- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：1.5分
- 裸车价格：5.60万
- 行驶里程：289公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
性价比不高，以后再也不买两个门的了……跑高速速度也就100，，没有定速行航。后悔的提车记
最不满意
不带快充，车跟不上人，方向盘不能调，车门不好关，座椅还放不平想咪会的动作都做不了，储物空间没有，哎悔青肠子了……由于平常家庭都没有什么接地宝，车开回家电也没办法冲，简直气爆，没带快充的车千万不要买了，续航跑高速爬坡，不开空调，尽量省电的开的情况下都得打五折，
空间
太小，反正都是开车。以后买大一点空间的，
动力
驾驶感受： 跑高速：只要自己踩，累，要有个定速行航就好了……还最高时速只100，苦涩
油耗
续航：零公里起跑的昨天跟今天满电也就跑150公里左右，新车打五折了，
外观
一般，因为家里不好停车，所以选了个mini的
内饰
没有任何储物空间，太内伤了，塑料味满满，座椅高低还不能调，后背还放不平，
性价比
低，没有定速巡航，没有快充，6.1贵的不要不要的
- 评分：4.33分
- 裸车价格：4.60万
- 行驶里程：112公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
性价比高，落地五万300公里续航是最吸引我的地方
最不满意
行驶过程中跑偏，刚买一周，总共开出去不到10次，出现两次无法启动故障
空间
说是四座，其实只能坐两个人，后排空间太小，孩子12岁坐后排坐不下
动力
驾驶中容易跑偏，不动方向盘，很容易跑到旁边车道上去。新车刚买一周，就出现两次无法启动故障。高压电池包切断故障灯一直亮，怎么都无法启动，4S店员说是操作失误，呵呵，开了十几年车，第一次有人说自己不会操作，再怎么操作失误也不至于启动不了吧
油耗
300公里续航是我最满意的地方，相对于五菱和糯米，科莱威的续航能力非常满意
外观
想买黄色的。但是没有白色也还可以，贴个贴纸就完美了
内饰
内饰还是比较满意的，相对于五菱和糯米来说，科莱威的内饰还是汽车里面中规中矩的
性价比
性价比相对于同价位的车来说算是比较高的。5万左右的车300公里续航确实不错
- 评分：4.83分
- 裸车价格：5.20万
- 行驶里程：100公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
没啥最满意的，唯一要说最满意的还是对车最满意。
最不满意
也没啥不满意的，希望电车别掉链子就可以??
空间
空间还是可以的，我175cm，80公斤，也去看过糯玉米，玉米的空间确实好点，纵向横向都不错，媳妇也看好了玉米，怎奈300公里的要贵一万多。
动力
驾驶感受这玩意没法说，我还有一辆探界者，总感觉科莱威方向盘虚位太多，必须得时刻紧握方向盘。
油耗
电耗：刚买来，还不知道续航多久，北方的冬天，一开空调立马掉30公里
外观
外观还行，挺干净整洁，真车要比图片上好很多。
内饰
内饰整体就比较简洁了，座椅是皮革的，比织物的好一点，到时候再买个扶手箱放上。这价位内饰全塑料都能说得过去。
性价比
看了很多款车，在300公里内它是最便宜的，比起五菱宏光mini和糯玉米还有雷丁芒果，凌宝等等，因为个人觉得买电车主要还是看续航，其次再看内饰啥的。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：4.90万
- 行驶里程：200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
挺好的，没有刹车问题那些，自己装饰一下，真香
最不满意
冬天电消耗打对折，电只能充满二百八二百九这样
空间
挺好的主副驾驶位置很宽敞，后排可能很挤，带成年人得蜷缩这
动力
驾驶感受：起步挺快的，刹车也还不错，车子也不飘，方向盘很轻
油耗
续航： 公共充电桩：我这边慢充太少了，自己家里不能充电还是有点不方便的 充电时间：在外面充五六个小时就满电了
外观
外观我觉得挺好的，自己再搞点贴纸什么的，就挺好看的了
内饰
内饰一般般吧，自己装饰一下，储物空间太少了，
性价比
购车送了贴膜保养，还行吧哈哈哈哈哈哈哈…..
- 评分：4.17分
- 裸车价格：5.30万
- 行驶里程：507公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观呆萌可爱、同级别续航最强、底盘稳健、装配工艺扎实
最不满意
内饰风格比较老旧，大灯卤素的，没配备自动大灯，对女士不够友好
空间
后排坐小孩子还行，成年人肯定局促。能选择这种三门四座两厢的微型级小车车，就不会对乘坐空间有所强求，平时后排立起放包包或者随身物品，购物时可以放倒加大后备箱空间，机动性不错。
动力
0-60前段提速很好，电车先天优势重心较低很稳健，底盘也扎实，车身短小，过弯很灵活 方向盘轻重：方向盘很轻，对女士很友好，而且转弯半径足够小，穿梭在市区简直不要太爽 起步/加速动力：0-60前段提速很好，80-100还行，100以后有点吃力，毕竟45匹马力，市区代步也绰绰有余了
油耗
相比同级别价格差不多的车型，续航能力已经很强了，基本不上高速，每天上下班一共20公里，差不多一星期一充
外观
个人觉得外形设计比某MINI EV和某玉米好看，一见钟情，所以选择了TA??CLEVER
内饰
内饰只能说勉强能接受，因为风格比较传统，而且装配比较紧实。对比同等级其它车型，在氛围的营造上确实有点落伍了
性价比
趁着双十一前后参加了店内活动，享受到幅度比较大的裸车优惠，还送了一年商业险，两年的电费都省下来了，真的爽歪歪 销售态度：必须一提的是胜鑫行销售顾问态度真的很赞很真诚，让我有种一见如故的感觉，而且服务很到位，整体的购车提车流程都很愉悦。