外观

好看，前脸设计风格现代，车身线条流畅自然 车灯设计：大灯高度可调节，3个档位，晚上还是比较喜欢亮了，尾灯带高位刹车灯。

内饰

原车内饰简约，没什么东西，原车配空调和收音机，自己要加装大屏，主要是倒车可看后面更安全

空间

后面装货空间再高点就更好了，车身宽度不是很宽，乘坐空间主驾驶是不错，副驾乘座有点小，设计再大一点就更好了，现在也不错，座椅调节再大点就满分了。

动力

加速快，超车特容易，最高跑95码 跑高速：模式2种。D档和E档，D档使用电机功率60千瓦可全部使用完毕，属于地板油，而用E档就不会用完所有功率，比较爰护电池和电机，一般建议开E档

操控

带ABS，刹车还可以，有助力，开起省力省心

油耗

电耗：开空调的话，耗电高一点 充电：慢充10个小时，比如你把电用到百分之25左右，快充是特别快，我准备买21千瓦的直流安在家用了， 续航里程：常规开法，百分之50的电能跑150公里，这个看个人开车习惯。我己经实测能达到150公里

舒适性

座椅是布料，还算不错，主要角度调不了，这个有点难受。空调吹冷风特别冷、噪音整体不算大，但开空调的时候噪音大

性价比

从品牌质量上来选择，五菱神车大家都知道，从价格上来说五菱不管是油车还是电车，价格始终比同类车型要贵几千块，而且配置上还比同级车差一点点。保养方面肯定不用担心，我生活的这个市里就有4S店，我也经去免费保养过了，店里的人说大约保养就换齿轮油，200元左右，我用车特别勤，一天平均150-200公里，我想还是到4S店保养。买车的时候看过很多品牌的，最后选择五菱EV50，希望它配我一起慢慢变老吧

当然因为是五菱呀，价格虽然贵一点，牌子力度在市场摆着，可谓无人不知无人不晓的中国神车，虽然这款不是上汽通用五菱制造，但是款式设计很不错，主要是前脸设计，其余尺寸轮胎大小高度都差不多。

外观

外观真的是像金刚侠，整体外观看起来比较结实，没有那么散架

内饰

内饰做工比较整齐，纯黑色内饰看起来有种低配轿车的感觉，在面包车里边算的上是数一数二的，

空间

货车要求没有那么大，不过这款车有一个防护板防止急刹车货物倒到驾驶舱，对人造成伤害。这个防护板对驾驶位的靠背有一定影响，不过没关系，还可以！

动力

电车的动力不用多说了吧，百公里加速7.8秒，推背感没问题，而且有经济挡，空车可以跑的更远

操控

电子助力方向盘，可以轻松驾驶，不过刹车不容易刹住，毕竟是电车还拉了一车货，开什么车也得注意安全

油耗

电耗：电耗白天每次充满不到50晚上11点后充满也就30多，慢充就不用考虑了，家用电更便宜

舒适性

对于货车来说这款五菱EV还可以，毕竟是一辆货车，对他的要求也不能太多！

性价比

预算10万，电车没有购置税只需要保险和挂牌，落地10万+毕竟保险得挂营运的和非营运的价格差一半

看过瑞驰，华晨鑫源，最后还是选择了五菱，毕竟品牌值得信赖！