2025-11-14
我每天通勤来回三十多公里,开家里的油车一个月油费就得六七百,现在开这个小车,一个月电费不到200块,省下的钱干啥不香。车小得离谱,停车简直无敌,以前找不到车位的地方现在随便塞,小区里再窄的道也能一把过。170公里的续航对我来说完全够用,跑个100公里再充电轻轻松松。
隔音基本上等于没有,开快点风噪胎噪一起响,车里说话基本靠喊,放音乐外面听得清清楚楚。减震也很硬,过个减速带或者坑洼路面,颠簸感直接传到屁股上,不太舒服。再就是后备箱太小,基本上就是个装饰,稍微大点的购物袋都放不进去。
平时基本我一个人开,或者载老婆孩子,前排空间够用,我身高一米七,坐进去不觉得挤。后排就非常局促了,坐成年人只能短途应急,腿得蜷着。两个成年人坐前排还行,但如果是两个比较胖的人,肩膀确实会挨得比较近。
开起来非常轻巧灵活,方向盘一根手指就能转,在市区里钻来钻去像条鱼。动力就是够用,起步不慢,但时速超过90再加速就有点费劲了,开到八十公里时速也不觉得飘,挺稳的,但在高架上遇到横风或者旁边有大车超车时,车身会有点晃动。
我这车是磷酸铁锂电池,平时在市区温柔点开,电耗大概在百公里10度电左右。如果跑国道或者开得快一点,电耗会到12度以上。冬天开暖风对续航影响挺大,能打个七折左右。我用家用电充,一公里成本不到一毛钱。
我选的这个牛油果颜色特别亮眼,圆滚滚的造型非常可爱,车灯设计也很萌,开在路上回头率贼高,经常有路人问这是什么车,满足感很强。
内饰很简单,符合这个价位的预期。基本都是硬塑料,没什么质感,新车还有一点味道。不过我买来就是纯代步的,对这些也没太高要求,功能按钮好用就行。中控有个小屏幕,显示倒车影像挺清楚。
全部办下来四万五左右,能遮风挡雨、使用成本低的纯电代步车,完美解决了我的短途通勤问题,虽然舒适性、空间和隔音是短板,但在这个价位,这些我都能接受。