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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.89万
- 行驶里程：1818公里
- 平均油耗：8.9L/100Km
最满意
我是一名别克1.3T英朗的老车主英朗开了5年左右，车子开着没有什么问题也车子没什么毛病，但是最近朋友都换车子了再加上自己工作业务原因换个车子会更好的锦上添花。就一直在看车子，想置换！其实我是盘算了很长很长时间，记得君越刚刚改款上市的时候，我去4S店进行保养，顺便看了看新君越。对于这个外观一眼我就喜欢上了，很不错。内饰好看，科技感十足，座椅更加舒适，新款车型！但是当时车价几乎没有优惠，只有置换补贴6000，但是我并没有冲动，我想着要等等！后来过了一段时间我观望着有点优惠了，我就又到店里专门看了看车子，和销售顾问交谈了很久，让她后期有优惠一定会要及时通知我！了解很多配置，我非常喜欢新君越的艾维亚这个配置。它这个配置很全面，前排和后排的座椅通风加热，还有Boss 高品质音响，主动降噪，外观19寸米其林超静音轮胎等等这些配置都吸引了我，朋友建议我买个沃尔沃BB A这级别。但是我觉得车子只要自己开的舒服，有感觉不在于牌子上。同样的价位我可以买款新君越顶配艾维亚，我不去选择一个BBA的低配。我是一个比较理性消费的性格！我按照自己心意在11月份买了君越艾维亚！我很开心很中意。
最不满意
相比卡片我还是比较喜欢传统的遥控钥匙，因为别克高配车型的遥控钥匙功能非常多，可以远程启动，开启电动后备箱还有就是寻车键，还可以远程遥控升降玻璃！所以相比现在的卡片钥匙我更喜欢之前的遥控钥匙。虽然现在可以连接蓝牙钥匙，手机遥控很智能，但是还是觉得遥控钥匙会很舒适。希望后期可以配遥控钥匙！！！
空间
空间不用介绍就知道很大很大，近5米的车长，秒杀同级甚至杀伤力范围更高一个级别。1米8多的身高，坐进去主驾驶高度完全很充分！悬浮式一体超大中央扶手不仅很赶潮流而且还很能装。手机无线充，下方很好放一些随手物品，杯托以及很深很大的储物空间！第二排空间非常大185CM身高乘坐都不会觉得局促，老板按键还能感受C级车的体验，后排中央扶手设置了触感震动式按键，完全满足第二排的沉浸式享受。即使后排三人乘坐后排矮低化地板设计，接近1米9的车宽，轻松容下三个成年人！门框还可以收纳一些零零散散的东西！再说说后背箱，一个大字已经不能安全形容，超巨大！美国大片里那种可以容纳两人成年人的后备箱 哈哈…
动力
新君越9AT变速箱搭载2.0T涡轮增加发动机加48V轻混，237匹马力，扭350NM，加速很快超强推背感动力更是随叫随到，完全不用担心动力，驾驶起来是好开。底盘韧性不错，过一些井盖、减速带什么的感觉很干脆，没有多余的回弹。车子的转向也还可以，就是方向盘感觉有一点轻。
油耗
油耗：车子加的95号汽油，目前市区开车综合油耗8个多点，高速油耗5.5个，毕竟是2.0T的排量这个油耗还是很友好，在我接受的范围。
外观
新君越艾维亚的外观设计相比于普通的版本设计显得更加精致和奢华。新一代君越艾维亚前脸增加镀铬饰条，配备星耀镀铬中网，具备主动闭合式功能，前大灯向别克世纪看齐，造型更加犀利更具有科技感！车长4996车宽1866轴距相比上一代依旧是2905，妥妥的同级领先之王啊前脸看引擎盖筋线、侧面腰线突出力量感，艾维亚系列配245/45规格轮胎和19英寸轮毂，尾部采用贯穿式LED灯组，具备极高的点亮?识度，灯组下方增加贯穿式镀铬饰条，底部带有贯穿式镀铬饰条和双出排气管。配上艾维亚专属帝王蓝，跑在路上很有辨识度！买回来之后天天想去路上炸街….
内饰
君越艾维亚内饰有两种，我选择的全黑色的内饰，比较经典，平常用车也是比较好打理！主驾驶舱比较运动，一体弧面屏，回归于经典的怀挡。整个座舱比较运动又不失大气！
性价比
当时选择新君越就是觉得后期花费低，保养也方便！买车送保养。选择的分期现在优惠的多，可以5年贷款2年还款很方便，果断考虑了分期。车子优惠多配置又高，这个车子真是买到我的心上了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.00万
- 行驶里程：2500公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
君越艾维亚版的外观非常的大气，整体的设计非常符合当下年轻人的审美。新款车的内饰设计更加时尚年轻了，中控台采用了大面积的软质材料包裹，摸起来手感很不错。座椅也进行了升级，而且前排和后排都配备了加热通风功能以及按摩的功能，舒适性得到了很大的提升，该说不说的艾维亚车型真的是全方面的升级，全部都提升了一个档次了。
最不满意
其实不满意的地方也没有，就是新车刚提回来的时候有点异味儿。不过这个问题我在网上查了也了解了一下的。这个价位的车基本上都有这样的问题，但是自己买了之后还是发现了这一点的小问题吧。还有就是他的刹车偏软了一些，可能是之前开惯了吧，所以说对刹车不是特别习惯。
空间
君越的空间真的是大，前排驾驶座空间非常宽敞舒适。后排座位也足够大，坐三个成年人没问题。后备箱容积也不小，日常使用完全够用了。车内的储物格设计也很合理，可以方便地存放各种物品和行李，像我也就是一家三口用这么一台标准的B级车那是完全够用啦，平常副驾驶基本没有做过人，媳妇和娃俩人坐在后排东西随便放都可以了，后备箱平常也就是放一些工具箱之类的，拿取东西还是挺方便啦
动力
动力方面还是挺不错的，2.0T发动机确实是挺强的，实际驾驶起来这个提速效果非常的不错，超车很轻松。方向盘使用的是真皮材质包裹握着手感很好而且转动的时候指向也比较清晰明确没有任何虚位。油门和刹车也都很灵敏。底盘调教偏舒适一点，但是这个动力也绝对够用了！毕竟咱又不是赛车手。一趟小长途在高速上开到120的时候，车身非常的稳，而且方向盘也不重，其实对于我们这种家用的君越的这种动力都完全够用啦。
油耗
油耗表现也是挺满意的，我平时都是上下班开的比较多一点吧，市区路况相对来说还是比较拥堵的。这个车目前的百公里综合下来在9个油左右，高速上的话基本上也就7个油左右，现在天气冷开了空调油耗也没有说高多少，还是挺不错的，开着也比较省油，一年算下来油钱也能够节省不少钱啦。
外观
君越的外观设计非常时尚和动感，流线型的车身线条以及独特的前脸设计使其在路上成为一道亮丽的风景。无论是停在路边还是行驶在道路上，别克家族式的前脸辨识度都非常高。其实我感觉新款的外观相比起老款君越外观看着好看太多了，整体更加有运动感，这种巨大的车头看着就很有味道，而且车身长度也马上到五米，从侧面看过来整体车身就非常修长啦。
内饰
新款君越的用料确实要比老款更加有质感一些。门板上和中控台上面都进行了大面积软包处理。车门板也做了一定的包裹材质进行覆盖，看起来相当上档次。不过新车刚刚提回来的时候车里面会稍微有一定的内饰味，不过说实在的新车味道也都是有一些的，反正太阳晒一下再通风几天车内就能够保持车内比较清新的空气啦。
性价比
君越的性价比还是很高的，虽然现在新款上市优惠不算大，但是这个价格买到这么一款合资中型车我觉得还是很值得。而且别克的品牌影响力和口碑都很好，后期养起来也省心不少，其实算下来君越的价格确实也不算贵了，一个标标准准的B级车，配置要啥有啥，优惠完二十万不到确实是挺划算啊，而且发动机的魅力真的不是电车能够比拟的，
- 评分：4.83分
- 裸车价格：23.99万
- 行驶里程：490公里
- 平均油耗：10.6L/100Km
最满意
最满意的是舒适度和配置以及豪华感，这三个方面确实很不错。 先说舒适度，无论是主副驾还是后排的座椅非常柔软，当时看车的时候座进去都不想出来了，老款的之前也看过，座椅偏硬，商务气息比较重，新款的舒适度会高一些。 然后是配置，从头到尾都全部换新了一遍，车标，车内配置，用的都是世纪的东西，30寸6K大屏幕，骁龙8155芯片，氛围灯，语音助手，辅助驾驶，该有的都有。 最大的特别还是在后排，只能做两人，中间是一块超大的中央扶手，里面有些各种按键，像座椅按摩，座椅加热，座椅通风，空调温度等功能，配置豪华。
最不满意
最不满意的就是钥匙，卡片钥匙用的太不方便，低配和高配是两种不同的钥匙，中高配是和新能源一样的卡片钥匙，低配的是传统的机械钥匙。最关键的是和新能源钥匙一个毛病，就是灭车后想要重新启动，需要再次用卡片钥匙锁车再解锁再启动才可以，要不然会识别不到钥匙。这个确实很难受。
空间
空间很大，正常家用足足的，主驾和后排空间特别充裕，本人身高180cm，体重160kg，我坐在后排都可以翘起二郎腿，后备箱空间中规中矩吧。
动力
驾驶感受不错，方向盘大了一圈，但是转向更轻松了，而且换挡采用了电子怀档的换挡模式，可以很轻松的单手驾驶，指哪打哪。还有搭载的大屏幕，可以通过语音助手来操控各种功能，像空间温度的调节，空调开关，座椅通风加热的开启关闭，档位调节，天窗，车窗的开启关闭，导航地图，视频，音乐，晚间车内氛围灯调节等等，80%的功能都是可以通过语音来控制的。可以解放双手，安心驾驶。 还有360度的全景影像，可以帮助新手驾驶，无论是倒车入库还是通过一些比较狭小的空间都可以帮助我们通过，只要时速不超过20迈，倒车影像是不会消失的。
油耗
油耗：油耗我觉着还可以，目前10个油出头，想跑快一点就多踩两脚，想省油就慢慢开，堵车油耗就高点，跑高速就省点油。现在所有的车都一样，没什么差别，除了车重，有的车重，相对的安全系数就高一些，一些车轻，安全系数就稍微低一些，也会省一点油。油耗高低还是得看自己的用车习惯。
外观
刚起看车的时候拍的照片，当时在纠结颜色，看过灰色，白色，最终还是选择了黑色，不为别的，因为只有这个内饰颜色最喜欢，搭配的外观颜色就是黑的，嘿嘿。前脸稍微有点普通，不太好看，车尾还是很漂亮的，车尾有一个很宽的贯穿式尾灯，配置了蓝牙钥匙后，靠近车辆，车尾灯还有灯语模式。
内饰
内饰真的相当不错，既满足了对豪华车内饰的要求也有新能源车的车机系统，相比普通的车内饰全黑的颜色，蓝白双拼的颜色更好看。电子怀档，门板处的电动座椅调节，30寸6k大屏幕，后排的座椅调节面板。
性价比
我个人感觉性价比很高，首先和老款的配置对比，性价比高，和尊享版的价格对比，性价比较少。和老款比价格基本差不太多，从内饰方面看就是翻天覆地的变化，从档位，座椅调节，大屏幕，方向盘，车机系统，功能配置还有座椅的舒适度。跟低配的相比，价格差3万，配置就多了后排侧气囊，膝部气囊，前雷达，自动泊车入位，电动后备箱，无钥匙进入全车，矩阵式灯光，外后视镜记忆 自动下翻 自动防眩目，后排控制多媒体，5G网络，流媒体后视镜，主副驾腰部支撑，前排座椅按摩，后排座椅通风加热按摩，BOSE音响，后排独立空调。车载空气净化器，负离子发生器。总体来讲看用途，如果追求舒适度，艾威亚的性价比极高，追求价格方面的性价比，还是建议买低配。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：23.99万
- 行驶里程：590公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这个车就是我的第一台车，首先觉得这个车的性价比很合适，目前有优惠的活动然后到手算是很合适的价格了。再一个就是觉得外观比较洋气，不说是多么的时尚看着不会觉得老气横秋的，加上车的侧面样子非常的修长觉得是真的很好看的。其他的像是车的一个动力表现很强，这个车的动力开着非常有劲就目前来说觉得日常开车用车挺轻松的，动力表现充足就而且换挡的时候觉得很顺畅不会有太大的顿挫的感觉的。给油的时候动力上来的比较快，不是说没有等待时间，但是比较短觉得就是很不错的。另外就是因为车的底盘调校吧也有车的重心相对比较低的原因，这个车的一个开车感觉就是很稳，在转弯或者是快速变道的时候感觉是更加的明显的，尤其是车的一个平稳感觉是真的很好的。还有的就是说车的一个空间表现可以，虽然就是紧凑型的车型但是这个车的一个尺寸也好或者是整体的乘坐舒适度也好还是我很喜欢的，尤其是觉得车的一个前排空间很满意的，这个前排的空间很大还有的就是头部的空间也是比较多比较富裕的。还有的一个就是说车的一个配置非常的全面的，尤其是大屏幕配合的语音控制，日常导航或者是干啥都是挺简单轻松的。
最不满意
车基本都是很满意的，觉得车使用体验来说是我很喜欢的，不过吧就是减震效果可能差点意思
空间
空间还是可以的，整体的空间肯定是足够使用的但是受限于本身的一个车型尺寸，所以后排的空间高度表现的比较一般，但是把我是基本前排用的多后排不怎么使用的，日常开车的时候坐着前排的体验是很好的，觉得高度表现的充足空间也是比较满意的。还有的一个就是说车的一个储物空间比较多的，像是车道的门侧空间还有这个车的一个后备箱都不算是很小的，日常开车放点东西啥的都是比较方便的。尤其是车的一个二排空间虽然不说是多么的大但是日常用车乘坐一下肯定是可以的。
动力
车开着的时候觉得很喜欢这个车的驾驶体验，尤其是车的一个控制手感是真的很好的。首先就是车的方向盘手感很不错，这个车的一个方向盘比较轻松转动还是不费力的，然后的话就是方向盘的回正感觉是可以的。此外就是车的一个油门控制感觉，因为给油就可以有很好的动力保持提升的动力感觉也是比较快的，加上车的一个刹车感觉还是能比较短距离的刹停的，所以吧就是车的油门刹车的脚感很好也很好控制的。其他的像是换挡的利索程度表现的很好，可以比较快速的换挡，这个车的换挡效果也是很ok的，像是在提速的时候有延迟换挡，换挡的间隔也是比较短的。整体来说是真的可以的。其他的像是车的稳定性来说做的很不错的，毕竟车的重心也好或者是车的一个底盘调校的感觉都是很稳很顺畅的。
油耗
车的油耗来说比较低，毕竟是轿车本身的风阻也是比较低的所以就是日常开车基本不会有太多的油耗的。然后的话还有一个就是说车开着的时候开着空调基本不会有太多的一个油耗增加的。
外观
外观的设计看着非常的时尚，样子来说不会很个性然后把看着不会老气，不说是回头率有多么的高，起码自己看着也是觉得车挺带劲的，看着好看比较耐看的。另外一个就是车的运动感做的很好的，整体的一个运动设计的样子好看，尤其是尾翼的设计看着比较出色的。还有的一个就是车尾的造型比较有辨识度样子看着是真的好看的感觉的。
内饰
内饰设计的比较不错，看着不说是很豪华的样子，但是看着还是比较有时尚感的，主要也是用料不错，毕竟软包多点加上屏幕的效果看着就是顺眼多了。这个车的座椅的效果挺好用的，座椅的支撑性还有这个柔软度都是我很喜欢的
性价比
性价比出色的，像是这个车的一个用车也好或者是买车的的价格优惠也好，整体下来也是觉得很满意的
- 评分：5分
- 裸车价格：21.99万
- 行驶里程：146公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
整体车开起来感觉是不错的，而且吧，一开始觉得这个将近五米的一个车长，后期会导致我开起来的话，显得又特别笨，有点担心磕碰，但是开起来之后发现这个车特别特别的不错，开起来的话个也相对比较灵活，底盘也比较扎实。虽然说是目测的，有的时候把握的不是很好，但是整体的话个就感觉不错，而且这个车中配和高配的话个都是带着360度全景影像的，整体开起来非常方便，能不能碰到的话也比较了解整体油耗相对比较低，而且的话仪表盘亮度非常漂亮
最不满意
这个车唯一不满意的地方呢，就是那个灯光以前的灯光习惯在左膝盖那个位置，但是那个位置的话，我经常容易触碰到那这个车的灯光的，这个车我找了好久才找到，在那个曲面那个屏幕上在左上角有一个灯，在那里有的时候吧，我个人比较喜欢看那个氛围灯，然后经常有的时候天亮着的时候，我也比较喜欢开着，但是它这个车你要想打开氛围灯的话，只能在那个光线比较弱的时候才能开启，相对于比较环保省电，但是我想长时间开启的话，他就不可以啊，这就是个气愤的地方
空间
空间这个车我觉着还是非常非常不错的，然后他当时销售顾问跟我说是轴距是达到了个两米九多一点，然后我觉着非常非常够用，尤其吧，我特别喜欢这个后排大沙发，特别特别的舒服，整体包边的话个都是包着的，就是是车门板的里边和沙发的连接的地方的话都是用皮质，而且这个座椅坐上去整个包覆感是特别特别好的空间，我觉着满分，而且这个中控台的这个这个翘上翘的这个设计啊，平常有个包什么的我都可以放在那个中间那个位置，拿取的话也非常方便，闺蜜啥的，那把再坐在副驾上，拿起来也比较方便，杯架什么的都随手可拿，设计空间非常合理 ☆ 空间设计亮点：空间设计亮点的话，非常非常新颖，平常水杯的话，大小正好能放在那个位置，而且中央扶手里边放些文件非常非常方便，有的时候放化妆品呀，随手可拿，非常的好，我个人比较喜欢 乘坐空间：坐在后排的话，感觉空间非常非常的好，非常充裕，腿部空间差不多，很大，然后那个膝部空间啊，头部空间都很好，比较坐在后排的时候吧，就比较喜欢仰躺着，这样觉着挺舒服的，后排简直就是一个大沙发，非常非常舒服，而且是具体结合也非常好，头枕也非常舒服 第二排空间：后排凸起不大，而且的话个上车总体感觉有那个那个迎宾的那个板子，我就比较喜欢，感觉是高端大气上档次的一个东西 后备厢容积：后备箱木事大，然后他当时说是500多升，我放东西的话确实能放很多孩子的婴儿车，包括行李箱能放三四个，绝对够用了，而且整体平面的话个相对比较平坦，不会说是浪费多余的空间
动力
这个车起步特别有劲，我都有的时候都不敢狠加油门，然后起步快的话，嗖嗖的就出去了。虽然不知道百公里加速，但是我一般在市区开的话，基本上也就跑个40到60之间开快了，我害怕， 起步/加速动力：起步有点比较平缓，但是速度有点快，我一般都不敢深踩 方向盘轻重：方向盘挺轻快的，而且握感挺舒服，整体拐弯什么的挺好的，操控感觉适应性非常快，基本上给了车之后也没怎么出去练就能开上来，非常非常舒服，而且吧，他带着360带着360，你能过得去过不去都能看得着嗯，你慢下载速度的时候它360直接出来了，你想看哪一块都可以点哪一块非常好
油耗
油耗：油耗的话，个真心是不高啊，然后我开了差不多有一次上去之后显示着能跑1380公里，然后我从公司到了机场接了个人，然后差不多十公里，从机场又到那个鲁商大酒店去了之后又回又回公司，还显示有1100多，我个人感觉油耗确实不是很高，我觉得在市区开差不多，差不多八九个油，如果跑高速的话，也就56个油
外观
这外形家里边人说吧，看着不大好看，说是像个指甲刀，但是我看着吧，特别特别漂亮，一眼就看好了，而且吧，整个车身非常非常的好，特别特别喜欢，一眼就看好了，然后当时那个销售跟我说是什么什么动感美学设计车身基本上没有腰线，但是什么胜似什么腰线，什么玩意的，反正就感觉特别圆滑，而且吧，整体造型我个人感觉特别喜欢 车头造型：车头我感觉挺大气的，而且像那个大东的话个我就特别喜欢你，像那个感觉像个锤子似的，那种感觉非常犀利
内饰
这个内饰的话，做工我觉着非常非常细致，我个人非常喜欢做进去的感觉都非常好，然后这个座椅皮质也非常非常的好 空调效果：这边门把手这个皮质这一块吧，带这个波纹状，我就觉得特别喜欢，尤其是每一次开车的时候，上车都摸着这个皮质，很有层次感，其他车的话都是那种普通的皮质，就这个车是我碰到的唯一一个这个爱了爱了的，这种感觉就是这个波纹皮质 座椅舒适性：座椅做得挺软的，腰也舒服，腿也舒服，脚也舒服，而且吧，他们说这个空调座椅啊，座椅通风，他这个座椅通风，他们说是往里吸的，不是像往外排的，就跟家里边吸尘器那个功能似的，是给你把汗吸走，这一点我觉得做的就非常非常的，合适，尤其像我们姐妹们，经常有的时候，那不方不舒服的时候，你如果一直吹，肯定相对不好，这种吸的就非常非常合理，非常的人性化
性价比
性价比我觉得挺高的，就主要是在中配和高配上，高配的话，我喜欢那个boss音箱，还有第二排那个座椅的话是带着那个按摩，然后家里边如果老人有的时候带老人的话，舒适度会高一些，但是那个高配我觉着就性价比就非常非常的高，试驾还送了一个毯子，一个杯子