2024-06-10
瓷器蓝的奕炫GS配置丰富，车机功能强大。 驾驶轻松，上手难度低，动力较平顺，降挡响应速度快。空间宽敞，后备箱储物能力强！
6挡的双离合变速箱技术含量不算高。换挡速度偏慢，加速爆发感不强。 滤振质感一般，高速行速噪音大。 后座地台有明显的凸起，影响中间乘客的乘座舒适性。
奕炫GS有着较大的后排乘坐空间，前排1470mm、后排1430mm的横向空间，在同价位的车型中属于靠前的位置。 尾厢较低的离地间隙与可观的容积，后排座椅放倒后的扩展容积高达1109升。具有一定的优势！ 车内的前后门板与挡把前方均有储物格，日常使用较为顺手，还前后配备了USB充电口，这一点非常友好！
奕炫GS开起来不够灵动，车头与车尾在弯道中有摆尾的现象，欠缺一些驾乐趣。但它的转向轻盈无感，响应速度与精准性一般，不会给我任何的沉重感。踏板的设定线性易控，走起来不会一窜一窜的。6挡的双离合变速箱换挡速度不快，大力加速时能感觉到动力传递有间隙。百公里加速时间大约11秒左右，没有任何的闯动与冲击。 奕炫GS百公里刹停距离为39.81m，进入了40米大关，同级中处中等地位。 我行驶60码的时速时，其噪音值已与我说话的声音差不多了，再大一点我就不能接受。 底盘的悬挂碾过几个减速带后感觉非常的紧致，韧性很足，面对一些细碎振动时，特路面信息直接传递到车内，影响舒适性。
油耗：奕炫GS是一款便宜的跨界旅行车。其百公里油耗为6.8L／100km，是可以接受与认可的！
奕炫GS浑身上下都散发着年轻运动的特质，它的车姿很高，前脸运用了较多棱角分明的折线，看起来更具立体感，视觉冲击力强。大尺寸的点阵式中网，让奕炫GS更具张力，更有野性！ 双色车身的设计，车顶采用悬浮式的效果。 车尾的棱角折线与车头相呼应，也有立体的视觉效果。
内饰布局中规中矩，采用T型布局，用料扎实，车门板与中控台上均采用经过特殊处理的软性材料覆盖，触感舒适，也提升了车内的质感！
奕炫GS武汉地区最高优惠18000元，首付2.1万多，月供1千多，购置税6千，保险6千，其他费用4千。购车可享5年免流量和5年蓝牙钥匙。另外奕炫GS保养起来也很便宜，年用车成本可控制在8000元左右。