UNI-T

4.66

网友购车价:11.19~14.1万

网友真实油耗: 6.7~13.0L

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2020款 1.5T 旗舰型

评分:5.00分 裸车价格:13.39万 行驶公里:1496公里 平均油耗:6.9L/100km
  • 最满意

    当然最满意的就是外观,比较独特,个人觉得比较符合年轻人的审美,前脸很有科技感,特别是一体式LED大灯采用隐藏式,点亮很快照射距离远,日间行车灯看起来很有神又犀利。门把手更是隐藏式的,双侧很动感时尚,20寸大轮毂,看起来更加运动风。内饰整体简洁大方,配置比较丰富,车内没有什么味道,能看出厂家用料方面还是比较良心,不愧是国企长安造的UNI-T高端产品,个人觉得所有朋友都能感受到。 后尾部还有带很有特色尾翼,四个排气管,看起来更加运动时尚。

  • 最不满意

    目前来说没有什么不满意,首先自己看了很久,也去试驾体验了,隔壁邻居也有人买,总觉得来说自己是老司机,油耗控制也好,夏天这个时候开空调就是6.9-7.2上下,自己很满意。

  • 外观

    外观造型设计符合我们年轻人的审美,独特犀利,一体式LED大灯,独特的日间行车灯,看起来识别度很高,做工整体不错,运动式轮毂,搭配20寸马牌运动轮胎,整车造型运动感十足。

  • 内饰

    内饰简洁大方,操作简单方便。 LED显示屏,比传统的指针仪表看起来,各种信息看起来方便明了,360度全景摄像头搭配行车记录仪,更加方便清晰。电子挂挡简单操作,运动方向盘手感舒适。

  • 空间

    家用,上班,自驾,回老家其实完全够用了,这个级别后排空间最大了,跟有些A+级轿车一样大,后排坐3个人完全没问题,当然大胖子肯定不行哈 储物空间更不用说,特别是前排车门的储物放水杯跟扶手位置特别方便,更方便是扶手超大的上下层空间,放包包放鞋子都没问题,真的很方便实用。

  • 动力

    UNI-T这款全系列都是1.5T、180马力,无论是在高速是在高速上还是超车完全没问题,300扭矩的,呼啦一下子就起来了,我喜欢马力扭矩大一点,提速加速随时给,不喜欢有些品牌配自然吸气很肉。

  • 操控

    其实自己开车之前也有开过,个人比较喜欢UNI-T方向盘,开起来转向自如轻盈,非常轻松。 前后独立悬挂,过弯直线加速开始舒适,三种模式,运动模式开启推背感很明显,要的就是这种操控。

  • 油耗

    油耗:油耗不得不说,个人认为新手开肯定油耗高,看谁开、在哪里用、道路或者市区,什么季节空调、暖气,都有不同的油耗。 我自己在高速上开确实省油6.1-6.5个左右,正常国道.60-80码跟高速差不多,市区堵车用经济模式开差不多8个左右,总得来说要想开好省油,多磨合就好了。

  • 舒适性

    座椅舒适度说起来真心舒服、软硬适中,跟轿车差不多。根本不输其他品牌,车上的PM2.5空调制冷效果真心不错,同时也配备后排出风空调。 悬挂减震调教很舒适,车内消音效果这个级别已经很好了,总得说不错。

  • 性价比

    整个购车过程,个人感受长安UNI这个品牌跟其他品牌有着很明显区别,无论从刚进入4S店到最后提车方面,服务真的很到位体贴到位,体验感很好。车型也比较好看,专卖UNI品牌这种4S店服务真的不错。?? 俗话说一分价钱一分货,个人认为值得购买,也已经推荐了身边朋友去购买也提车了。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 1.5T 尊贵型

评分:4.25分 裸车价格:12.59万 行驶公里:3000公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    虽然这是我买的第一台国产车,不过驾驶感受真不输同价位合资车,原来也接触过很多国产自动挡的车型,比如18款的哈弗H2 1.5T自动精英,虽然也是双离合也是电子档,不过那换挡逻辑还是不行,发动机变速箱匹配的不好,顿挫很明显,特别是倒挡还会卡卡的响,不过这台1.5T的长安UNI-T没有明显的顿挫,油门和档位的匹配很流畅,深踩油门降档升档都很丝滑,有大众双离合的感觉,底盘的支撑性也不错,搭配245/45R20的大?,过弯非常稳健!再就是配置方面,暂缺不说液晶仪表大横屏,最值得称赞的是车载微信,真的非常方便!车子跑的不多,因为家离公司太近!到现在才3000公里,目前暂时没发现不满意的地方!再就是这台车的造型太哇塞了!开在路上回头率还是很高的!

  • 最不满意

    不可开启全景天窗估计是所有车友都要吐槽的地方!能看星星,不能探出头去看,很遗憾!再就是内饰包边的用料太一般了!再就是电动座椅为了节约陈本只有主驾驶,副驾驶没有,再就是放手机的位置非常适合弄一个无线充电!厂家没有装!

  • 外观

    外观设计非常时尚运动,最喜欢这组咪眼大灯,回头率满分!

  • 内饰

    内饰中控台包边用料一般!座椅舒适度不错!

  • 空间

    我175个头 前面调整好座椅,后面退步空间充裕,只是头部空间只有1拳!

  • 动力

    动力不错,深踩油门有推背感! 起步/加速动力:起步动力不错,涡轮介入比较早!

  • 操控

    方向指向精准,过弯回馈不错,很省力,底盘支撑性很好,过弯出弯都很稳!

  • 油耗

    油耗:我上下班基本上只有10公里,都是城区道理,目前油耗显示7.8L,我觉得还是比较省!

  • 舒适性

    减震偏硬,座椅还是比较软,整体舒适性不错,可以接受

  • 性价比

    提车指导价加了2千,个人觉得还是能接受!

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 1.5T 尊贵型

评分:2.88分 裸车价格:14.1万 行驶公里:7000公里 平均油耗:11.0L/100km
  • 最满意

    除了油耗,隔音,和虚假宣传其他都还好。开起来还是挺舒服的。

  • 最不满意

    隔音一般,五六十以上噪音有点大。油耗目前平均10.5个油左右。虚假宣传,老款刚买,一点优惠也没有。这不新款就出了。

  • 外观

    外观我是挺喜欢的,运动风格。轮胎20寸,四出排气。

  • 内饰

    中控屏幕偏小。偶尔异响,售后说热胀冷缩所以会出现异响,呵呵,我老婆的思域内饰都是塑料也不见有异响。车机开机慢,蓝牙连接也慢,而且还黑屏,卡机,无网络。

  • 空间

    空间只能说够用。 乘坐空间:座椅上运动座椅,肥一点的人做起来可能不太舒服,会显小。后排乘坐不太舒适。四个车窗都较高。

  • 动力

    虽然是虚假宣传,但是动力还是随踩随有。起步会比较肉,速度起来点后就比较有力。

  • 操控

    高速低速都还比较稳,第一次开也不会有很陌生的感觉。

  • 油耗

    油耗:油耗虚标,表显油耗8-9个,实际油耗10个或以上。加满一箱油,表显续航650,实际开300公里左右就亮灯。高速会省油点,平均七个左右。

  • 舒适性

    主驾驶座椅舒服,副驾和后排的乘坐感受就较差点。制冷还是比较快速的。车内最近有一股轻轻的酸臭味。不知道在哪散发出来的,现在连香膏什么的都不敢放了。车速上50-60左右,噪音就开始变大,隔音方面不好。

  • 性价比

    我买的是尊贵版,花了14.1万,一点优惠也没有,谈了两个小时….。而且刚买了就出了新款,现在导致许多老款车友都挺不爽。当时问销售,销售也没说会这么快出新款。反正当韭菜了呗,以后不会考虑国产了。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 1.5T 尊贵型

评分:3.88分 裸车价格:12.39万 行驶公里:11000公里 平均油耗:8.9L/100km
  • 最满意

    外形独特拉风,百看不厌。铺装路面驾驶顺滑,底盘稳重好开。

  • 最不满意

    1.减震偏硬,低速过减速带车身弹跳震响较大,高速通过反而顺畅。2.高速行驶胎噪较大。3.副驾驶无座椅电动调节。4.无电动尾门。

  • 外观

    外观独特拉风,但做工精细度不够,内饰装配工艺还有提升空间。

  • 内饰

    内饰简洁大方,但用料做工精细度上还可以再提升一下。不知2022款装配工艺有无升级

  • 空间

    空间对于我的四口小家来说宽敞够用,车内储物空间够用,尾箱受限于溜背设计物品放置高度略受限,但总体是够用的。 家人乘坐评价:后座高度略低,腿部空间上佳,后车窗略高带来些许压抑感,但可以打开全景天幕补充消除。

  • 动力

    操控良好,动力强劲,高速超车轻松。运动模式油门响应灵敏。

  • 操控

    操控精准,指向清晰,配合360全景,任何通过场景都无压力。

  • 油耗

    通过一年的使用来看,油耗是驾驶状态的直接表现。长期起步柔缓、油门轻柔驾驶状况下综合油耗徘徊在8.0-9.0左右,若起步稍激烈,油门不控制的话得超过10个油。

  • 舒适性

    前排座椅适中,后排座椅高度稍不足,高速噪音较大。

  • 性价比

    单论性价比的话算是基本满意,但对比即将上市的Z6配置和预计价格来看,瞬间不香了。后期自己加装了电动尾门,弥补了些许缺憾。昨天刚又下订了四叶草中网灯,坐等到货,等装上后就不打算再加装其他的了,不喜欢加装前铲、包围什么的,感觉画蛇添足。总体来说,买了UNIT不后悔,唯一遗憾的是自己要再按捺下换车冲动再等几个月的话,至少能上2021款了。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 1.5T 尊贵型

评分:4.38分 裸车价格:11.9万 行驶公里:600公里 平均油耗:8.0L/100km
  • 最满意

    最满意的当然是外观,这车的超前外观绝对的吸引眼球。别具一格的前脸,给人一种新能源汽车的感觉。

  • 最不满意

    对于身高超过180的驾驶者不太有好,座椅怎么调试也达不到理想的视野效果,但是问题不大。最大的问题就是胎噪,这跟轮胎是运动型有很大关系,舒适度肯定大打折扣,对应的底盘调教偏硬,但是操控稳定性优秀。

  • 外观

    买这个车几乎都是奔着外观去的吧,外观很符合年轻人的口味。大胆的设计语言,领先同级别车型的外观。

  • 内饰

    和外观比,内饰中规中矩,主流水平。最喜欢的就是档把的设计吧。

  • 空间

    前排空间优秀,后排高度略低,但是基本够用。后备箱容积小于同级别车型,也是溜背造型的缺点。

  • 动力

    1.5T蓝鲸发动机的动力绝对够用,爬坡过坎很轻松。但是低档换挡会有略微顿挫,这应该是双离合的通病。60-120的速度区间是开起来最舒服的。

  • 操控

    整车调教偏运动,底盘悬挂比较硬,再加上20寸的马牌,整体的操控性很强。方向盘指向性准确,刹车反馈感优秀。

  • 油耗

    油耗:主要买来上下班通勤用,一半市里,一半城乡。表显油耗7-8,自己换算在8-9个左右。新车还在磨合,估计以后实际油耗能稳定在7-8个左右。对于SUV来说,可以接受。

  • 舒适性

    新车异味大,胎噪是真的大,这个是我对这个车最大的槽点!

  • 性价比

    优惠力度不算大,但是自己喜欢。一眼就看上它了,没办法。

  • 售前售后

  • 其他

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