- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：1280公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
这车坐进去的第一感觉就是稳、安静，不管是开车的还是坐车的，体验都特别好。座椅是高档真皮的，填充物软乎乎但不塌，靠背和坐垫的包裹性也到位，前后排都带加热、通风、按摩，跑长途坐一两个小时都不觉得累，腰和腿都有支撑。车内的静音做得绝了，关上车门基本隔绝外面的噪音，跑高速时风噪、胎噪都压得很低，再配上Bose音响，听音乐、聊天都特别舒服，跟坐小房车似的。 动力也够劲，起步轻快，高速上超车、提速一点不费劲，踩油门就能感受到明显的推背感，跑着车身特别稳，不飘不晃，变道、过弯都很扎实，开着心里特别有底。底盘调校也是偏舒适的，过减速带、坑洼路面时，颠簸感被过滤得很柔和，不会哐哐震，家人坐车也不会觉得颠。
最不满意
市区低速开的时候，变速箱偶尔会有顿挫感，尤其是30-40km/h跟车、走走停停的时候，松油门再踩，会感觉车子顿一下，或者有轻微的拖拽感，体感不算好，堵车的时候会有点烦。 自动启停不能永久关闭，每次打火都得手动关一遍，特别繁琐，市区堵车时频繁启停也挺烦人的。
空间
车内空间特别宽敞，前排调好位置，后排跷二郎腿完全没问题，中间地台也不高，后排坐三个人也不挤，后备箱空间也够大，放几个行李箱、婴儿车都没压力，家用出门、商务接客户都够用。
动力
驾驶很稳，给人满满的安全感
油耗
油耗这块不算省油，毕竟是中大型车，车身重，市区开走走停停，油耗大概在10-12个油，要是堵车多，油耗还能再高一点；跑高速就特别省，油耗能降到5-6个油，跑长途很划算，综合下来日常开大概10个油左右
外观
车身长长的，线条很流畅，从车头到车尾有一条明显的腰线，让车看起来很有运动感。它的轮毂是19英寸的，造型像涡扇，还镀了铬，在太阳下会反光，好看又大气。车门下面有艾维亚的标志，表明它的特殊身份。当拿着手机钥匙靠近车的时候，车的前后灯会自动亮起，像在欢迎你，门把手也会跟着亮起来，很有仪式感。
内饰
内饰高级，大气简约
性价比
性价比较高
- 评分：4.33分
- 裸车价格：18.90万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
开了也快6个月了，优点很明显，空间大，动力强，高速稳，随时随地可以超车，开运动模式推背感很强烈，座椅也很舒适，操控的话我也就不强求了，快接近5米的车，何来操控可言，最主要看重的是它的安全性
最不满意
我最不满意的地方就是，低速顿挫太明显了，有时就像有人用力踹你一脚一样，20-30降档也顿挫，但是过了50码就没有什么顿挫感了，所以，总体还是能接受。希望后面小毛病什么的，少一点吧，最主要的是还没有指针仪表盘
空间
内部空间没有迈腾大，不过对我来说够用了。乘坐非常非常舒适，这一点必须好评。 隔音还可以，速度上去胎噪略大，但可以接受。
动力
家用完全够用，不管是后备箱还是后排，妥妥的没问题，之前的1.5凯越都开开的好好的一家人用也过得去，现在这台越子我太满意，车无完车，唯一的不好就是这台车低速有顿挫感
油耗
市区我开到9.5个左右，有时会10.5个，高速最低开到5.6。现在表显平均油耗是7.5，也不知准不准，毕竟2.0T，油耗肯定高，再说了，既然买美系了，就不会在乎油耗了
外观
见仁见智，我个人当时是满脸嫌弃，后面越看越觉得好看，审美这东西是会变的，只能说别克的设计师还是很超前的
内饰
三代的内饰还是差点意思，还是四代的内饰得劲，特别是黑色内饰最好看
性价比
本来说去看帕萨特的，但是帕萨特的一口价有点假还要强制贷款然后看了一下内饰，还有新款老款之分，转头就去了别克看的君越还是别克有诚意，一口价真实
- 评分：4.67分
- 裸车价格：18.29万
- 行驶里程：7200公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
最满意是还是驾驶舒适性和配置吧，动力充足，底盘舒适度也还不错，座椅比较柔软，配置非常丰富，基本上常见的配置都有，日常使用完全足够，性价比非常高。
最不满意
最不满意的就是低速顿挫了吧，市区堵车低速行驶时会偶尔有顿挫感，有时顿挫感挺明显。
空间
空间在同级别中还算比较大吧，本人175，前排调至合适位置后排空间还是比较大的，轻松翘二郎腿，后备箱空间也挺大，虽然没有suv的空间大，但是一家子出行完全够用。
动力
加速相比我上一台车感觉太好了，加速有力，超车动力十足，动力随叫随到，即使满载开空调在高速上超车依旧轻轻松松，跑高速非常的稳，乡间小路开起来也非常灵活，完全不像一台五米的车，低速的时候方向盘挺轻，开起来非常舒服。
油耗
目前七千公里的综合油耗大概8.5，高速和国道的油耗非常低，基本上都是五点多，速度在80-110之间wj感觉最省油，高速120大概六点几，市区油耗也是同级正常水平吧大概10-12个油，整体来说有可变缸技术的lsy发动机油耗不算高。
外观
外观方面我觉得是挺好看的，前脸比较时尚，设计是比较超前的与传统燃油车有些不一样，尾部我觉得看起来非常大气，不输a6的气质??
内饰
内饰在同级别中我感觉属于第一梯队吧，不管是用料还是设计感都是很好的，座椅的真皮触感很好，曲面屏清晰度提高，设计感比分体大屏更好，前排副驾的氛围灯也不错，唯一不足的就是后排没有氛围灯。
性价比
君越艾维亚这款车我觉得性价比非常高，落地不到二十万的价格可以给你三十万的感受，比同价格的迈腾凯美瑞配置要好很多，而且整车的用料不管是底盘还是内饰都更胜一筹，内饰质感一流，曲面大屏科技感十足，轮胎用的也是自修复轮胎，可以防止扎钉子漏气，总的来说性价比非常高，很推荐购买的一款车。
- 评分：5分
- 裸车价格：18.99万
- 行驶里程：275公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
兄弟们！今天终于把我心心念念的大别克提回家了！必须得好好?瑟一下！ 1. 颜值爆表 我选的这台是全黑的，就跟黑武士一样酷炫！前脸那个大嘴进气格栅配上细长的LED大灯，看着就霸气。特别是晚上解锁的时候，车灯唰的一下亮起来，跟拍电影似的，倍儿有面子！ 2. 内饰绝了 白蓝配色的内饰简直不要太高级！座椅软乎乎的，坐上去跟大沙发似的。中控台那块大屏幕，比我家的iPad还大，操作起来特别顺滑。就是得提醒自己以后别在车里吃零食，这浅色座椅弄脏了可不好收拾。 3. 开起来真带劲 2.0T的发动机，给油就走，超车特别轻松。虽然没那些花里胡哨的电磁悬挂，但过减速带也挺舒服的。变速箱特别聪明，基本感觉不到换挡的动静，但是速度换挡的时候还是会有轻微顿挫。 4. 配置太香了 这车配置真是没话说： - 座椅加热座椅按摩座椅通风都有，冬天不怕冻屁股夏天不怕烫 - BOSE音响效果杠杠的，开车听歌跟演唱会现场似的 - 自动泊车对我这种停车困难户太友好了 -冬天还有方向盘加热 5. 回头率超高 开回家的路上等红灯，旁边车的人一直往我这边瞅。进小区的时候，保安大叔都多看了两眼，问我这车得多少钱。嘿嘿，心里那个美啊！ 总结 这车买的真值！要面子有面子，要里子有里子。虽然不是什么百万豪车，但该有的都有了。以后上下班、接送孩子、周末出游就靠它了！建议想买车的朋友都去试试，保证你开上就不想下来！ 最后放张照片给大家看看我的新宝贝！
最不满意
1.2.0的发动机低速容易换挡顿挫 2.前脸有点还没有看习惯，个人有点觉得不是很好看
- 评分：4.17分
- 裸车价格：18.99万
- 行驶里程：6000公里
- 平均油耗：7.3L/100Km
最满意
提车一个多月了，行驶里程六千公里，来分享下我的用车感受，希望对大家有所帮助。 整体满意，越开越喜欢。 满意的点： 后排空间很足，日常就是安全座椅和家属使用，腿能完全伸开，放包包 垃圾袋。零食之类的完全够用。 流媒体后视镜很好用 后视镜有变道提醒，很贴心。 防眩光模式不再担心晚上开夜路遇见远光灯；无钥匙进入很香，日常我们都不带钥匙出门了，要用车时提前打开空调，上车很舒服。 定速巡航也很好用。 通风功能不错，后背不会汗涔涔的。带老婆孩子跑长途，后排按摩一开，通风座椅三分钟吹走闷汗 坐后排还能跷二郎腿，后备箱塞俩28寸箱子+婴儿车+帐篷，回老家搬家式装货毫无压力（当然，有娃家庭可能觉得后备箱高度还差点意思） 底盘很稳，有美系车的厚重感。过减速带“咚咚”两声干净利落。方向盘轻重刚好，新手也能轻松拿捏。 车内音响不错，BOSE音响一开，堵车都能听出演唱会VIP席的味儿，哈哈。带娃时儿歌一放，也能安抚一会小孩的情绪，她也会跟着唱两句，缓解一下长途开车的无聊。 很喜欢它们的宣传标语：开君越 祝君跃
最不满意
不满意的点： 低速顿挫感明显，可能是我很少开市区,没有磨合好。首保之后好很多。 中控台外观一般，塑料感很强。