸着手感细腻。细节做工也到位,缝线整齐,没什么塑料感。128色氛围灯晚上开着挺有感觉,很有格调,就是浅色内饰容易脏,得经常打理。
虽然价格不便宜,但配置、舒适性和品牌口碑都在线。对比同级别MPV,GL8的保值率也高,作为个体户,既满足了商务接待的排面,又能兼顾家庭出行,性价比还是可以的。
我是 2015.4 月买的别克昂科威 28T 四驱豪华版,开了十年,跑了 12 万多 km,别克车确实质量够硬,这十年开下来没有出过太大的问题,到现在感觉还是新车的状态,特殊原因下选择换车,挑车的过程很久,从 tank300 到 500,高山 8、塞纳、腾势 d9…看了个遍,最后还是感觉别克 GL8 最经典,无论是外观的修长还是内饰给人的质感,都还是曾经的那个感觉,还有就燃油的车型比较省心。
最不满意的就异响… 刚启动时咕咚咕咚的不知道什么地方响,有时候停车时还有低速挪车时很明显的咕咚声,还有就是我遇见几次异响是跑秒表一样的声音,嘀嗒嘀嗒的 ,找不到异响的地方是哪儿,至于网友说的什么咕噜咕噜的底盘异响我昂科威之前也有,就在低速过沟沟坎坎的时候可以清晰的听到这些声音,刚提车回来那天我走高速听见底盘下面有破布被风吹时一样的哗啦声…
空间我家俩娃,我们夫妻俩加上岳母今年十一出去玩,感觉很够用,因为我家人身高都不算太高,这个空间足够了,平时还是我自己开的时候多,一个人拉着六个座跑,基本上后面第三排不会坐人,要是全家出游的话我们会开两辆车,买这个车还是感觉中间这排坐太享受。
起步的时候稍微有点肉,但是操控还是不错的,不想这么大的车,我很快就适应这个车的尺寸了,360 也很方便,高速上跑起来很稳,果然是 800 里加急送公章的车,但是隔音比我想象中的还要差一点点,我觉得这个车的做工和质量有可能不能和我之前的昂科威相比了,那时候我那款车的做工真的没得说啊,这个车给我感觉是有些地方减配了…底盘的质感不如昂科威的质感那么强,但总体可以打 8.5 分了
市区的话 10~12 个左右,跑高速 7.5~8.5,我跑了 3800 多 km,加油花了 3000 块钱,这个油耗大家感觉一下吧,之前我昂科威市区里都要 16~17 个油,这个 gl8 车身这么大还比昂科威要省油?
外观没得说,这次车的侧面线条是我感觉最优美的,其他车我也有喜欢的,但是综合考虑下来,gl8 的外观的确有自己这一套设计感,高山 8 当时我也考虑了 很久,犹豫了两个月,我是觉得还是设计感尤其是他侧面的腰线差点意思,gl8 就是窄了点,再宽五公分就会好的多
内饰吧,给人的感觉就是美式的豪华,gl8 虽然不是豪华品牌的车型 但是这个设计和感觉营造的还好,就是氛围灯只有顶配才有,有点可惜了,我这款是深色的内饰,这样也比较耐脏吧
不得不说这个 gl8 的价格真的很坚挺,我呢昂科威现在都十几个能买了,之前买的时候 34 多办齐了,这款 gl8 居然也是这样 减去 1.2w 的厂补, 35.6 落地,减去 1.3w 的省补,34.3 落地,和我昂科威差不多…当时考虑高山 8 落地也要有近 30 个了,思来想去的 买插混就是高 8,纯油就是 gl8,后来家里人一起去试驾,就定下买 gl8 了,关于原因嘛,大家可以试驾一下,这俩车都不错,我家姑娘上了 gl8 就说就要这个,不要别的了,看了高 8 也是说要 gl8,才 4 岁的小姑娘?,后来想了想还是决定买 gl8 啥车都有优点缺点,喜欢它就不考虑这么多了?
大气耐脏!好打理!空间大!提速快!坐着特舒服!
没有备胎很不好的设计!俩侧电动门没有密封胶条!容易进灰尘!