一套动力两种感受 试驾EUNIQ 5/EUNIQ 6 PLUG IN

印象里曾经提到上汽大通这个品牌总和商用车挂钩，很少有适合个人用户选择的车型。不过自上汽大通在去年更名为“上汽MAXUS”之后，其品牌便开始逐渐推出更多适合个人用户选择的搭载纯燃油动力的SUV及MPV车型。不过以当下新能源车型普及的大潮流来看，显然只推出燃油车型是远远跟不上市场潮流的，所以上汽MAXUS也不甘示弱，即将为我们带来两款插电混动车型，分别是EUNIQ 6 PLUG IN以及EUNIQ 5 PLUG IN。

相同的动力系统

EUNIQ 6 PLUG IN和EUNIQ 5 PLUG IN，分别定位为中型SUV和MPV车型。在动力部分的设定上，二者均搭载由1.3T发动机结合驱动电机及动力电池组组成的插电混动系统。在这套系统中，发动机的最大功率为120kW，最大扭矩230N·m。驱动电机的最大功率为60kW，最大扭矩为155N·m。传动部分与之相匹配的是由上汽自主研发可模拟10挡变速的iHDU电驱变速箱。

后备箱内部在第三排座椅正常使用的情况下，仍然有较为出色的空间表现，而且在地板下方也同样留有空间非常实用的储物格。放到第三排座椅后，EUNIQ 5 PLUG IN的后备箱空间会有非常明显的提升，借助纵向高度的优势，使得后备箱整体的空间表现非常理想。而且第三排座椅放倒后所形成的的纯平空间，也非常利于大件物品的存放。

总结：

不管是EUNIQ 6 PLUG IN还是EUNIQ 5 PLUG IN，你会发现它们都有着比较明显的空间优势。在各自的细分市场上竞品车型不多的情况下，这种近乎无直接在竞争对手的状态，也更凸显出了这两款车型的优势。基于这样的驾驶和空间表现，EUNIQ 6 PLUG IN和EUNIQ 5 PLUG IN在插电混动车型当中还是非常值得推荐的，下一步只等它们上市后的售价如何。