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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.88分
- 裸车价格：10.88万
- 行驶里程：4600公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
这台车我最满意的是，我站在上面搬货，再也不会累着我的腰了。
最不满意
有时候开这个车感觉噪音稍稍的大了一点，不过忙起来也不在意
外观
车子方方正正，很早以前到现在都是这样的，可能有的人觉得样子老式，但我喜欢，这款车给我感觉大气稳重
内饰
新车都有点异味，就感觉落地排挡杆有些不习惯，其它还好吧
空间
整体空间设计比较合理，如果装上货，坐上配送的3个人，我目前就适合，而且上下货物非常方便，不用弯很大的腰
动力
我开这款车，看好的就是能拉重货，2.5T的柴油发动机，一般都是拉3吨多，感觉提速不是很快，但起步后车速上来，明显感觉力量用不完，爬坡，过坑洼路面都没问题 跑高速：高速公路行驶稳定性好，轻快有劲，超车无压力
操控
方向盘没有虚位，助力轻巧，转弯半径也很小，底盘稳定性好 ☆ 刹车辅助：车辆有ABS+EBD，不甩尾，紧急制动距离大概14.5米左右吧
油耗
油耗：油耗跑高速的话7毛钱左右，城市道路上7毛多一些，空调耗油要增加，不过昆明还好不是随时开空调
舒适性
这车买的是候就知道单独的大梁结构，也是因为特有的非承载式车身，我们觉得拉货更为实用，所以平时也很不坐人，自己感觉还不错
性价比
我们也对比过其它车型，同样是拉货用的车，感觉性价比要高得多
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我之前吧，一直用这一款加长的面包车时间三年左右了，随着我的生意稳定性好了起来，家里面的人也过多的帮助不了我，也有在城区配送的网点，然后觉得那个面包车每次上下班货的时候特别累，要弯着腰很大程度受不了，依维柯这款车的高度非常适合，而且不影响我进二环限高，国标2.5米都可以过，再加上依维柯是老品牌，同行业的人也在用，值得信赖
- 评分：4.63分
- 裸车价格：13.50万
- 行驶里程：6000公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
最满意的就是价格了，不得不说最后一个月价格很让人心动，身边朋友都羡慕，依维柯车子油耗不高在接受范围之内，车子空间足够，这个车子平时拉货完全不成问题，闲暇之余一家人出去玩空间也有多的，开车出去耍油耗也不是很高也能接受，市区跑起来也才十个油左右，郊区山路拉货也才十一二个油，柴油车还是可以的各个方面都可以接受，视野确实也很舒服，2.5T上坡黑明显也能感受到后劲十足，带大梁的车确实开起和不带大梁有很大的区别，离地间隙也很高，看起车多大一个但是通过性还是很强，以后不拉货了还可以改成床车出去玩。
最不满意
就是发动机声音有点大了，平时开车说话分贝都要提高几个度，车子时不时有点小毛病，还有故障灯平白无故亮起，去维修售后说是通病，用系统刷了一次就没有出现过了。
外观
车子外观其实对于拉货来说没得太大的意义，装得多开起安逸才是硬道理。
内饰
内饰方面其实没得好大要求，这些东西都是可以自己去改的，拉货不太会去在意这些东西。
空间
空间很大，个子不高的可以直接站在车子里面，装东西空间完全足够。
动力
动力是非常足的这个是没得说，不管装不装东西
操控
操控其实没有太大需求，主要是拉货，安全问题有保障就行
油耗
油耗还算满意，这么大一个车拉货还是很稳定
舒适性
拉货跑长途确实需要一些舒适性，当时也没有考虑
性价比
车子价格优惠，当时还答应送了车膜和倒车影像，反正还是觉得自己捡了黑大一个便宜。 4S店售后服务：销售还是很在意顾客的想法，也讲了一些车子的好坏，服务态度还是很好。
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商用车里面唯一一款带大梁的车子，身边的朋友都买的依维柯，朋友介绍来的看了一哈了解了参数，总体来说还是很满意。之前也了解过其他商用车，但是还是眼见为实自己亲自感受了才晓得。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：10.80万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
车辆皮实耐用，省油，空间比同类型车都要大，拉的多。
最不满意
不满意就是车子的样子太老了，一直没有改变
外观
样子和原来的车差不多，没有太大的改变，希望可以做的更漂亮点
内饰
内饰还是和老样子没有太大改变，还是长的排挡杆，不好看
空间
空间比同类型车都要大，可以站起来，，装货方便
动力
2.8T的发动机，动力很好，开空调感觉动力没有明显的变化
操控
方向盘比原来的车小了，增加了倒车雷达，感觉很实用
油耗
油耗：原来的车很省油，每公里大概5毛钱左右，新车刚提车，感觉应该和原来的差不多
舒适性
这款车就是发动机声音有点大，但还可以接受
性价比
感觉这个车性价比很高，皮实耐用，省油，保养费用也比较低，极力推荐。
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2013年卖了一辆依维柯得意货车， 车子一直在用，没有出现过大的毛病，偶尔有一些小毛毛病。车子使用了7年，使用感受就是， 发动机和车子的底盘非常的耐用，而且油耗比较低，整体使用感受都非常好。由于原来的车是国三的排放标准，使用年限也长了，跑了大概20多万公里，现在把原来的车刚刚处理了，重新换了一辆和原来一样的车，现在的车都是国六的排放标准。相比较原来的车很多地方都有了很大的提升，现在感觉刹车系统比原来好很多，制动效果很好。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：11.56万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
首先 这辆车子可以满足我的要求车子外观方正 内部空间设计合理 而且车子的高度的话非常不错 平常装点东西比较方便 ，老了，平常带着老伴和小孙子逛逛，而且乘坐空间一点都不小 。 外观的话也非常漂亮 整体造型符合我的审美 看上去也没有那么丑 轮毂的样式也不错 颜值我觉得已经可以了 ，车子内饰比较简洁 耐用吧 也比较好打理 虽然内饰没啥要求 但是这个内饰我觉得满实在的颜色搭配还有新车没什么味道 让我比较满意 上坡的时候总能感觉到后劲十足 我还是非常满意 ，车子驾驶起来不错 可能是我的驾驶技术比较娴熟 刚到时候就能轻松掌握 ，车子的综合油耗11个左右吧 我个人感觉还行 也不是太高 毕竟平时出力比较多 油耗稍微高一点也能接受 。感谢观看 希望大家 可以采纳
最不满意
前置发动机发动机声音有点大 ，如果跑在高速的话 声音太大啦
外观
外观简约大气 比较复古 ，轮廓分明 ，车震的穿透力也比较强
内饰
内饰的话相对简约 ，也符合我们这种年龄阶段
空间
七座无中门设计，便于改装，有中门的话噪音比较大
动力
高速的话就声音大一些 但是动力的话感觉后劲十足
操控
操控的话 像我这种老司机比较容易上手 的原因吧，以前大车开习惯了
油耗
油耗：油耗的话感觉在80码以下 油耗相当低 ，如果跑到110左右油耗可能会略高一些
舒适性
座椅舒适度整体还不错，但是外观不怎么好看 后期都是我自己改的
性价比
十多万 买个这个车子的话也差不多 ，主要这车子能用吧 开个十把年也老了 开不动了
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首先的话承载力相当不错 然后双胎 ，也偶尔带点货 动力十足
- 评分：4.13分
- 裸车价格：14.00万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
空间大，符合我的期许，内在空间长3.6，拉货非常实用，而且是承载式车身，带大梁
最不满意
首先车子没得侧滑门其次车身内饰老旧，塑料感太重了最后没得高顶车型，车型配置有待加强
外观
外观其实不太喜欢，看起有点怪，但是看久了，还是觉得可以，
内饰
中控塑料感太强了，货车既视感，这个确实应该有所提升
空间
空间完全没有问题，座椅布局符合我的预期，拉货空间大
动力
我平时拉货3-5吨，爬坡一点问题都没得，轻松出行
操控
目前开了小半月了，转弯半径小，刹车灵活，女司机开话没得问题
油耗
平均在7.5个油耗，平时经常从区县跑主城，高速走得稍微多一点
舒适性
座椅有点硬，坐久了有点不舒服，底盘比较高，视野挺好的
性价比
保养话，首保不要钱，其他的我问了一哈，一次差不多200多块钱，价格在我接受范围之类 购车：问了哈店里面的销售顾问，目前话置换补贴最高可以补贴4000元，要求国四及以下的，车型也有一定的限制，反正我们也没得，只要看哈，搞按揭话有1-2年的金融贴息，所以我们也选择了按揭，分期还，压力小一点，当我我们卖的时候，对比了一哈国六，后面还是觉得买国五算了，价格便宜些，感觉也没得啥子差别 4S店售后服务：交车的时候，售后的妹儿加了我的微信，喊我来保养话，给他说，有啥子问题也可以联系他，服务态度还是可以
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1.大品牌，质量有保证2.带大梁，承载力好，适合我这种拉货的3.空间大，装的多4.性比价来说我自己还是满意的