小型车也卷起来了，五菱缤果“大改款”售价8.88万元

要问国内小型车哪家强？那一定非五菱莫属，从宏光MINIEV开始，五菱的小微型纯电动车产品进程就一发不可收拾。

五菱缤果，正是五菱小型纯电车阵营的热销爆款，自3月份上市以来，五菱缤果持续热销，截至8月份累计销量突破10万，平均月销量超2万台。

9月25日，五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市，官方指导价为8.88万元。新车拥有新的外观配色，并且三电系统、底盘设计都进行了全面升级，并提供首任非营运车主三电终身质保等福利。

谁说小型车不能谈驾乘质感？

五菱缤果410km灵犀尊享款最核心的升级莫过于采用了全新的三电系统。

首先是搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机。相比圆线电机，扁线电机功率密度提升了0.8kW/kg，高效率区间扩大了11%，由此使电机最高效率>96%，同时电驱系统整体减轻了3kg。

简而言之，那就是采用新电机的五菱缤果不仅动力更加强劲，功率达到同级罕见的50kW，扭矩也拥有150N·m，具备更快的响应速度以及更高的性能极限，最高时速达到130km/h。同时还兼具高效节能，使得新车综合续航里程达到410km。

除了动力更强更节能，五菱缤果410km灵犀尊享版还升级了底盘系统，后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计，扭梁刚度提升了41%，承重能力相应提升，从而减少振动，使驾驶过程更具操控稳定性。

除了采用了新的后悬挂设计，新车针对弹簧、减震器、转向系统等底盘零部件/系统，都进行了重新调校升级，使底盘滤震表现更彻底，转向手感更舒适。

看得见和看不见的都升级了

在配置方面，五菱缤果410km灵犀尊享版无论在看得见和看不见的地方，都进行了升级。

首先是全新的车身色彩，以海边乌托邦为灵感，新增朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新的车身配色，尤其对女性用户来说具有极强的吸引力。

而在看不见的地方，特别是安全性方面，五菱缤果410km灵犀尊享版标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊和ESC电子车辆稳定系统。

另外还有同级罕见的自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置，大幅度提升行驶品质。对于一台8.88万元的车型来说，也算是诚意十足了。

大空间长续航杀疯了

五菱缤果的爆火不是意外，毕竟在此之前，很难想象一台不到4米的车型，还能拥有越级的百变空间。

五菱缤果车身尺寸为3950*1708*1580mm，轴距2560mm，轴长比非常夸张，因此整车纵向及横向空间有效利用率分别高达67.7%、77.6%，乘坐空间宽敞自在。

五菱缤果虽然没有设置前备箱，但却拥有尺寸非常惊人的“下沉式”后备厢设计。配合后排座椅5/5分独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱。即便是满载情况下，也可容纳4个20寸登机箱。

此外，五菱还特别开发了定制储物箱，能够把后备箱高度放到和后座椅齐平多模式的组合形式，便于收纳，满足用户不同的使用场景。

在细节之处，五菱缤果还充分利用了门板、仪表台等位置的储物空间，设计了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，还有隐藏式双挂钩等，小身材也具备极强的实用性。

而说到实用，五菱缤果也是同级少有支持直流快充的车型，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟。至于使用交流充电桩从20%充到100%，则需要9.5小时。

轱辘哥说

五菱缤果410km灵犀尊享版这一次的升级可以说是诚意满满了，全新的外观配色，同时核心三电、底盘、续航等都进行了全面升级，然而在售价方面，却没有大幅度上涨，保持在9万元以内的范围，加上三电终身质保等政策福利，五菱缤果410km灵犀尊享版整体竞争力相当强劲，预计也会成为宾果系列的主销车型。（ZW）