新品上市|特斯拉 MODEL 3 补齐短板的CUSCO 性能利器来袭！

能被称作为新能源领域的王者，

特斯拉 MODEL 3 当之无愧！

买的人多，

玩的人自然也多，

改装则是很有必要的，

这不CUSCO 车身加强件七件套来袭！

图：CUSCO为 特斯拉 MODEL 3 开发的CUSCO 前杠阻尼杆、CUSCO 前下阻尼杆、CUSCO 后杠阻尼杆、CUSCO 前防倾杆、CUSCO 后防倾杆、CUSCO 刹车总泵顶和 CUSCO 井字加强件

图：CUSCO 前杠阻尼杆

图：CUSCO 前下阻尼杆

图：CUSCO 后杠阻尼杆

全新系列阻尼杆新品，

CUSCO 匠心设计推出！

图：CUSCO 前杠阻尼杆安装图

图：CUSCO 前下阻尼杆安装图

图：CUSCO 后杠阻尼杆安装图

CUSCO 阻尼杆三件套，

实现更高级的操控驾驶感，

前后杠/前下阻尼杆使车辆整体性提升，

方向盘指向精准无虚位，

吸走多余噪音碎震，

提升整车静谧性。

图：CUSCO 前防倾杆

防止转弯时的车身倾斜，

同时令车辆行驶得更稳定，

保证了不影响驾驶舒适性的前提下提高操控性能

图：CUSCO 前防倾杆安装细节

图：CUSCO 防倾杆 衬套

CUSCO 防倾杆 衬套，

升级为聚氨酯材料，

具有良好的回弹性，

韧性强，

耐撕拉，

耐磨性能卓越，

使用寿命更长久！

图：CUSCO 后防倾杆

用于抑制车身转弯时的侧倾，

在不改变乘车感受的前提下，

抑制车身晃动，

增加后防倾杆的硬度，

还可以使轮胎更紧贴路面。

图：CUSCO 后防倾杆安装细节

图：CUSCO 刹车总泵顶

刹车总泵顶直接连接着刹车总泵和车架，

可以减小防火墙在刹车过程中的变形，

以此换来更好的刹车脚感，

以及提高刹车控制的精准度。

图：CUSCO 刹车总泵顶安装细节

CUSCO 刹车总泵顶，

充分考虑与原车部件的间隙设计结构，

采用两个不同平面上的固定点固定，

结构合理牢固，

分散受力，

与原车无干涉，

加强效果明显。

图：CUSCO 井字加强件

安装在底盘前副车架与底盘的连接孔位处，

大大提升底盘的刚性，

延长车架寿命，

提高操控性能。

图：CUSCO 井字加强件安装细节

采用精美有序鱼鳞式铝焊接技术，

焊接纹路规则清晰，

工匠手艺！

特斯拉 MODEL3安装 CUSCO 车身强化件后，

除了提升车身刚性，

也提升了乘坐舒适感，

转弯再也不怕晕车啦！