特斯拉将推出入门级新车！比Model 3小，用比亚迪电池，性能更强劲

要说起“电车之王”，特斯拉绝对当仁不让，即便国产电车势头很猛了，但是相比特斯拉还是有一定差距的。虽然念寒不是特斯拉的粉丝，甚至还带有一丝抵触情绪，但就事论事的话，特斯拉的产品力确实很牛。

不过话说回来，特斯拉的产品定位和定价，起步就很高，所以也就阻断了中低端市场。不过最近念寒听到一则好消息，特斯拉开始向中低端市场发力了，准备推出一款全新入门级车型，内部代号名叫“Redwood”。

据悉，Redwood将于2025年6月投入量产，其市场售价可能将控制在25000美元，折合人民币约为18万元。不仅如此，新车在国内的生产计划也将同步启动，每周产量可能达到10000辆，相当于每年要生产出50万辆新车，生产线是相当庞大的。

根据已被曝光出来的设计图，我们可以非常清楚地看到，Redwood的设计风格依旧保持着特斯拉家族特色，以简约、时尚、科技的设计路线为主题，与Model S、Model 3和Model Y造型类似，更像是Model 3 mini版。

那么Redwood既然作为Model系列的新成员，估计很多车友跟念寒一样，会非常期待它在设计上能够延续特斯拉一贯的风格，通过更流线型的车身透露出浓厚的电动车特色，并在一些细节上下更多功夫，突出个性化特色。

至于新车尺寸，暂且还未有参数公布，但念寒分析认为，Redwood作为特斯拉入门级车型，尺寸应该不会超过Model 3，但我觉得其空间布局必将是一个重要的考察点。

但凡了解特斯拉的车友应该都知道，特斯拉在车辆空间布局上常常别出心裁，如Model 3的一体化座椅设计和Model X的天窗设计等，都使得空间体验显得更为良好。

而在内饰配置上，就不用念寒多说了吧，因为特斯拉向来以极简设计和高科技感见长。想必很多车友都很期待新款入门级车型“Redwood”内部能延续特斯拉之前车型的设计特点，并且配备一体化大屏，支持OTA无线升级。

还有就是智能技术，这对于特斯拉而言就是一大亮点。无论是哪款车型，都具备非常强大的智能驾驶功能，像自动驾驶，智能驾驶助手，还有在行车安全系统方面，特斯拉始终走在行业的前列。那么我们完全有理由相信“Redwood”也会继续保持特斯拉的高标准，难道不是吗？

不过话说回来，Redwood有一个最大的亮点，那就是有望跟比亚迪强强联手，因为新车预计将使用比亚迪同款刀片式锂电池磷酸铁电池，容量分别为53kWh、75kWh，并推出单电机以及双电机车型。

如果真有可能得话，念寒估计Redwood的最大续航里程可达400-500km，这一数据比Model 3的最高续航里程稍微小一些，但作为入门级车型的表现却已经属于领先水准。

那么特斯拉市场一旦下沉的话，Redwood的出现无疑会搅乱整个新能源小车领域，其中主要竞争对手包括比亚迪秦PLUS、AION S以及大众ID.3等车型。

虽然竞争对手比较多，而且个个实力强大，但是念寒认为特斯拉靠着其强大的品牌影响力以及丰富的车型经验，预期会在市场中占据优势，咱们不妨拭目以待吧。